<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=7501" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2015-04-10T19:11:14+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=7501</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[trix G4]]></name></author>
<updated>2015-04-10T19:11:14+01:00</updated>
<published>2015-04-10T19:11:14+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60470#p60470</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60470#p60470"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Def 130 td5 vervangen achterste krukaskering]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60470#p60470"><![CDATA[
Had ik ook last van.....<br />Ze hebben toen de zuiger onderaan bij de koppelingsplaten vervangen, als je begrijpt wat ik bedoel !!<br />En de master-cylinder bovenaan nieuwe pakkingen in gedaan.<br />Sinds dien...geen schokken meer bij wegrijden  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=690">trix G4</a> — 10 Apr 2015, 20:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger]]></name></author>
<updated>2015-04-10T07:44:49+01:00</updated>
<published>2015-04-10T07:44:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60461#p60461</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60461#p60461"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Def 130 td5 vervangen achterste krukaskering]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60461#p60461"><![CDATA[
dat is inderdaad ook altijd mijn idee geweest Roger. <br />vandaar dat ik, lui als ik ben, er tot op heden ook nog nooit iets aan heb gedaan. <br /><br /> <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /> <br /><br />als er al wat aan te doen is, want als dat de veroorzaker is........<br /><br /> <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_question.gif" alt=":?:" title="Vraagteken" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=588">Roger</a> — 10 Apr 2015, 08:44</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2015-04-10T07:42:09+01:00</updated>
<published>2015-04-10T07:42:09+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60460#p60460</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60460#p60460"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Def 130 td5 vervangen achterste krukaskering]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60460#p60460"><![CDATA[
als het happend aangrijpen alleen heel erg in het begin is  zou het ook vocht ( condens) kunnen zinn<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 10 Apr 2015, 08:42</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger]]></name></author>
<updated>2015-04-10T07:19:00+01:00</updated>
<published>2015-04-10T07:19:00+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60459#p60459</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60459#p60459"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Def 130 td5 vervangen achterste krukaskering]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60459#p60459"><![CDATA[
aaaaahhh.<br /><br />toch weer handig dit te lezen.<br /><br />de mijne rijdt ook altijd super schokkend weg. <br />is niet te ondervangen, hoe voorzichtig je t koppelingspedaal ook bedient.<br />en inderdaad alleen bij koude motor. <br />na poosje rijden opgelost<br /><br />mn FPR heb ik paar jaar geleden vervangen ivm lekkage inderdaad. <br />klepdekselpakking ook dus moet toch droog zijn. <br /><br />ga dit even volgen, ben benieuwd<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=588">Roger</a> — 10 Apr 2015, 08:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2015-04-09T22:41:26+01:00</updated>
<published>2015-04-09T22:41:26+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60457#p60457</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60457#p60457"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Def 130 td5 vervangen achterste krukaskering]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60457#p60457"><![CDATA[
alleen moet olie om vanaf die keerring op de koppeling te komen dus OM het vliegwiel heen lekken <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /> <br /><br />een vettige koppeling kan wel dat beeld van schokkerig wegrijden veroorzaken, maar of dat vettige dan vanaf die keerring zou komen, of toch vanaf kleppendeksel of FPR.....<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 09 Apr 2015, 23:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2015-04-09T22:03:20+01:00</updated>
<published>2015-04-09T22:03:20+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60456#p60456</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60456#p60456"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Def 130 td5 vervangen achterste krukaskering]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60456#p60456"><![CDATA[
Rob, Thanks!<br /><br />Ik pak het anders aan, ik draai eerst de boutjes van de &quot; grondplaat&quot; van de kering los, en las er dan een bout op, zodat ie zeker weten eraf zal komen.. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> <br /><br />Reden vervanging; lang verhaal, maar de eigenaar heeft het vermoeden dat de kering de boosdoener is van een lekkage onder de auto thv net bellhouse.<br />Extra symptoom: als de 130 een paar dagen heeft stilgestaan, en daarna gebruikt gaat worden, heeft ie last van een soort van schokkende koppeling, alsof de koppeling even niet goed aangrijpt.<br />Na een korte tijd gaat dit euvel weg.Hij heeft het vermoeden dat dat niet volledige aangrijpen van de koppeling iedere keer komt door een klein stukje motorolie.<br />Daarnaast is in het relatief recente tot 2 maal aantoe de bak eraf geweest, zonder dus die kering gelijk te vervangen(werkzaamheden uitgevoerd door een garage)<br />Koppeling ansich is zeer waarschijnlijk in orde, vernieuwd in 2012.<br />In de zoektocht naar een oliespoor/lekkage is het blok volledig gereinigd, en blijft keurig aan de buitenkant schoon/droog, dus de optie van een lekkende kleppendekselpakking is het zeer ws niet.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 09 Apr 2015, 23:03</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2015-04-09T21:50:47+01:00</updated>
<published>2015-04-09T21:50:47+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60455#p60455</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60455#p60455"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Def 130 td5 vervangen achterste krukaskering]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60455#p60455"><![CDATA[
en die gele ring er dus niet uit halen voor montage, maar gebruiken als geleider om de keerring op de krukas te schuiven <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";-)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 09 Apr 2015, 22:50</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2015-04-09T21:43:39+01:00</updated>
<published>2015-04-09T21:43:39+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60453#p60453</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60453#p60453"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Def 130 td5 vervangen achterste krukaskering]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60453#p60453"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>tim schreef:</cite><br />... kwestie van 1/2 gaatjes erin boren, parkertje erin draaien, tang erop, en hoppa, eruit trekken?<br /></div></blockquote><br /><br />... well you can do it that way if you like but you would still have to unbolt the rest of the kering housing that comes with it  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> <br /><br />The achterste krukaskering, Part Number LUF100420, is a solid one piece seal encased in it's own housing<br /><br /><div class="inline-attachment"><dl class="thumbnail"><dt><a href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=3505&amp;mode=view"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=3505&amp;t=1" class="postimage" alt="LUF100420.jpg" title="LUF100420.jpg (24.22 KiB) 3662 keer bekeken" /></a></dt></dl></div><br /><br />You will need to remove the carter pan so I would get a new pakking, Part Number LVF500040. <br /><br />These are the instructions and the Special Tool LRT-12-061 is that yellow plastic ring that comes with the seal.<br /><br /><div class="inline-attachment"><dl class="file"><dt><img src="./images/upload_icons/pdf.gif" alt="" /> <a class="postlink" href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=3506">Td5 - Achterste krukaskeerring.pdf</a></dt></dl></div><br /><br />Oh and out of interest why are you replacing it ? if it is because of the oil dripping from the bellhousing then that actually is coming from the kledeksel pakking and draining through the top <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 09 Apr 2015, 22:43</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2015-04-09T21:27:32+01:00</updated>
<published>2015-04-09T21:27:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60449#p60449</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60449#p60449"/>
<title type="html"><![CDATA[Def 130 td5 vervangen achterste krukaskering]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7501&amp;p=60449#p60449"><![CDATA[
Bouwjaar weet ik even niet van de auto.<br /><br />Een enkele vraag over het vervangen van benoemde kering; verschilt die klus wezenlijk tov een 200/300 tdi blok, als in dat dat complexer is vanwege bijvoorbeeld dat dual mass (oid) vliegwiel?<br />Zijn er specifieke zaken waar op gelet moet worden, en komt er speciaal gereedschap om de hoek kijken bij het vervangen?<br />Als je eenmaal bij de kering bent, kwestie van 1/2 gaatjes erin boren, parkertje erin draaien, tang erop, en hoppa, eruit trekken?<br />Deze vragen om te kijken of ik samen met de eigenaar wel of niet aan ga pakken of toch uit besteden.<br />Brug is voorhanden, dus dat is geen obstakel.<br /><br />Dank voor het meedenken, floris.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 09 Apr 2015, 22:27</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>