Roger B. schreef:
staat de accu vast in de auto of alleen maar zo nu en dan?
Bij vaste montage zou ik gaan voor een vast laadcircuit, zoals PPW zegt met een accuscheidingsrelais van bijvoorbeeld Cyrix dat "intelligent" is en geen stuurspaning nodig heeft (als een van beide accu's geladen wordt (spanning hoger dan 13,x volt) schakelt ie in en zo zorgt ie dat dan beide accu's geladen worden.
In principe moet je uit gaan van een laadstroom die ongeveer 10% van de capaciteit is (100Ah accu, 10A laadstroom) en daar ook je bekabeling minimaal op berekenen.
Ga je toch tijdens het laden ook verbruikers aansluiten dan moet kan de stroom hoger worden.
Een cig. aansteker heeft doorgaans hooguit 1,5mm² draadjes, daar zou ik geen accu mee willen laden (en ook niet er op aansluiten wat er vaak wel op aangesloten wordt)
Wil je de accu tijdelijk in de auto plaatsen, dan zou ik een stevig uitgevoerde stekker leggen waar de accu komt en verder de boel aansluiten alsof ie permanent ingebouwd is.
Hoi Roger,
Ik had het idee om op eenvoudige wijze, een extra accu in de auto te plaatsen zonder gebruik te hoeven maken van een aansluitpunt op de boordaccu zelf. Dus geen extra draden trekken en/of gebruik maken te hoeven maken van accu management (Cyrix). Reden: het aansluiten van mijn Engel fridge gedurende de periode dat de motor niet loopt. Zoals je het beschrijft, is het wellicht net zo veel werk om toch een Cyrix te gebruiken? Zit nu achter de tekentafel om alle ruimte in de Disco in kaart te brengen. Wat niet mee hoeft, daar kan ik iets anders voor in de plaats meenemen. In ieder geval bedankt voor je advies. Eerder heb ik al eens gekeken naar een Power pack van National Luna. Tot nu afgevallen wegens het forse formaat.
Groet, ChrisStatistieken: Geplaatst door Waterrover — 27 Apr 2015, 18:53
]]>