<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=7299" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2015-03-08T15:33:27+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=7299</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[ppw]]></name></author>
<updated>2015-03-08T15:33:27+01:00</updated>
<published>2015-03-08T15:33:27+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59517#p59517</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59517#p59517"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110 '84 200tdi: dynamo/accu vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59517#p59517"><![CDATA[
mag op slot, Cyrix is dood.... <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /> <br />hoorde op prikkers dat er 3 jaar garantie op zit <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" />  anders ga ik voor twee dynamo's <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /><br /><br />edit: mailtje aan gewaagd, krijg een nieuwe!  topservice! <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1158">ppw</a> — 08 Mar 2015, 15:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2015-03-06T09:50:08+01:00</updated>
<published>2015-03-06T09:50:08+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59467#p59467</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59467#p59467"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110 '84 200tdi: dynamo/accu vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59467#p59467"><![CDATA[
meet de spanning op de acc.accu en op de hoofdaccu, start de motor, geef een keer gas tot boven 2000 toeren en meet nog een keer beide spanningen.<br /><br />Als de hoofdaccu meer dan -ik meen-13,5 volt heeft moet je cyrix ingeschakeld zijn en de andere accu dezelfde spanning krijgen.<br /><br />Als je dynamo nog goed is kun je overwegen er een bij te zetten op de plek van de aircopomp, dan heb je 120+65, das de helft meer dan alleen die 120 <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";-)" title="Knipoog" />  Ook zou ik me niet blind staren op een landrover dynamo, gewoon een stevige kiezen met (mogelijkheid tot) gewone pulley en dan goed opletten dat je de pulley goed uitlijnt tov de andere pulleys. <br /><br />Vervolgens zou ik dan de nieuwe, grotere dynamo aansluiten op de hoofdaccu (met name met het oog op lieren) en de oude lichtere op de accessoire accu aansluiten en de cyrix laten vervallen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 06 Mar 2015, 09:50</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JanTD5]]></name></author>
<updated>2015-03-06T09:36:12+01:00</updated>
<published>2015-03-06T09:36:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59466#p59466</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59466#p59466"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110-200tdi: dynamo/accu vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59466#p59466"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>ppw schreef:</cite><br />op Havelte tijdens een diepe doorwading een beetje water ingekomen...<br /></div></blockquote><br /><br />Die proef waar je een ander teamlid door heen moest slepen? Die was idd diep ja  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> Helaas nog nergens foto's van gezien.<br /><br />Groet Jan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=332">JanTD5</a> — 06 Mar 2015, 09:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ppw]]></name></author>
<updated>2015-03-06T08:31:56+01:00</updated>
<published>2015-03-06T08:31:56+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59465#p59465</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59465#p59465"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110-200tdi: dynamo/accu vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59465#p59465"><![CDATA[
dank Rob, en poelie kun je toch wel over zetten??<br /><br />accu is 2 jaar oud, maar wordt alleen voor acc. gebruikt.... hang hem wel even aan acculader<br />stiekem verdenk ik de cyrix ervan dat ze het niet naar behoren doet... ondanks dat ze in een doosje zat qua bescherming is op Havelte tijdens een diepe doorwading een beetje water ingekomen... maar dacht dat Cyrix waterdicht was??<br /><!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=iiUyzbi-R74">http://www.youtube.com/watch?v=iiUyzbi-R74</a><!-- m --><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1158">ppw</a> — 06 Mar 2015, 08:31</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2015-03-06T08:16:04+01:00</updated>
<published>2015-03-06T08:16:04+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59464#p59464</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59464#p59464"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110-200tdi: dynamo/accu vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59464#p59464"><![CDATA[
... the biggest problem I see using the 300Tdi AMR5425 is that the front pulley expects to be driven by a multiriem and the original 200Tdi RTC5681 is driven by a V snaar and you can't swap the pullies over.<br /><br />How old is the Td5 accu ? could it be that it's not holding it's charge or that you have a quiescent drain on it ? <br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 06 Mar 2015, 08:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ppw]]></name></author>
<updated>2015-03-06T00:23:57+01:00</updated>
<published>2015-03-06T00:23:57+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59463#p59463</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59463#p59463"/>
<title type="html"><![CDATA[110 '84 200tdi: dynamo/accu vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7299&amp;p=59463#p59463"><![CDATA[
ik heb twee accu's:<br />een hoofd/start/lier accu (optima redtop)<br />en een acc. accu voor radio's/daklicht/usb laders ( TD5 accu-95Amp)<br />zitten onder seatbase met een Cyrix.<br />merk dat accessoire accu niet altijd vol zit, en denk erover om de standaard 65Amp Perkins dynamo te vervangen voor een 100Amp (AMR5425)<br />of evt. een tweede dynamo erin te gooien.<br />heb een 200Tdi uit een Disco....<br />wat te doen? ( voors-tegens?) of wat is wijsheid?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1158">ppw</a> — 06 Mar 2015, 00:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>