Land Rover Club Holland - Forum

Re: oneten, '85 V8 lampje sper blijft aan

2014-09-13T14:49:43+01:00

Laro weer helemaal in orde.
Sper en sperlampje werken 100%
Met dank aan het forum en dhr Vis

Statistieken: Geplaatst door reits135 — 13 Sep 2014, 15:49

Re: oneten, '85 V8 lampje sper blijft aan

2014-09-13T08:24:46+01:00

De sper is weer in orde,het vacuum-unit was lek.
Een nieuwe erop gezet en schakeld weer zoals het hoort.
Zit nu te wachten op de post voor de nieuwe sensor(141 SA van Lucas)
alles zal dan weer werken zoals het hoort.
nu nog overwegen of verkopen of restaureren

Statistieken: Geplaatst door reits135 — 13 Sep 2014, 09:24

Re: oneten, '85 V8 lampje sper blijft aan

2014-09-13T08:08:47+01:00

Als je inderdaad vacuum bediening hebt dan heb je -net als ik- een LT95 bak, van 1983 tot 1986 gebruikt in de 110 V8. Het sper mechanisme is nogal (fout)gevoelig.

Als je het gewone standaard achterdifferentieel (zonder sper) hebt:
Als je zeker wilt zijn dat het lampje onterecht brandt dan 1 achterwiel van de grond en onder de auto liggend de achterste cardanas proberen rond te draaien. Als dat lukt (het opgetilde wiel draait dan mee) dan brand het sper lampje onterecht. Als het niet lukt dan is dus de voorste cardan as gekoppeld aan de achterste en omdat de voorste wielen op de grond staan krijg je de achterste as niet rondgedraaid.

Als hij inderdaad gespert is zou ik er zeker niet meer mee gaan rijden op verharde wegen maar eerst repareren.

Repareren/inspecteren van het mechanisme gaat verreweg het makkelijkst door de vloerplaten los te halen voor de voorstoel boven de bak. Theoretisch kan het van onderaf maar dan moet je alles op de tast doen.

Statistieken: Geplaatst door Arthur 110 — 13 Sep 2014, 09:08

Re: oneten, '85 V8 lampje sper blijft aan

2014-09-10T08:47:05+01:00

Dat was mijn gedachte ook, maar door waarschijnlijk het demonteren van diverse onderdelen van z'n bak zal dat chekken effe niet kunnen , denk ik zo.
Maar ben idd ook benieuwd of straks ook z'n snelheidsprobleem is opgelost.

Statistieken: Geplaatst door tim — 10 Sep 2014, 09:47

Re: oneten, '85 V8 lampje sper blijft aan

2014-09-10T08:36:11+01:00

reits135 schreef:
Probleem is opgelost. Vacuum-unit is lek en de sensor(141 SA lucas) zit muurvast(kogeltje) Alles eruit gehaald en nieuwe besteld. Kan nu de sper soepel met de hand bedienen. Vandaag hoop ik nieuwe onderdelen te krijgen en is alles weer zoals het hoort.
Nu nog het gas eruit en naar de RDW voor geel kenteken en rijden maar

En nou loopt ie ineens ook harder dan 70 of doet ie dat nog steeds niet?

Want dan is er wel meer aan revisie toe........

Statistieken: Geplaatst door Edward — 10 Sep 2014, 09:36

Re: oneten, '85 V8 lampje sper blijft aan

2014-09-10T06:44:22+01:00

Probleem is opgelost. Vacuum-unit is lek en de sensor(141 SA lucas) zit muurvast(kogeltje) Alles eruit gehaald en nieuwe besteld. Kan nu de sper soepel met de hand bedienen. Vandaag hoop ik nieuwe onderdelen te krijgen en is alles weer zoals het hoort.
Nu nog het gas eruit en naar de RDW voor geel kenteken en rijden maar

Statistieken: Geplaatst door reits135 — 10 Sep 2014, 07:44

Re: oneten, '85 V8 lampje sper blijft aan

2014-09-09T23:07:42+01:00

Poost eens een foto van de binnenzijde van je 110, uiteraard van je poken(omgeving).

Zit je ergens in de buurt van de lijn Gouda-Utrecht- Amesfoort?

wat bedoel je nou met " die rode en gele buisjes" ?
zijn dat pookknoppen, zoals pww aangeeft die voorkomen in een series landrover,
https://www.google.nl/search?q=land+rov ... B400%3B300

of totaal iets anders?

Statistieken: Geplaatst door tim — 10 Sep 2014, 00:07

Re: oneten, '85 V8 lampje sper blijft aan

2014-09-09T22:37:34+01:00

reits135 schreef:
Ik krijg de diflock erniet uit!! en weet niet hoe evt de werking is met die rode en gele buisje

Wijst toch op 2(achter wiel)-4wiel series
En niet permanent 4x4? Weet niet
Hoe hoog/laag daarbij zit.. Ben pas aan m'n derde 110 bezig

Statistieken: Geplaatst door ppw — 09 Sep 2014, 23:37

Re: oneten, '85 V8 lampje sper blijft aan

2014-09-09T22:32:41+01:00

vacuum schakelt alleen het middensper, hoog laag gaat met een pookje net als bij defenders en discos.

sper lijkt me ook niet gerelateerd aan te lage snelheid.

volgens mij was al zeker dat het diff gespert stond

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 09 Sep 2014, 23:32

Re: oneten, '85 V8 lampje sper blijft aan

2014-09-09T20:58:27+01:00

Als leek wat vacuum geschakelde bakken betreft snap ik nog even de relatie niet tussen een sper die er niet uit wil en slechts 70 km/uur.
Om te beginnen bij het begin, de analyse:
1. 70 maar de motor komt wel op toeren neem ik aan?
2. Als het vacum niet schakelt, weet je wel zeker dat de bak in hoog staat ipv laag?
3. klopt de bekabeling van het lampje -> eerst dat checken, zie andere bericht of niet werkend diff.

Statistieken: Geplaatst door Harmz — 09 Sep 2014, 21:58

Re: oneten, '85 V8 lampje sper blijft aan

2014-09-08T19:41:03+01:00

dat kan dus betekenen dat het balgje lek is en dus niet sterk genoeg is om de normale kracht te leveren, maar ook dat in de bak de boel te zwaar gaat om door dat balgje zijn normale kracht bediend te worden...

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 08 Sep 2014, 20:41

Re: oneten, '85 V8 lampje sper blijft aan

2014-09-08T19:23:38+01:00

Probleem gevonden Vacuum balgje heeft niet genoeg power om in/uit te schakelen.
Buisjes zuigen naar mijn idee goed je hoort ze zuigen.
Met in en uitdrukken knop zie je de hevel een beetje bewegen,maar niet in uit zo als het moet.
Moet de bakolie zichtbaar zijn? volgens mij te laag.
Wat kost zoiets? en volgens mij is de sensor ook niet goed

Statistieken: Geplaatst door reits135 — 08 Sep 2014, 20:23

Re: oneten, '85 V8 lampje sper blijft aan

2014-09-07T22:32:58+01:00

ppw schreef:
Haal nieuwe spullen uit UK( paddock)

Doet ik ook, maar ik vraag ook altijd ff de prijs op bij de lokale dealert....... Het is bizar, maar vaak zat is de dealert goedkoper dan Paddock, Brittcar, John Craddock, LRDirect, etc, etc.

Kijk, vergelijk en bestel zou ik zeggen!

Statistieken: Geplaatst door Edward — 07 Sep 2014, 23:32

Re: oneten, '85 V8 lampje sper blijft aan

2014-09-07T22:01:21+01:00

Andere bak kost je niet de hoofdprijs
Vraag Ron B/ Bart van Dessel/symon eens, kijk op prikkerspagina
Gebruik Google
Haal nieuwe spullen uit UK( paddock)
Just my opinion

Statistieken: Geplaatst door ppw — 07 Sep 2014, 23:01

Re: oneten, '85 V8 lampje sper blijft aan

2014-09-07T19:50:29+01:00

reits135 schreef:
Oke!! ik weet nu iets meer. Maar wat is nu wijsheid,proberen om die diffl onlocken of een bij passende bak er achter te maken? Het komt er op neer dat ik in mijn onwetenheid iets heb wat niet was voorzien. Wat kost een bijpassende (geresiveerde) bak?

Het eerste wat je moet doen, is datgene wat bij oude landrovers hoort;

aan de keukentafel gaan zitten met een goedkope fles wijn , de halve neberhood bijmekaar schelden en vloeken, en je langzaam gaan beseffen van waar je in hemelsnaam aan bent begonnen..
die fase gehad hebbend, overgaan tot de orde van de dag:

meest goedkoop en snel te doen; de niet werking achterhalen, lees je vacuumbediening herstellen.
het echt goed doen:
uitzoeken of je snelheidsprobleem inderdaad in mijn suggestei zou kunnen zitten.
want een v8 die de 70 haalt, is natuurlijk belachelijk.
dus achterhalen of een stage one lt95 een defender v8 zo in snelheid kan doe laten zakken.
als dat het geval is; kijken of met een andere interne tandwielverhouding in je huidige bak snelheidwinst is te behalen.
andere route: een originele lt 95 c13 bak zien te scoren.
ander route part 2: kiezen voor een latere versnellingsbakconfiguratie, als daar de lt 77/230 optie.
voordeel hiervan: je hebt een 5de versnelling.
eveneens gebruikt bij de v8ten: de lt85.

kort en bondig samengevat: er valt best wel eea in mekaar te knutselen achter een landrover v8, uiteraard goed en verantwoord.
neem even de tijd en moeite om eea goed uit te zoeken,via internet, engelse sites, op de prikpagina .
daarnaast zullen dees en geen, misschien met name rob stewart, alhier reageren , met de nodige tips en tricks.

Statistieken: Geplaatst door tim — 07 Sep 2014, 20:50