Land Rover Club Holland - Forum

Re: Defender 110 1985 2,8 Isuzu Diesel Startprobleem

2015-02-12T20:54:36+01:00

tenminste 14,4v.....dan zijn er heel wat auto's niet goed volgens jou....... ik meet meestal 14,2 ongeveer

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 12 Feb 2015, 20:54

Re: Defender 110 1985 2,8 Isuzu Diesel Startprobleem

2015-02-12T17:29:37+01:00

2 keer nieuwe accu en 2 keer na een week niet meer starten: accu laadt onvoldoenden bij. Accu opladen met losse acculader; dan starten en kijken hoeveel spanning er op de lopen staat als de motor een tijdje gedraaid heeft, liefst even gaan rijden om wat toeren te maken. De spanning moet ten minste 14,4 V bedragen enkele minuten na het starten. Het mooiste is om het spanningsverloop even te volgen.
Wordt die spanning niet gehaald, dan kan de dynamo defect zijn, de verbindingen kunnen slecht zijn, de v-snaar kan te slap staan, maar dat hoor je meestal wel, er zit dan een kat onder de motorkap te krijsen als je gas geeft.
Bij controle van de kabelaansluitingen niet vergeten de massa ook door te meten.

Statistieken: Geplaatst door Gerard4t — 12 Feb 2015, 17:29

Re: Defender 110 1985 2,8 Isuzu Diesel Startprobleem

2015-02-11T23:05:20+01:00

Steven110 schreef:
Accu is een week oud...waarschijnlijk dan toch de dynamo...

Of de startmotor die veel stroom vraagt en alsnog niet rond gaat of, of, of.....

Meten is weten en de rest is speculeren.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 11 Feb 2015, 23:05

Re: Defender 110 1985 2,8 Isuzu Diesel Startprobleem

2015-02-11T22:46:14+01:00

Accu is een week oud...waarschijnlijk dan toch de dynamo...

Statistieken: Geplaatst door Steven110 — 11 Feb 2015, 22:46

Re: Defender '?? motor(diesel)??? Startprobleem

2015-02-11T22:09:54+01:00

dat gerikketik betekend dat je accuspanning in elkaar dondert zodra het relais op de startmotor sluit...... kortom accu leeg of dood

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 11 Feb 2015, 22:09

Re: Defender '?? motor(diesel)??? Startprobleem

2015-02-11T22:07:20+01:00

Beste,

De vorige eigenaar heeft er een 2,8 Isuzu blok ingelegd, sterke motor wel.

Ik heb een hoofdschakelaar bij de accu zitten, dus in principe kan hij niet in spanning teruglopen als gevolg van lekstroom..

Kan dat gerikketik met een relais te maken hebben? Of is de accuspanning gewoon te laag om de startmotor in beweging te brengen?

Statistieken: Geplaatst door Steven110 — 11 Feb 2015, 22:07

Re: Defender '?? motor(diesel)??? Startprobleem

2015-02-11T21:55:35+01:00

als je met een nieuwe accu een week geen probleem hebt en daarna wel...controlleer dan ook je laadsysteem eens, misschien trek je in die week simpelweg je accu leeg

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 11 Feb 2015, 21:55

Re: Startproblemen Defender diesel

2015-02-11T21:48:27+01:00

Er staat niet bij wat voor motor erin ligt dus dat wordt weer gokken......

Maar bij een Td5 is de startmotor in zo'n geval ook verdacht. Als die niet hard genoeg rond gaat start de motor ook niet. Ook met een nieuwe accu blijft het probleem dan.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 11 Feb 2015, 21:48

Re: Startproblemen Defender diesel

2015-02-11T21:45:54+01:00

Yup
Minimaal 35mm kabels
En een diesel moet je ook met een 45 amp kunnen starten...
Gaat om de cca... Cold crancking amp.. Die levert korte tijd:( sec of wat) heeeeul veuul amps
Zou je massa eens nalopen

Statistieken: Geplaatst door ppw — 11 Feb 2015, 21:45

Re: Startproblemen Defender diesel

2015-02-11T21:41:11+01:00

Thanks!

Ik ga morgen maar weer even meten en starten met dikkere kabels...

Statistieken: Geplaatst door Steven110 — 11 Feb 2015, 21:41

Re: Startproblemen Defender diesel

2015-02-11T21:34:30+01:00

Als je motor uit is en je accu 15 minuutjes met rust hebt gelaten, zou die 12,6 volt moeten meten.
Dan is de accu oke.
Bij starten mag de spanning niet onder 11,4 volt zakken (zeg ik dat goed)
Bij lopende motor moet er 14.8 volt op je accu staan.
Ongeveer he.

Maar even zoeken want er is hier al 1 (of meerdere) topics over geschreven.

Dat je startkabels gaan roken komt opdat ze waarschijnlijk TE DUN zijn !!

Succes

Statistieken: Geplaatst door trix G4 — 11 Feb 2015, 21:34

Defender 110 1985 2,8 Isuzu Diesel Startprobleem

2015-02-11T22:16:12+01:00

Beste allemaal,

Ik kom er even niet meer uit....

Sinds een paar weken heb ik startproblemen met mijn 110. Er vanuitgaande dat door de kou mijn toch al wat oude accu het had begeven, heb ik er een nieuwe in gezet en kon een week lang probleemloos rijden. Na een week weer problemen en dacht dat 74amp te weinig was en dus vervangen voor een 85amp. Hierna ook weer een week lang geen probleem en daarna weer wèl. Nu heb ik de accu doorgemeten en die geeft 12.3 volt aan. Ik krijg hem niet meer met startkabels gestart want dan komt er rook van de startkabelklemmen, lijkt mij ook niet erg lekker.... De startmotor hoor ik nog wel rond draaien, maar later alleen nog maar gerikketik.

Wat zou dit kunnen zijn? Het feit dat mijn accu 12.3 volt is betekent toch dat mijn dynamo wèl werkt?

Groeten,
Steven

Statistieken: Geplaatst door Steven110 — 11 Feb 2015, 21:17