RobStewart schreef:
... now would you believe that that is a known problem and has been known since 12th March 2003

Here is the Technical Bulletin



Now depending on the amount of condensation the solution is to replace the unit if it is bad or live with it if it isn't and for the record almost all headlight and tail light units on Land Rover products since 2003 have suffered this problem.

Now what we used to do is place a small packet of Silica Gel inside the light unit and in 99% of the cases this cured the condensation problem.

This worked so well that in April 2007 Land Rover actually adopted the technique and published a new bulletin for the Discovery 3 and sold the packets with their own part number XYD500010



Sometimes we mechanics do have bright ideas

Rob

Edward schreef:

ajvanvemde schreef:

JanTD5 schreef:Uit bouwen en de fohne van je vrouw jatten en die er in laten blazen tot dat het helemaal droog is

Groet Jan

Bedankt jan. ga het proberen.

Denk je echt dat je met een föhn meer warmte in dat huis krijgt dan met een gloeilamp die brandt?

ajvanvemde schreef:

JanTD5 schreef:Uit bouwen en de fohne van je vrouw jatten en die er in laten blazen tot dat het helemaal droog is

Groet Jan

Bedankt jan. ga het proberen.

Edward schreef:
Bij een IIa heb je altijd condens in de lampen. Gewoon de lampen aanzetten en het verdampt vanzelf. Het zijn geen gesealde units dus water kan er zo in en ook weer uit.

JanTD5 schreef:
Uit bouwen en de fohne van je vrouw jatten en die er in laten blazen tot dat het helemaal droog is

Groet Jan