<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=6458" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2014-12-07T19:21:00+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=6458</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[sleen42]]></name></author>
<updated>2014-12-07T19:21:00+01:00</updated>
<published>2014-12-07T19:21:00+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=55420#p55420</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=55420#p55420"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: D2 '04 , TD5  : Auto verhogen, trekhaak verlagen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=55420#p55420"><![CDATA[
Als dat niet zou passen dan pakken we gewoon de zaag <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mad.gif" alt=":x" title="Kwaad" /> <br />Ook met zo'n lange dissel is de hoogte wel van belang want anders wordt de kogeldruk onnodig hoog.De achterste as van de trailer en de trekhaak hebben dan het meeste gewicht.Met de Disco en deze boot was het totaal gewicht dan ook 6100kg...ik heb de kogeldruk maar niet gemeten,maar hoe hoger de kogel hoe meer druk die heeft bij een tandemasser.Zit toch ook nog wel te twijfelen om eventueel een RR te nemen voor de aanhanger,deze heeft de trekhaak veel dichter op de achteras zitten volgens mij.Ik zal een een keer meten hoever het bij de Disco is en dan eens vragen(Roger)hoever de kogel bij een RR vanuit de achteras staat.Volgens mij zit daar wel 20cm verschil in,met natuurlijk dan ook het andere rijgedrag.<br /><br />Jeroen<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5409">sleen42</a> — 07 Dec 2014, 19:21</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-12-07T18:43:00+01:00</updated>
<published>2014-12-07T18:43:00+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=55418#p55418</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=55418#p55418"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: D2 '04 , TD5  : Auto verhogen, trekhaak verlagen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=55418#p55418"><![CDATA[
afhankelijk van de trekhaak die de disco gemonteerd is, heb je kans dat de kogel daarvan niet achter de bumper uit steekt, en je d'r wellicht de trailer niet aan krijgt<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 07 Dec 2014, 18:43</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JoostKenya]]></name></author>
<updated>2014-12-07T17:35:17+01:00</updated>
<published>2014-12-07T17:35:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=55415#p55415</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=55415#p55415"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: D2 '04 , TD5  : Auto verhogen, trekhaak verlagen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=55415#p55415"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>sleen42 schreef:</cite><br /><div class="inline-attachment"><!-- ia0 -->aaaklein.jpg<!-- ia0 --></div>Oh ja,zou nog een foto plaatsen van hoe het nu zit.Wil dus graag de kogel 5-10cm naar beneden hebben.<br /></div></blockquote><br /><br />Met zo'n lange dissel is dat toch niet echt nodig?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=364">JoostKenya</a> — 07 Dec 2014, 17:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2014-12-07T16:50:50+01:00</updated>
<published>2014-12-07T16:50:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=55408#p55408</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=55408#p55408"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: D2 '04 , TD5  : Auto verhogen, trekhaak verlagen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=55408#p55408"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>sleen42 schreef:</cite><br />.....Wil dus graag de kogel 5-10cm naar beneden hebben.<br /></div></blockquote><br /><br />Die <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.trekhaken.info/producten/flenskogels/329072">http://www.trekhaken.info/producten/flenskogels/329072</a><!-- m --> dan ?<br />Is ook nog eens 150kg toegelaten, en je kan 'm 56 mm omhoog halen wanneer ie te laag of in de weg zit.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 07 Dec 2014, 16:50</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[sleen42]]></name></author>
<updated>2014-12-07T16:05:49+01:00</updated>
<published>2014-12-07T16:05:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=55407#p55407</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=55407#p55407"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: D2 '04 , TD5  : Auto verhogen, trekhaak verlagen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=55407#p55407"><![CDATA[
<div class="inline-attachment"><dl class="thumbnail"><dt><a href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=2883&amp;mode=view"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=2883&amp;t=1" class="postimage" alt="aaaklein.jpg" title="aaaklein.jpg (95.78 KiB) 4099 keer bekeken" /></a></dt></dl></div>Oh ja,zou nog een foto plaatsen van hoe het nu zit.Wil dus graag de kogel 5-10cm naar beneden hebben.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5409">sleen42</a> — 07 Dec 2014, 16:05</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-10-12T22:17:44+01:00</updated>
<published>2014-10-12T22:17:44+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53141#p53141</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53141#p53141"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: D2 '04 , TD5  : Auto verhogen, trekhaak verlagen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53141#p53141"><![CDATA[
geen idee hoe het met trekkers precies zit in DLD, maar ze moeten voor gebruik op de openbare weg wel gekentekend en gekeurd zijn....<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 12 Okt 2014, 23:17</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2014-10-12T21:36:32+01:00</updated>
<published>2014-10-12T21:36:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53140#p53140</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53140#p53140"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: D2 '04 , TD5  : Auto verhogen, trekhaak verlagen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53140#p53140"><![CDATA[
Dat trekker argument is in Nederland al kansloos en in Duitsland nog meer. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" /> <br /><br />Heb een vangmuil liggen van een trekker waar jarenlang 40 ton en meer mee is getrokken, degelijk spul dus. Maar voor langzaam verkeer en dus niet gekeurd......<br /><br />Als of een Nato haak niet aantoonbaar op z'n taak berekend is, maar ook die krijg je niet legaal. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /> <br /><br />Nou gaat de Tuv wel vaker uit van gezond verstand waar de Rdw echt alleen maar naar keurmerken kijkt, dus daar ligt nog een kansje.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 12 Okt 2014, 22:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-10-12T21:22:01+01:00</updated>
<published>2014-10-12T21:22:01+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53139#p53139</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53139#p53139"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: D2 '04 , TD5  : Auto verhogen, trekhaak verlagen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53139#p53139"><![CDATA[
Van het weekend in Fürstenau een Duitser aangesproken met een Dodge die een verlaagde trekhaak had.... Bij hem was de verlaging gerealiseerd door een dikke plaat gehard staal van een cm of 3 dik tussen kogel en de rest te schroeven (en zo de kogel lager te zetten)<br /><br />was met het oog op de discussie hier en op Black Landy geinteresseerd wat de Tüv hier van vond....<br /><br />was dus nog niet &quot;eingetragen&quot; maar zou volgens het landbouwmechanisatiebedrijf geen probleem mogen zijn, die platen gebruikten ze ook voor trekkers die 20 ton en meer trekken en die mochten er dan ook mee de weg op... helaas geen zekerheid er over dus.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 12 Okt 2014, 22:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[sleen42]]></name></author>
<updated>2014-10-12T19:22:27+01:00</updated>
<published>2014-10-12T19:22:27+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53133#p53133</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53133#p53133"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: D2 '04 , TD5  : Auto verhogen, trekhaak verlagen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53133#p53133"><![CDATA[
Volgens de sticker die er op zit wel....<br /><br />Jeroen<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5409">sleen42</a> — 12 Okt 2014, 20:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2014-10-12T11:03:53+01:00</updated>
<published>2014-10-12T11:03:53+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53118#p53118</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53118#p53118"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: D2 '04 , TD5  : Auto verhogen, trekhaak verlagen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53118#p53118"><![CDATA[
Kennis van me stuurde me laatst een paar foto's van zijn nieuwe 2ehandse trekhaak. Daar zat een ongelooflijke lomp stuk staal tussen de originele trekhaak en de originele kogel. Na nadere studie lijkt me dat een demper van Dixon Bates, de shocklink;  <!-- m --><a class="postlink" href="http://dixon-bate.co.uk/shop/gb/shocklink/26-dixon-bate-35t-universal-coup-.html">http://dixon-bate.co.uk/shop/gb/shockli ... coup-.html</a><!-- m -->   Ze verkopen ook adapterplaten dus het zou pas te maken moeten zijn.<br /><br />Blijft de grote vraag of die onderdelen allemaal E-keur hebben.......<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 12 Okt 2014, 12:03</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Jasper Drenthe]]></name></author>
<updated>2014-10-12T09:20:54+01:00</updated>
<published>2014-10-12T09:20:54+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53115#p53115</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53115#p53115"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: D2 '04 , TD5  : Auto verhogen, trekhaak verlagen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=53115#p53115"><![CDATA[
De verhoging wordt ongeveer 4 cm, dus ik hoop dat de trekhaak standaard kan blijven...<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5215">Jasper Drenthe</a> — 12 Okt 2014, 10:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-09-25T12:17:53+01:00</updated>
<published>2014-09-25T12:17:53+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=52641#p52641</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=52641#p52641"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: D2 '04 , TD5  : Auto verhogen, trekhaak verlagen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=52641#p52641"><![CDATA[
Overigens is op het oosterburenforum ook zo'n discussie lopende:<br /><br /><!-- m --><a class="postlink" href="http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?116354-Rockinger-an-Disco-2-an-H%F6henverstellbarer-AHK&amp;p=1208887#post1208887">http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/ ... ost1208887</a><!-- m --><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 25 Sep 2014, 13:17</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-09-25T07:55:20+01:00</updated>
<published>2014-09-25T07:55:20+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=52633#p52633</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=52633#p52633"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: D2 '04 , TD5  : Auto verhogen, trekhaak verlagen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=52633#p52633"><![CDATA[
maar wel max 100 kg kogeldruk, en das minder dan origineel (dacht dat de originele trekhaak 150 heeft)<br /><br />daarnaast kom je bij de originele trekhaak (die met die lange kogel) wellicht in de knoei met de vrije ruimte die volgens de handleiding van westfalia in acht genomen moet worden, met name aan de bovenzijde<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 25 Sep 2014, 08:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ThijsK]]></name></author>
<updated>2014-09-25T07:19:02+01:00</updated>
<published>2014-09-25T07:19:02+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=52632#p52632</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=52632#p52632"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: D2 '04 , TD5  : Auto verhogen, trekhaak verlagen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=52632#p52632"><![CDATA[
De 2500kg in het pdf is slechts een voorbeeld. Bij een trekhaak gaat het namelijk niet om de maximale aanhangwagenmassa maar om de combinatie van auto en aanhanger. Deze worden in een formule gestopt en hier volgt de zogeheten (minimale) D-waarde uit waaraan de trekhaak moet voldoen. De formule is als volgt: D=(max. ahw massa * max. auto massa * 9.81)/((max ahw + max auto)*1000). In het geval van een disco 2 is dit dus minimaal: (3500*2880*9.81)/((3500+2880)*1000)=15.49<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3025">ThijsK</a> — 25 Sep 2014, 08:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[sleen42]]></name></author>
<updated>2014-09-24T19:40:18+01:00</updated>
<published>2014-09-24T19:40:18+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=52612#p52612</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=52612#p52612"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: D2 '?? , ??  : Auto verhogen, trekhaak verlagen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6458&amp;p=52612#p52612"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>ThijsK schreef:</cite><br />Hallo Jasper,<br />Ik heb vorig jaar zoiets gemonteerd <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.trekhaken.info/producten/flenskogels/329042">http://www.trekhaken.info/producten/flenskogels/329042</a><!-- m --> ik heb hier contact over gehad met Westfalia en met mijn verzekering en beide hadden hier geen problemen mee. <br />Uiteindelijk heb ik m'n auto alleen verkocht in plaats van verhoogd en kon dus ook de trekhaak er weer onderuit <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /><br /></div></blockquote><br /><br /><br />volgens pdf mag je daar 2500kg mee trekken en max.kogeldruk 100kg.?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5409">sleen42</a> — 24 Sep 2014, 20:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>