Land Rover Club Holland - Forum

Re: D1 '95 300Tdi: Turbo geluid, verwarming, EGR blanking

2015-02-24T13:11:22+01:00

en is best goed te doen bij een 300 tdi.... bij een 200 zit dat kanaal achter het distributiehuis

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 24 Feb 2015, 13:11

Re: D1 '95 300Tdi: Turbo geluid, verwarming, EGR blanking

2015-02-24T12:11:14+01:00

Heb je die P-gasket niet vervangen dan toen je bezig was? Dab zou ik dat maar zo snel mogelijk doen als ik jou was.......anders kun je eerdaags je koppakking weer vervangen, ook al zweet hij maar een beetje. Het koelwater wat daar langskomt is zo warm dat je de lekkage nagenoeg niet ziet maar wel dar je op een gegeven moment wel een warmloper hebt. En die P-gasket kost maar een paar centen

Statistieken: Geplaatst door robb — 24 Feb 2015, 12:11

Re: D1 '95 300Tdi: Turbo geluid, verwarming, EGR blanking

2015-02-20T10:42:58+01:00

Hallo!

weer een paar weken voorbij gegaan; de slangen worden allebei goed warm en de kachel doet het nu goed. Hij wordt niet super heet (niet zo heet als in mijn vorige auto, een Honda) maar blijft nu wel warm, ook als ik b.v. even stilsta bij het stoplicht. Dat was voor de koppakking reparatie niet zo. Ik heb een minimale hoeveelheid 'lekstop' in het koelsysteem gedaan. De meningen hierover zijn verdeeld; maar ik verloor wat water achter de waterpomp ('P gasket'), maar het was meer zweten dan echt lekken. Ben tot nu toe best tevreden en hoop dat er geen vervelende bij-effecten (verstopping) zullen zijn. Heb daarom expres niet het hele blikje gebruikt, maar het lekken is wel gestopt! Nu nog alle olie-lekjes (in elk geval de vacuum pomp-pakking) in bedwang krijgen en dan is mijn 300tdi weer als nieuw

Statistieken: Geplaatst door Discovery1995 — 20 Feb 2015, 10:42

Re: D1 '95 300Tdi: Turbo geluid, verwarming, EGR blanking

2015-02-10T18:12:22+01:00

sorry hoor.... maar WAT aan het afdoppen van de EGR heeft averechts gewerkt?

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 10 Feb 2015, 18:12

Re: D1 '95 300Tdi: Turbo geluid, verwarming, EGR blanking

2015-02-10T16:41:07+01:00

Discovery1995 schreef:
dat moet ik nog even controleren, nu lijkt alles weer goed te werken....

Behalve die EGR dan.
Het afdoppen daarvan heeft vooralsnog vooral ongemakken veroorzaakt (en het was sowieso niet de bron van de als eerste gesignaleerde klacht).

If it ain't broke don't fix it is in het algemeen een goede vuistregel.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 10 Feb 2015, 16:41

Re: D1 '95 300Tdi: Turbo geluid, verwarming, EGR blanking

2015-02-10T14:56:29+01:00

dat moet ik nog even controleren, nu lijkt alles weer goed te werken....

Statistieken: Geplaatst door Discovery1995 — 10 Feb 2015, 14:56

Re: D1 '95 300Tdi: Turbo geluid, verwarming, EGR blanking

2015-02-07T19:59:10+01:00

worden beide slangen die door het schutbord naar je kachel gaan warm?

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 07 Feb 2015, 19:59

Re: D1 '95 300Tdi: Turbo geluid, verwarming, EGR blanking

2015-02-07T17:43:38+01:00

Hallo!

vanmiddag slechts een uurtje bezig geweest; en het geluids probleem is gelukkig opgelost! Het bleek dat bij de koppakking reparatie ik vergeten ben de bouten van het inlaatspruitstuk na te trekken; de lucht floot daar gewoon langs Simpele reparatie dus!

Mijn toerenteller bleek inderdaad per ongeluk te zijn losgekoppeld van de dynamo: Het losdraaien van één van de EGR bouten was met een inbussleutel onmogelijk doordat hij vastgeroest zat; toen dus een moer op de oude bout gelast zodat ik een grote pijpsleutel kon gebruiken. Ik denk dat ik bij het plaatsen van de lasdeken in de motorruimte (om de luchtslangen te beschermen) het draadje heb losgetrokken.

Nu blijft er nog één ding over, en dat is de verwarming die maar matig werkt. Iemand daar nog ideeën over? Voor de duidelijkheid: Vóór koppakking reparatie deed de kachel nauwelijks iets; ná de koppakking reparatie deed hij het geweldig goed; maar sinds het verwijderen van de EGR (een week na koppakkign reparatie) doet de kachel het weer slecht. Ik snap niet wat hier het verband kan zijn; iemand ideeën?

Dank voor jullie tips, zeker m.b.t de toerenteller!

groet,

Joost

Statistieken: Geplaatst door Discovery1995 — 07 Feb 2015, 17:43

Re: D1 '95 300Tdi: Turbo geluid, verwarming, EGR blanking

2015-02-07T09:41:20+01:00

Heren, dank voor de reacties! Ik vermoedde zelf inmiddels ook een los of lek spruitstuk. Ik ga vandaag weer aan de slag, en houd jullie tips dankbaar in het achterhoofd! Ik zal vanavond schrijven hoe het me vergaan is.

Groet,

Joost

Statistieken: Geplaatst door Discovery1995 — 07 Feb 2015, 09:41

Re: D1 '95 300Tdi: Turbo geluid, verwarming, EGR blanking

2015-02-06T22:21:26+01:00

Geluid:
klinkt als uitlaatspruitstukpakking of inlaattraject.

hoe heb je die egr afgedopt? alleen aan de inlaatspruitstuk zijde, of alleen op de turbo?
je schrijft dat je iets los hebt weggebonden ? wat??

Kachel:
Als de motor op temperatuur is (en dat scheelt echt geen ki-lo-me-ters met wel of geen EGR) dan moet je voelbaar warme lucht uit de kachel krijgen, krijg je koude lucht, dan heb je geen circulatie door je kachelradiateur.... slangen goed aangesloten bij het wisselen van de kop?
worden beide slangen die door het schutbord gaan warm?

Toerenteller:
op je dynamo zit een aansluiting met "w" er naast, hier hoort een draadje met een schuifstekkertje op, dat is je toerentalsignaaldraad.... eraf gestoten? zorg dat ie goed klemt

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 06 Feb 2015, 22:21

Re: D1 '95 300Tdi: Turbo geluid, verwarming, EGR blanking

2015-02-06T21:20:01+01:00

toerenteller doet het niet meer?

kijk eens naar de dynamo.
kan me ergens van herinneren dat daar het toerenteller signaal vandaan komt bij een D1 300tdi.
alle aansluitingen goed reinigen bv. met electro spray.

vwb dat geluid:
iemand anders gas laten geven en zelf rond het blok luisteren?

Statistieken: Geplaatst door GJ Disco 300 Tdi — 06 Feb 2015, 21:20

Re: Discovery 1 1995 Turbo geluid, verwarming, EGR blanking

2015-02-06T20:21:40+01:00

Hallo Joost,

Een spruitstukpakking die niet 100 % afdicht ?

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 06 Feb 2015, 20:21

Re: Discovery 1 1995 Turbo geluid, verwarming, EGR blanking

2015-02-06T19:38:26+01:00

Gerard, dank voor je reactie.

Er zit geen lucht in het koelsysteem; dit is op de juiste manier ontlucht. Rommel kan, maar de koelvloeistof die er bij de koppakking-vervanging uit kwam was niet extreem smerig. De thermostaat nog niet gecontroleerd, maar de motor komt altijd wel netjes op temperatuur. Ik realiseerde me net dat het zou kunnen dat ik te kort gereden heb om de kachel goed warm te krijgen (zonder EGR duurt dat natuurlijk langer). Neemt niet weg dat het lawaai er nog steeds is en mijn toerenteller het spontaan heeft begeven. Het lawaai lijkt aan de linkerkant van het motorblok vandaan te komen, maar is moeilijk precies te plaatsen... Het is een soort loeiend/fluitend geluid.

Statistieken: Geplaatst door Discovery1995 — 06 Feb 2015, 19:38

Re: Discovery 1 1995 Turbo geluid, verwarming, EGR blanking

2015-02-06T17:21:13+01:00

Zit er lucht in het koelsysteem, of rommel? Is de thermostaat OK?

Statistieken: Geplaatst door Gerard4t — 06 Feb 2015, 17:21

D1 '95 300Tdi: Turbo geluid, verwarming, EGR blanking

2015-02-06T16:19:57+01:00

Hallo allen,

in een eerder topic ging het over mijn Discovery 1 300tdi waarvan de koppakking lek was. Inmiddels heb ik met succes de koppakking vervangen. Toen ik de garage uitreed en mijn thermostaat richting het midden ging, begon ik een raar geluid te horen. Ik was bang voor kapotte turbolagers o.i.d; dus de ANWB gebeld. De monteur heeft met een stethoscoop de turbo, dynamo, waterpomp beluisterd en sloot lagers uit. Omdat het geluid wel toerenafhankelijk is en pas bij 2000 rpm begint vermoedde hij een gescheurde turboslang, juist omdat de turbo e.d. natuurlijk wel opzij geduwd zijn tijdens de koppakking reparatie. Ook raadde hij aan de EGR te verwijderen als ik toch met de slangen aan de gang ging.

Ik dus een nieuwe siliconen slangenset voor turbo -> intercooler -> inlaatspruitstuk met 'egr blanking kit' besteld, met veel pijn en moeite de vastgeroeste bouten van de EGR verwijderd; de nieuwe slangen en blanking plate geïnstalleerd. Nu zijn er de volgende problemen:

- het geluid is er nog steeds. Het begint pas als de motor op temperatuur begint te komen. Het is een fluitend/trillend geluid. Het begint pas boven ongeveer 2000 rpm. Als ik stationair gas geef is het er niet of nauwelijks. Bij remmen op de motor is het er ook niet.
- de kachel doet het niet meer (blower blaast wel, wordt niet warm) Kan dit te maken hebben met ontkoppelde EGR? Ik heb nu de plug gewoon losgekoppeld weggebonden in de motorruimte.
- Mijn toerenteller doet het niet meer...... toeval??

Iemand hier ervaring mee of ideeën over? Ik hoor het graag! Weet iemand welke zekering er van de EGR is? Heeft deze een eigen (aparte) zekering? Ik kan het niet vinden in mijn werkplaatsboek...

Groet,

Joost

Statistieken: Geplaatst door Discovery1995 — 06 Feb 2015, 16:19