<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=7279" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2015-03-05T17:31:08+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=7279</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Chris Janssen]]></name></author>
<updated>2015-03-05T17:31:08+01:00</updated>
<published>2015-03-05T17:31:08+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7279&amp;p=59454#p59454</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7279&amp;p=59454#p59454"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender 300tdi 1998.  Niet starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7279&amp;p=59454#p59454"><![CDATA[
Weer aan het rijden, gisteren redelijk op tijd terug om naar de Defender te kijken.<br />Zoals Rob en Roger vermoedden, was er geen spanning op de brandstofafsluiter op de inspuitpomp. Via een kleine ''omleiding&quot; er stroom op gezet nu loopt het &quot;ding&quot; zoals mijn vader de Landrover noemt.<br />In het weekeinde op mijn gemak eens zoeken waar de storing zit.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5021">Chris Janssen</a> — 05 Mar 2015, 17:31</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2015-03-01T17:28:18+01:00</updated>
<published>2015-03-01T17:28:18+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7279&amp;p=59324#p59324</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7279&amp;p=59324#p59324"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender 300tdi 1998.  Niet starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7279&amp;p=59324#p59324"><![CDATA[
brandgeur komt echt van onder de motorkap, niet vanachter je instrumenten paneel?<br /><br />zoals Rob al zegt even checken of je spanning op de brandstofafsluiter op de inspuitpomp hebt (bovenzijde met kabelschoentje er op en zeskant waarmee je hem uit de pomp kunt draaien)<br /><br />indien niet, kabel even volgen en checken op beschadigingen en kortsluiting. ook je zekeringen even nakijken in dat geval<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 01 Mar 2015, 17:28</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2015-03-01T16:28:55+01:00</updated>
<published>2015-03-01T16:28:55+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7279&amp;p=59323#p59323</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7279&amp;p=59323#p59323"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender 300tdi 1998.  Niet starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7279&amp;p=59323#p59323"><![CDATA[
... injection pump fuel shut off valve wiring on the back of the injection pump itself ? <br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 01 Mar 2015, 16:28</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Chris Janssen]]></name></author>
<updated>2015-03-01T15:53:24+01:00</updated>
<published>2015-03-01T15:53:24+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7279&amp;p=59320#p59320</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7279&amp;p=59320#p59320"/>
<title type="html"><![CDATA[Defender 300tdi 1998.  Niet starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7279&amp;p=59320#p59320"><![CDATA[
Hallo,<br /><br />Vanmorgen Defender willen gaan werken, motor slaat direct aan om direct ook weer af te slaan. Er kwam wat rook en een brandgeur onder de kap vandaan.<br />Er lijkt mij dat er iets is doorgebrand.<br />Lijkt alsof de motor geen brandstof krijgt. ( er zit diesel in de tank, voor de snelle antwoorders) Start nu helemaal niet meer.<br />Wat en hoe kan ik testen wat de mogelijke oorzaak kan zijn. <br />Auto heeft altijd normaal gestart, ook bij koude.<br /><br />Groeten Chris<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5021">Chris Janssen</a> — 01 Mar 2015, 15:53</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>