<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=7278" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2015-03-01T20:16:10+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=7278</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[roelof soeteman]]></name></author>
<updated>2015-03-01T20:16:10+01:00</updated>
<published>2015-03-01T20:16:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7278&amp;p=59332#p59332</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7278&amp;p=59332#p59332"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: S3 '79 SWB benzine snelheidsmeter]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7278&amp;p=59332#p59332"><![CDATA[
Dank je Roger,<br /><br />Ik zal eens kijken naar de route die hij neemt. Hij komt wat rot uit onder de overdrive door en dan toch nog een beetje vrij van de uitlaat houden... Ik vermoed dat het probleem daar ergens zal zitten dan aangezien de overdrive ook afgelopen winter geplaatst is.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3541">roelof soeteman</a> — 01 Mar 2015, 20:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2015-03-01T15:38:35+01:00</updated>
<published>2015-03-01T15:38:35+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7278&amp;p=59319#p59319</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7278&amp;p=59319#p59319"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: S3 '79 SWB benzine snelheidsmeter]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7278&amp;p=59319#p59319"><![CDATA[
rafel aan de kabel kan, maar ook een te scherpe bocht in de kabel waardoor ie te strak tegen de buitenmantel gedrukt wordt.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 01 Mar 2015, 15:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[roelof soeteman]]></name></author>
<updated>2015-03-01T15:22:56+01:00</updated>
<published>2015-03-01T15:22:56+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7278&amp;p=59314#p59314</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7278&amp;p=59314#p59314"/>
<title type="html"><![CDATA[S3 '79 SWB benzine snelheidsmeter]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7278&amp;p=59314#p59314"><![CDATA[
Vandaag voor het eerst weer uit rijden geweest en (bijna) alles doet het weer flitsend! Alleen de snelheidsmeter misschien iets te flitsend, voorheen twijfelde de naald wel een beetje, vooral bij lage snelheden maar zoals vandaag had ik het nog niet gezien <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":-)" title="Lachend" /> Kilometer of twintig per uur (schatting.....) gaat de naald op en neer vanaf 0 tot een kilometer of 80 per uur. Nou is de kabel in de loop van het herbedraden wel een paar keer los geweest natuurlijk. Zijn dit symptomen van een overleden kabel of moet ik het in de meter zoeken?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3541">roelof soeteman</a> — 01 Mar 2015, 15:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>