Land Rover Club Holland - Forum

Re: discovery td5 1998 luchtbalgen achteraan

2014-08-18T19:49:59+01:00

persoonlijk vind ik een daktent sowieso niks, maar das weer ander verhaal....

maar ik denk dat die koni dempers maar beperkt het gewenste resultaat zullen geven en een stuggere auto bij onbeladen gebruik als gevolg hebben

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 18 Aug 2014, 20:49

Re: discovery td5 1998 luchtbalgen achteraan

2014-08-18T19:46:09+01:00

Roger B. schreef:
aangezien de achteras ongeveer onder de rugleuning van de achterbank zit, heb je je lading als je de achterbank met passagiers bezet hebt, volledig achter de achteras liggen, daar doe je niet veel aan

Klopt, ik dacht zelfs aan het naar voren plaatsen van de daktent, en 'm dan zijwaarts gebruiken. Ik heb het gewicht dan ongeveer 60 a 70 cm naar voren verplaatst. Wel mis ik dan het "dakje" boven de achterdeur en dat is bijzonder handig gebleken bij regen. Ook heb ik al minder spullen geselecteerd, maar de Engel blijft zwaar. Maar die staat bijna achter de bijrijdersstoel. ik merk dat we behoorlijk afdwalen van het eigenlijke onderwerp, maar ja waar het hart ligt... Een mooie oplossing is een Columbus van Topsleeper. Een veel betere gewichtsverdeling, en minder gewicht op het dak. We komen er wel, dank voor alle suggesties.

Groet, Chris

Statistieken: Geplaatst door Waterrover — 18 Aug 2014, 20:46

Re: discovery td5 1998 luchtbalgen achteraan

2014-08-18T19:35:54+01:00

aangezien de achteras ongeveer onder de rugleuning van de achterbank zit, heb je je lading als je de achterbank met passagiers bezet hebt, volledig achter de achteras liggen, daar doe je niet veel aan

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 18 Aug 2014, 20:35

Re: discovery td5 1998 luchtbalgen achteraan

2014-08-18T19:22:26+01:00

Roger B. schreef:
maar je moet je realiseren als jij 100+ kilo daktent op je dak achteraan hebt en dan nog eens weet ik hoeveel extra gewicht op de achteras aan belading, dat dat gewicht allemaal tegen de veerkracht en demping werkt en het niet ongemerkt gaat tov je veercomfort... soms moet je dingen accepteren of erg veel moeite en geld stoppen in een oplossing (die dan ook andere luchtbalgen zou inhouden die wellicht op maat ontworpen en gemaakt zouden moeten worden)

Of je moet je goede geld steken in het lichter maken van de uitrusting (of op z'n cheapo: gewoon een en ander thuis laten).
De lading slim verdelen kan oom al wat helpen. Zelfs in de Defender stouw ik de dozen met boeken zo goed mogelijk in het midden en liefst laag.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 18 Aug 2014, 20:22

Re: discovery td5 1998 luchtbalgen achteraan

2014-08-18T15:31:48+01:00

Ohja, luchtvering.... overheen gelezen.. oeps. Negeer mijn vorige opmerking dus maar

Statistieken: Geplaatst door ToyRoverlander — 18 Aug 2014, 16:31

Re: discovery td5 1998 luchtbalgen achteraan

2014-08-18T15:21:22+01:00

het zijn geen blad of schroef veren het zijn luchtbalgen.

die worden al stugger door de grotere druk in de balg om met meer gewicht erop toch weer op normale hoog te te komen, stuggere dempers helpen daarbij zeer zeker om doorslaan bij drempels en dergelijke te verminderen, maar ze verminderen tegelijk ook het complete comfort.... (vooral) ook in onbeladen toestand. en het extra dempende effect zul je minder merken als de massa achter de beweging hoger is.

je zou nog kunnen kijken of er hydraulische bumpstops zijn die passen, dan wordt het raken van de bumpstop ook weer gedempt

maar je moet je realiseren als jij 100+ kilo daktent op je dak achteraan hebt en dan nog eens weet ik hoeveel extra gewicht op de achteras aan belading, dat dat gewicht allemaal tegen de veerkracht en demping werkt en het niet ongemerkt gaat tov je veercomfort... soms moet je dingen accepteren of erg veel moeite en geld stoppen in een oplossing (die dan ook andere luchtbalgen zou inhouden die wellicht op maat ontworpen en gemaakt zouden moeten worden)

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 18 Aug 2014, 16:21

Re: discovery td5 1998 luchtbalgen achteraan

2014-08-18T14:54:30+01:00

Stuggere veren, niet stuggere dempers. De veren moeten het gewicht dragen. De dempers dempen alleen de vering.

Statistieken: Geplaatst door ToyRoverlander — 18 Aug 2014, 15:54

Re: discovery td5 1998 luchtbalgen achteraan

2014-08-18T14:49:33+01:00

Ik ben nog steeds zeer tevreden met de luchtvering. Ongeveer 3 jaar geleden heb ik ze achter vervangen. Regelmatig kijk ik naar het inlaatluchtfilter van de compressor (in de linker stijl achter). Ik heb het al twee keer vervangen, straks bij 200K nog een keer. Wat ik zeer handig vindt, is de kleine extra sleutelhanger waarbij je luchtbalgen auto onafhankelijk van een draaiende motor kan aansturen. Erg handig met een daktent om de auto goed horizontaal te zetten. Wel zou ik graag zwaardere dempers achter willen hebben, waarbij ik dacht aan Koni Raid. Dit vanwege het relatief hoge gewicht, daktent + acc, op de achter zijde van de auto. BIj volle belading vind ik de achterkant teveel doorveren. Verder super tevreden met het systeem

Statistieken: Geplaatst door Waterrover — 18 Aug 2014, 15:49

Re: discovery td5 1998 luchtbalgen achteraan

2014-08-18T14:26:31+01:00

eng? kan stuk? ingewikkeld moeilijk systeem?

de gewoonlijke angsten denk ik.... goed onderhouden is het een vrij probleemloos systeem en ideaal als je af en toe een aanhanger of belading vervoert

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 18 Aug 2014, 15:26

Re: discovery td5 1998 luchtbalgen achteraan

2014-08-18T14:13:37+01:00

Roger B. schreef:
tja, problemen verhelp je niet door systemen er domweg uit te rukken...

je auto is nog steeds van mening dat ie luchtbalgen heeft en moet omgeprogrammeerd worden

Roger heeft gelijk. Waarom heb je de luchtbalgen er eigenlijk afgehaald?

Statistieken: Geplaatst door Waterrover — 18 Aug 2014, 15:13

Re: discovery td5 1998 luchtbalgen achteraan

2014-08-18T11:51:50+01:00

zoiets, als je luchtvering vervangt door schroefveren dan moet je in elk geval de SLABS ecu vertellen dat de auto geen luchtvering meer heeft, anders krijg je allerlei rare meldingen

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 18 Aug 2014, 12:51

Re: discovery td5 1998 luchtbalgen achteraan

2014-08-18T11:42:12+01:00

Roger B. schreef:
tja, problemen verhelp je niet door systemen er domweg uit te rukken...

je auto is nog steeds van mening dat ie luchtbalgen heeft en moet omgeprogrammeerd worden

dus wil zeggen naar de garage ermee en opnieuw programmeren of ben ik mis

Statistieken: Geplaatst door glennhosten — 18 Aug 2014, 12:42

Re: discovery td5 1998 luchtbalgen achteraan

2014-08-18T11:40:53+01:00

tja, problemen verhelp je niet door systemen er domweg uit te rukken...

je auto is nog steeds van mening dat ie luchtbalgen heeft en moet omgeprogrammeerd worden

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 18 Aug 2014, 12:40

discovery td5 1998 luchtbalgen achteraan

2014-08-18T11:23:10+01:00

dag by deze heb ik by myn discovery de luchtbalgen achteraan veranderd naar spiraalveren nu tydens het ryden loopt alles goed tot we over een heuveltje gaan dan begint het oranje lampje te branden van de achterveren en begint er een geluidje af te gaan iemand een idee hoe je dat kan oplossen compressor is weg gehaald mvg glenn

Statistieken: Geplaatst door glennhosten — 18 Aug 2014, 12:23