Land Rover Club Holland - Forum

Re: Defender 130 '08 2.4 Puma: geen reactie op gaspedaal

2015-07-17T07:25:39+01:00

W+ is dus toerental geregeld... niet mijn voorkeur, maar bij een 300Tdi kun je een pulsgever tussen de kabel en de tellerunit plaatsen (als die nog te krijgen zijn, heb er ooit wel een gehad die paste)

ff uit het hoofd heeft Edward een goldcruise GC90

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 17 Jul 2015, 08:25

Re: Defender 130 '08 2.4 Puma: geen reactie op gaspedaal

2015-07-17T06:47:36+01:00

Goed opgelost mannen! Zo zie je maar dat iets kleins je kan laten staan

Mag ik vragen welke versie van John gold je in had gebouwd? Weet je nog Roger dat je naar waeco een bericht had gestuurd? Heb nu in de 300Tdi een John gold GC55, geen vacuüm nodig en op de W+ dus geen magneetjes. Wellicht handige documentatie voor een volgende defender!

Thanks!

Statistieken: Geplaatst door arjanverm — 17 Jul 2015, 07:47

Re: Defender 130 '08 2.4 Puma: geen reactie op gaspedaal

2015-07-09T21:29:36+01:00

destijds hadden ze nog geen kabelboom met gaspedaalstekker.... mooi dat dat tegenwoordig wel leverbaar is.

maar zo'n ding (op de "oude"manier) aansluiten op het gaspedaal zonder de manual te lezen lijkt me bijna onmogelijk....

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 09 Jul 2015, 22:29

Re: Defender 130 '08 2.4 Puma: geen reactie op gaspedaal

2015-07-09T21:19:23+01:00

Ach, nu word ik toch weer gedwongen tot een reactie en dat was ik geenszins van plan.

Mijn inbreng had geen ander doel dan Edward te behoeden voor een ingreep achter het gaspedaal waar (in mijn optiek) nooit iets gesoldeerd is.

Ik zie de (oude) manual en vergelijk hem met de mijne. Anders dus; ik gebruik een tussensteker bij het gaspedaal en soldeerde daar niets.

Veel verontschuldigingen, voor het geval ik op lange tenen zou hebben gestaan. Ik gebruik Roger's kennis graag wanneer ik in de problemen zit en wil dat graag zo houden.

Conclusie: ook John Gold evolueert! Ik vind het echt een perfect ding en inbouw is niet moeilijk. Zeker met de hulp van the f~~ manual!

Statistieken: Geplaatst door kuyperh — 09 Jul 2015, 22:19

Re: Defender 130 '08 2.4 Puma: geen reactie op gaspedaal

2015-07-09T21:01:58+01:00

had ik vandaag nog niet vaak genoeg gezegd dat sommige mensen beter niet.......

nee, verder netjes gedemonteerd hoor, en jij hebt het er niet ingeknoopt, dus dat je dan niet meer weet dat er draadjes onderbroken waren... meer dan begrijpelijk.

en als het op houtbewerking aankomt loop jij mijlen ver voorbij mijn kunnen... kun nie overal verstand van hebbenie

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 09 Jul 2015, 22:01

Re: Defender 130 '08 2.4 Puma: geen reactie op gaspedaal

2015-07-09T20:44:56+01:00

Ja, ja, ja, wrijf het er maar weer in!

Ik ga weer plankjes zagen dat kan ik een stuk beter.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 09 Jul 2015, 21:44

Re: Defender 130 '08 2.4 Puma: geen reactie op gaspedaal

2015-07-09T20:30:25+01:00

OPGELOST....

zo dik als een olifant, maar ook geheugen als een olifant

inderdaad draden bij de gaspedaalsensor-stekker moeten doorknippen destijds die na de verwijdering van de cruisecontrolle nu dus niet weer aan elkaar gezet waren...

owja.... speaking of read the fucking manual..... ga je gang... hier is ie.....

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 09 Jul 2015, 21:30

Re: Defender 130 '08 2.4 Puma: geen reactie op gaspedaal

2015-07-08T00:43:56+01:00

donderdag ff kijken wat je gesloopt hebt

RTFM zeggen ze dan...... maar dit topic lezen en lezen dat ie gewoon goed gewerkt heeft maar NA UITBOUW van de JohnGold dat probleem heeft ging niet blijkbaar...

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 08 Jul 2015, 01:43

Re: Defender 130 '08 2.4 Puma: geen reactie op gaspedaal

2015-07-07T20:50:41+01:00

Het signaal vanachter de tellers is puur de snelheid, de CC zal het gaspedaal signaal moeten overnemen om de wagen te laten weten hoe hard ie moet blijven rijden. DAT staat in the manual maar die heb je duidelijk nie gelezen nie

Is door een professional ingebouwd die ik blind vertrouw.......

En ik verkoop de wagen maar wil de CC houden voor een volgende en dus heb ik hem er zelf uitgetrokken. Dat dat nie echt verstandig was nie wist ik eigenlijk wel.......

Statistieken: Geplaatst door Edward — 07 Jul 2015, 21:50

Re: Defender 130 '08 2.4 Puma: geen reactie op gaspedaal

2015-07-07T20:36:05+01:00

Vreemd verhaal.

De John Gold bij de Puma vereist geen soldeerwerk bij het gaspedaal. (RTFM, read the f~~ manual). Wel achter de klokken; hij heeft het snelheidssignaal nodig. Maar die moet alleen afgetakt worden en niet onderbroken.

Er is kennelijk iets mis gegaan met de montage van de John Gold. Lijkt me vrij simpel te herstellen.

Maar waarom toch verwijderen? Het is een superding! Laat lekker zitten! Ik heb hem in mijn Puma 2.2 en hij is perfect. Maar monteer hem wel correct.

In mijn TD5 heb ik een VDO. Die deed het goed in mijn Mercedes C, maar hier is het een compleet drama.

Laat lekker zitten, die John Gold, zou mijn advies zijn.

Statistieken: Geplaatst door kuyperh — 07 Jul 2015, 21:36

Re: Defender 130 '08 2.4 Puma: geen reactie op gaspedaal

2015-07-05T10:04:17+01:00

Roger schreef:
rijdt wellicht wel lekker zuinig zo.

Dat zeker! Vorig weekend een rondje Nederland gedaan met de Disco (Td5) en omdat de planning erg ruim was overal heen gesukkeld met een 100km/u. Voor het eerst in 13 jaar Land Rover 1:11,5 gereden.

Meestal doet 1:8,5.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 05 Jul 2015, 11:04

Re: Defender 130 '08 2.4 Puma: geen reactie op gaspedaal

2015-07-05T08:19:46+01:00

rijdt wellicht wel lekker zuinig zo.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 05 Jul 2015, 09:19

Re: Defender 130 '08 2.4 Puma: geen reactie op gaspedaal

2015-07-05T00:22:55+01:00

boekje van de john gold ligt in die rode würth ladenkast als ik me niet vergis..... kun je kijken wat er precies gedaan moest en dat herstellen

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 05 Jul 2015, 01:22

Re: Defender 130 '08 2.4 Puma: geen reactie op gaspedaal

2015-07-04T23:44:05+01:00

Ah oké, dacht al dat het daar moest zitten maar kreeg niet bedacht wat dan. Zal die draden eens opzoeken en die van het gaspedaal aan elkaar solderen. Kijken of da helpt.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 05 Jul 2015, 00:44

Re: Defender 130 '08 2.4 Puma

2015-07-04T23:30:10+01:00

vraag in de titel opnemen helpt

had je de john gold er al uit?

dan denk ik dat je de boel daar niet herstelt hebt bij het gaspedaal... staat me bij dat ik daar iets aan een kabel moest wijzigen naast het kabelboompje er tussen prikken.

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 05 Jul 2015, 00:30