<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=7457" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2015-04-05T11:45:07+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=7457</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Laro Joost]]></name></author>
<updated>2015-04-05T11:45:07+01:00</updated>
<published>2015-04-05T11:45:07+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60347#p60347</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60347#p60347"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender TD5 BJ:2000: lekkage stuurbekrachting]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60347#p60347"><![CDATA[
Heren,<br /><br />Dank voor de antwoorden. Ik heb net het e.e.a. Los gehaald. Valt tegen hoe makkelijk Je erbij komt.<br />Ik ga eerst maar eens de ringen vervangen.<br /><br />Gr. Joost<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1287">Laro Joost</a> — 05 Apr 2015, 12:45</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2015-04-04T15:47:00+01:00</updated>
<published>2015-04-04T15:47:00+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60331#p60331</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60331#p60331"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender TD5 BJ:2000: lekkage stuurbekrachting]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60331#p60331"><![CDATA[
Als sturen zwaar gaat ben je al rijkelijk laat (check je nooit het niveau in je reservoir?) of hij lekt akelig hard.<br /><br />goed schoonspuiten en kijken waar ie lekt<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 04 Apr 2015, 16:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[trix G4]]></name></author>
<updated>2015-04-04T15:08:42+01:00</updated>
<published>2015-04-04T15:08:42+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60329#p60329</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60329#p60329"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: lekkage stuurbekrachting Defender TD5 BJ:2000]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60329#p60329"><![CDATA[
tot 2 maal toe.......gewoon de slangen een tikje aandraaien  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /> <br />Inderdaad paniek om niks...oplossing was zo gepiept  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=690">trix G4</a> — 04 Apr 2015, 16:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2015-04-04T13:57:16+01:00</updated>
<published>2015-04-04T13:57:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60325#p60325</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60325#p60325"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: lekkage stuurbekrachting Defender TD5 BJ:2000]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60325#p60325"><![CDATA[
Controleer eerst ook de slang van het reservoir naar de pomp. De klem onder het reservoir zit vaak los en dus lekt de boel. <br /><br />Iedereen in paniek maar vaak is de klem aandraaien genoeg <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> <br /><br />Bij de mijne was de leiding van de pomp naar het stuurhuis door geschuurd bij het blok. Ofwel: kan vanalles zijn. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /> <br /><br />Op lrparts.ru kun je Defender kiezen links in het rijtje en dan besturing. Dan kun je een heule hoop plaatjes zien.  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 04 Apr 2015, 14:57</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[B@rt]]></name></author>
<updated>2015-04-04T13:46:47+01:00</updated>
<published>2015-04-04T13:46:47+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60324#p60324</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60324#p60324"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: lekkage stuurbekrachting Defender TD5 BJ:2000]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60324#p60324"><![CDATA[
een tijdje geleden heb ik hier ook problemen mee gehad, bij mij bleek t te lekken op de koppeling van de pomp naar de slang. de gebruikte O-ring afdichting is niet echt t meest daverende systeem om af te dichten.<br /><br />plastic beschermkap van de koelvin los pakken, aircopomp losdraaien, die kun je vervolgens met slangen en al even iets opschuiven om erbij te komen. en dan is de pomp al bereikbaar.<br /><br />ringsleutel 15 kun je op de bout van de spanrol zetten, dan kun je deze ook iets makkelijker naar achteren duwen, dan krijg je de multiriem tenminste vrij gemakkelijk eraf en erop gelegd<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=147">B@rt</a> — 04 Apr 2015, 14:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Laro Joost]]></name></author>
<updated>2015-04-04T12:25:33+01:00</updated>
<published>2015-04-04T12:25:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60322#p60322</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60322#p60322"/>
<title type="html"><![CDATA[Defender TD5 BJ:2000: lekkage stuurbekrachting]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7457&amp;p=60322#p60322"><![CDATA[
Beste clubgenoten.<br /><br />Vanochtend lag er een klein plasje vloeistof onder de linker kant van mijn Defender. Het blijkt dat ik ergers lekkage heb van het stuurberkachtingssyteem. Sturen gaat inderdaad ook zwaar. Voordat ik alles los ga halen. Kan iemand mij aan een tekening helpen van dit syteem? Zodat ik vooraf kan zien waar het eventuele euvel zit<br /><br />Je komt er namlijk lastig bij, zoals ik zag.<br /><br />Ik hoor graag van u.<br /><br />gr. Joost<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1287">Laro Joost</a> — 04 Apr 2015, 13:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>