Land Rover Club Holland - Forum

Re: Defender 300TDI Intercooler

2015-02-21T21:24:32+01:00

Wat je kunt doen voor de koelproblemen:
-Grotere radiator, die van een 2.5td bijvoorbeeld. Werkt super maar vergt wel wat aanpassingen.
-Een uprated intercooler die op de normale plaats langs de radiator past. Deze heeft wel iets minder capaciteit dan een full size.

Statistieken: Geplaatst door Rick107 — 21 Feb 2015, 21:24

Re: Defender 300TDI Intercooler

2015-02-21T21:00:45+01:00

Walterke schreef:
............. kun je er ook evanscoolants in doen. Waterloze koelvloeistof koelt een stuk beter,

Fabels.

Evans coolant versus No-Rosion.pdf

Zelfs een verkoper van het spul zegt dat water beter koelt, "a better thermal conductor"(in filmpje; 2,09 minuut).

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 21 Feb 2015, 21:00

Re: Defender 300TDI Intercooler

2015-02-21T19:41:47+01:00

Rick107 schreef:
Een grote intercooler kan inderdaad zorgen voor flink wat extra vermogen. Maar dan moeten er nog wat meer dingen gedaan worden.

-Pomp op de [url]juiste[/url] manier opschroeven. Niet even een slinger aan de maximumopbrengst schroef geven.
-Turbodruk ietsje omhoog
-En belangrijk, katalysator eruit indien je die hebt.

Een full size intercooler heeft één groot nadeel. Hij zit voor de radiator en de koelcapaciteit neemt daardoor af. Dit zul je in Nederland niet erg merken maar wel in de zomer bergop of met een flinke aanhanger erachter.

Als je het goed doet kan een 300 tri een standaard td5 er makkelijk uit trekken! als je erg goed wel bezig zijn kun je er ook evanscoolants in doen. Waterloze koelvloeistof koelt een stuk beter,

Statistieken: Geplaatst door Walterke — 21 Feb 2015, 19:41

Re: Defender 300TDI Intercooler

2015-02-21T19:29:24+01:00

Een grote intercooler kan inderdaad zorgen voor flink wat extra vermogen. Maar dan moeten er nog wat meer dingen gedaan worden.

-Pomp op de [url]juiste[/url] manier opschroeven. Niet even een slinger aan de maximumopbrengst schroef geven.
-Turbodruk ietsje omhoog
-En belangrijk, katalysator eruit indien je die hebt.

Een full size intercooler heeft één groot nadeel. Hij zit voor de radiator en de koelcapaciteit neemt daardoor af. Dit zul je in Nederland niet erg merken maar wel in de zomer bergop of met een flinke aanhanger erachter.

Statistieken: Geplaatst door Rick107 — 21 Feb 2015, 19:29

Re: Defender 300TDI Intercooler

2015-02-19T14:35:52+01:00

Turbodruk beetje opschroeven?

Statistieken: Geplaatst door ppw — 19 Feb 2015, 14:35

Re: Defender 300TDI Intercooler

2015-02-19T14:25:15+01:00

Een grotere intercooler alleen levert geen vermogenswinst op. Sowieso is 160pk voor een 300Tdi wel heel erg ambitieus....... Dat ga je zeker niet halen met een andere intercooler en wat draaien aan de pomp. Er is wel meer vermogen uit een 300Tdi te halen maar dan moet je gaan kloten met een andere turbo. Daar hoort dan die intercooler bij.

Maar zo betrouwbaar is een 300Tdi al niet en tenzij je nog vaker de koppakking wilt vervangen dan iedere 150K zou ik hem lekker zo laten........

Statistieken: Geplaatst door Edward — 19 Feb 2015, 14:25

Re: Defender 300TDI Intercooler

2015-02-19T13:47:20+01:00

Walterke schreef:
tim schreef:Jouw genoemde intercooler schijnt een goede naam te hebben voor gewenst effect.
Neem anders contact op met bas4cars, eveneens een soort van begrip op dit gebied.

Een ferrari enzo zou een goed alternatief kunnen zijn..

Gewoon 160 op de snelweg
Met een defender kun je ook prima hard door de bocht, liefst 4 wiel drift of met piepende bandjes bij het stoplicht weg trekken

Tuurlijk, maar zoals al gezegt een aanslag op je portemonee. Als je wilt zet je er een Rolls Royce Griffon V12 in. Kan allemaal alleen de centen............

Groet Jan

Statistieken: Geplaatst door JanTD5 — 19 Feb 2015, 13:47

Re: Defender 300TDI Intercooler

2015-02-19T13:39:54+01:00

tim schreef:
Jouw genoemde intercooler schijnt een goede naam te hebben voor gewenst effect.
Neem anders contact op met bas4cars, eveneens een soort van begrip op dit gebied.

Een ferrari enzo zou een goed alternatief kunnen zijn..

Gewoon 160 op de snelweg
Met een defender kun je ook prima hard door de bocht, liefst 4 wiel drift of met piepende bandjes bij het stoplicht weg trekken

Statistieken: Geplaatst door Walterke — 19 Feb 2015, 13:39

Re: Defender 300TDI Intercooler

2015-02-19T13:41:35+01:00

Bij mijn oude Land Rover 110 2.5TD had ik ook een dergelijke intercooler van Allisport. Nooit echt gemerkt dat er een echte vermogenswinst aanwezig was. Na het opdraaien van de pomp, had ik het gevoel dat de acceleratie wat toenam. Ik heb de Allisport later verkocht, en ben teruggegaan naar een kleine intercooler, zo eentje die je nu ook hebt. En die voldeed eigenlijk prima. De topsnelheid bleef hetzelfde, maar wel iets zuiniger. Wellicht biedt een iets grotere turbo samen met een grotere intercooler soelaas? De hoeveelheid toegevoerde diesel blijft echter gelijk als je het maximale uit je pomp haalt. Uit een laag vermogen motor haal je niet echt veel winst, luchtverdichting is een prachtig onderwerp, echter alles zo aanpassen dat je vermogen merkbaar toeneemt, is ook een aanslag op je portemonnee.

Statistieken: Geplaatst door Waterrover — 19 Feb 2015, 13:39

Re: Defender 300TDI Intercooler

2015-02-19T09:42:31+01:00

Jouw genoemde intercooler schijnt een goede naam te hebben voor gewenst effect.
Neem anders contact op met bas4cars, eveneens een soort van begrip op dit gebied.

Een ferrari enzo zou een goed alternatief kunnen zijn..

Statistieken: Geplaatst door tim — 19 Feb 2015, 09:42

Defender 300TDI Intercooler

2015-02-19T08:20:52+01:00

Heren ( en dames )

Heeft er iemand ervaring met de intercoolers van Allisport ?

Het zou gaan om de Non-Airco grote intercooler geschikt voor de defender 300tdi.
Ze claimen dat ,met het juist afstellen van de wastegate + dieselpomp, je uit komt op 160 pk.

Een alternatief product zijn we ook erg benieuwd naar, of andere oplossingen.

Statistieken: Geplaatst door STurbo109 — 19 Feb 2015, 08:20