Roger B. schreef:
De topicstarter heeft geen info in de titel gezet (omdat ie zijn vraag in het projectverslagen forum gepost had.....het kan om een freelander gaan (dan zal het de uitlaat zijn) en een boerenweg met flink spoor heeft een best aardige midden"berm" en daar kun je best wel aan de grond komen met je assen. Als je dat met snelheid doet, en de pech hebt dat er een stevige kei stevig in de grond zit...dan is dat dekseltje voor op je voordiff niet heel stevig en best snel lek......
zeg nooit nooit..... maar het is voor mij (en ik offroad best wel eens (als ie het doet) nooit een prioriteit geweest, zo'n diff beschermer.... maar in rotsachtigere omgeving is het zeker een zinvolle optie
De topicstarter heeft geen info in de titel gezet (omdat ie zijn vraag in het projectverslagen forum gepost had.....het kan om een freelander gaan (dan zal het de uitlaat zijn) en een boerenweg met flink spoor heeft een best aardige midden"berm" en daar kun je best wel aan de grond komen met je assen. Als je dat met snelheid doet, en de pech hebt dat er een stevige kei stevig in de grond zit...dan is dat dekseltje voor op je voordiff niet heel stevig en best snel lek......
zeg nooit nooit..... maar het is voor mij (en ik offroad best wel eens (als ie het doet) nooit een prioriteit geweest, zo'n diff beschermer.... maar in rotsachtigere omgeving is het zeker een zinvolle optie
En zo'n "valhelm" voor een Rover-differentieel kost je - als je even rond kijkt - de kop niet, en losse opwippende stenen kunnen tamelijk verwoestend aankomen (don't ask me how I know ... nee nog niet bij de LandRover gemerkt, maar ik heb dan ook zo'n "valhelm"), mij lijkt het dat je je geld beroerder aan heavy-metal hard-ware kan uitgeven. Eigenlijk zoek ik nog een nette "ski/bescherming" voor het achter-differentieel ... ik had er eentje onder de Salisbury-as van mijn oude Td5 maar die past niet bij de huidige as.
Een stuurstang-bescherming lijkt mij overigens minstens zo nuttig als we het nu toch over al dan niet nuttige hard-ware hebben.
Groeten MarcS
PS Mijn hands-on ervaring was op een Belgische steenweg door het bos, mijn wederhelft had een vergelijkbaar gevalletje op een Hollandse klinker-polderweg ... beide keren was een Renault-carter het slachtoffer.
Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 16 Jan 2015, 20:48
]]>
