Land Rover Club Holland - Forum

Re: Defender 2000 Td5 koelwaterproblemen

2015-04-15T10:11:52+01:00

Zoals Roger zei; loopt het expansievaatje echt helemaal leeg? Of staat het gewoon laag en blijft het daar staan?

Statistieken: Geplaatst door conny — 15 Apr 2015, 11:11

Re: Defender 2000 Td5 koelwaterproblemen

2015-04-14T21:43:10+01:00

Hallo ik heb hetzelfde probleem maar kan ook het probleem niet vinden.
heb je al uitsluitsel zoja hoor ik dit graag.

Statistieken: Geplaatst door oldtimer john — 14 Apr 2015, 22:43

Re: Defender 2000 Td5 koelwaterproblemen

2015-01-28T19:25:28+01:00

Dankjullie wel voor de wijze woorden ik ga ermee an de slag.....

Statistieken: Geplaatst door Clifford — 28 Jan 2015, 19:25

Re: Defender 2000 Td5 koelwaterproblemen

2015-01-28T12:04:44+01:00

Eens met Johnny.

Statistieken: Geplaatst door conny — 28 Jan 2015, 12:04

Re: Defender 2000 Td5 koelwaterproblemen

2015-01-28T12:01:42+01:00

en vergis je niet in een TD5.

het aangegeven minimumpeil op het expansievat staat te hoog.
als je hem bijvult tot op dat niveau spuugt ie het uit om ergens te eindigen op een niveau ongeveer 1 à 2 centimeter onder het streepje.
er is dan niks aan de hand maar je kunt bijvullen tot je een ons weegt, hoger dan dat zal ie nooit blijven.

zakt het niveau nog veel lager dan dat of is het expansievat zelfs leeg dan heb je toch ergens een lek.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 28 Jan 2015, 12:01

Re: Defender 2000 Td5 koelwaterproblemen

2015-01-27T23:17:52+01:00

Je kunt het maar gehad hebben, kun je strax jaren genieten.

Statistieken: Geplaatst door Johnny — 27 Jan 2015, 23:17

Re: Defender 2000 Td5 koelwaterproblemen

2015-01-27T23:07:05+01:00

Johnny schreef:
Als de CO2 test negatief was kan de koppakking nog wel lek zijn. Dat is mijn ervaring. Ik dacht preventief de pakking te vervangen samen met wat andere aanpassingen aan mijn td5
Eenmaal de kop gelicht was bleek deze gescheurd. Ondanks niets daar op wees, behalve het missen van koelvloeistof.

Ja dat is ook mijn gedachte erover...dure grap (de zoveelste in twee maanden tijd...)...

Statistieken: Geplaatst door Clifford — 27 Jan 2015, 23:07

Re: Defender 2000 Td5 koelwaterproblemen

2015-01-27T22:42:45+01:00

Als de CO2 test negatief was kan de koppakking nog wel lek zijn. Dat is mijn ervaring. Ik dacht preventief de pakking te vervangen samen met wat andere aanpassingen aan mijn td5
Eenmaal de kop gelicht was bleek deze gescheurd. Ondanks niets daar op wees, behalve het missen van koelvloeistof.

Statistieken: Geplaatst door Johnny — 27 Jan 2015, 22:42

Re: Defender 2000 Td5 koelwaterproblemen

2015-01-27T22:27:47+01:00

Lekkage?

brandstofkoeler, oliekoeler, pomp, kachelwarmewisselaar

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 27 Jan 2015, 22:27

Re: Defender 2000 Td5 koelwaterproblemen

2015-01-27T22:19:57+01:00

Gerard4t schreef:
Witte rook uit de uitlaat? Of zat er ergens nog lucht in het systeem? Oliepeil zo maar gestegen?

Witte en blauwe rook kwam eruit toen de turbo was opgeblazen...nadat alles was vervangen(turbo,pakkingen e.d) kwam er nog wat restolie wat door de turbo was geslagen uit de uitlaat, maar inmiddels verbrand hij schoon zonder vreemde rookpluimen..
Alleen dat de koelvloeistof nu weer heel laag is is wel weer vreemd, het systeem is nu al drie keer gecontroleerd en is gesloten...
ook drukopbouw door een lekke koppakking is uitgesloten omdat de c02 test negatief was..

Statistieken: Geplaatst door Clifford — 27 Jan 2015, 22:19

Re: Defender 2000 Td5 koelwaterproblemen

2015-01-27T22:10:01+01:00

Witte rook uit de uitlaat? Of zat er ergens nog lucht in het systeem? Oliepeil zo maar gestegen?

Statistieken: Geplaatst door Gerard4t — 27 Jan 2015, 22:10

Defender 2000 Td5 koelwaterproblemen

2015-01-27T21:47:39+01:00

Hallo mensen,

Ik heb een beetje pech de laatste tijd met mijn Defender td5.
Eerst een koelingsprobleem wat uitmonde in een gebarsten radiateurslang...dat eenmaal opgelost bleek die weer koelvloeistof weg te lekken...conclusie radiateur vervangen....meteen een dag daarna tijdens het rijden blaast de turbo zich op....enfin nieuwe turbo nieuwe slangen olie vervangen,alle filters vervangen, co2 test uitgevoerd met de koelvloeistof....een week geen problemen en dan nu geen kachel...en geen koelvloeistof in het systeem althans heel laag....geen lekspoor te bekennen!....weet iemand wat het zou kunnen zijn...of moet de Def er gewoon uit met 400.000 op de teller..

thnx voor de reacties..

Statistieken: Geplaatst door Clifford — 27 Jan 2015, 21:47