<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=6215" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2014-08-10T14:33:32+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=6215</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-08-10T14:33:32+01:00</updated>
<published>2014-08-10T14:33:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50806#p50806</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50806#p50806"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Gebroken steekas series 3 88&quot;]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50806#p50806"><![CDATA[
een rover as 1,85 meen ik <br /><br />dus met 3 liter kom je een heel end...<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 10 Aug 2014, 15:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2014-08-10T12:08:02+01:00</updated>
<published>2014-08-10T12:08:02+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50805#p50805</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50805#p50805"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Gebroken steekas series 3 88&quot;]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50805#p50805"><![CDATA[
Een beetje als richting, in de achterdiff van m'n 110 - salis- ging pakweg 2.5 liter.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 10 Aug 2014, 13:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Nicogroennl]]></name></author>
<updated>2014-08-10T12:03:20+01:00</updated>
<published>2014-08-10T12:03:20+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50804#p50804</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50804#p50804"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Gebroken steekas series 3 88&quot;]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50804#p50804"><![CDATA[
Nee, dat zal wel gelijk zijn. Het is alleen prettig om te weten hoeveel olie ik moet kopen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4955">Nicogroennl</a> — 10 Aug 2014, 13:03</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-08-10T11:41:25+01:00</updated>
<published>2014-08-10T11:41:25+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50802#p50802</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50802#p50802"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Gebroken steekas series 3 88&quot;]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50802#p50802"><![CDATA[
normaal vul je een diff tot aan de rand van de vulopening....  geen idee of dat bij een LSD anders is...<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 10 Aug 2014, 12:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Nicogroennl]]></name></author>
<updated>2014-08-10T11:33:21+01:00</updated>
<published>2014-08-10T11:33:21+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50801#p50801</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50801#p50801"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Gebroken steekas series 3 88&quot;]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50801#p50801"><![CDATA[
Type olie is bekend, alleen juiste hoeveelheid niet?<br />Er kwam een liter uit, voor normale diff te weinig maar een lsd is groter.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4955">Nicogroennl</a> — 10 Aug 2014, 12:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-08-10T06:46:48+01:00</updated>
<published>2014-08-10T06:46:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50791#p50791</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50791#p50791"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Gebroken steekas series 3 88&quot;]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50791#p50791"><![CDATA[
waaraan is aan de buitenkant te zien dat er een lsd in zit?<br /><br />bij service zou je anders de verkeerde olie kunnen gebruiken..<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 10 Aug 2014, 07:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gerard]]></name></author>
<updated>2014-08-10T06:26:10+01:00</updated>
<published>2014-08-10T06:26:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50790#p50790</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50790#p50790"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Gebroken steekas series 3 88&quot;]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50790#p50790"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Nicogroennl schreef:</cite><br />Nou schoonspoelen, nieuwe pakking, nieuwe olie en nieuwe steekas.<br /></div></blockquote><br /><br />Zorg dat er de goede olie in gaat!<br />Dus LSD olie en geen EP90 (of modernere varianten) zoals in de normale diffs gaat.<br />Verkeerde olie is de reden waarom je bij een limited slip dif zo vaak hoort over gebroken steekassen.<br /><br />Gerard<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=744">Gerard</a> — 10 Aug 2014, 07:26</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Nicogroennl]]></name></author>
<updated>2014-08-09T21:17:24+01:00</updated>
<published>2014-08-09T21:17:24+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50778#p50778</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50778#p50778"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Gebroken steekas series 3 88&quot;]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50778#p50778"><![CDATA[
Zo, hij is eruit en de diff is eraf!<br />Uiteindelijk gelukt met een buisje over de punt van de asstomp.<br />Daarna lag de diff er zo onderuit.<br />Nou schoonspoelen, nieuwe pakking, nieuwe olie en nieuwe steekas.<br />En dan eindelijk weer rijden!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4955">Nicogroennl</a> — 09 Aug 2014, 22:17</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Nicogroennl]]></name></author>
<updated>2014-08-05T21:43:12+01:00</updated>
<published>2014-08-05T21:43:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50679#p50679</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50679#p50679"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Gebroken steekas series 3 88&quot;]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50679#p50679"><![CDATA[
Heeft iemand wellicht een x-shaft, een super magneet op een as, in bezit die ik kan gebruiken om te trachten de asstomp te verwijderen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4955">Nicogroennl</a> — 05 Aug 2014, 22:43</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2014-08-04T23:25:26+01:00</updated>
<published>2014-08-04T23:25:26+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50636#p50636</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50636#p50636"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Gebroken steekas series 3 88&quot;]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50636#p50636"><![CDATA[
22 mm cv buis/pijp wellicht ?<br />maat daarna is 28 mm<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 05 Aug 2014, 00:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Eric Tol]]></name></author>
<updated>2014-08-04T22:51:41+01:00</updated>
<published>2014-08-04T22:51:41+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50635#p50635</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50635#p50635"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Gebroken steekas series 3 88&quot;]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50635#p50635"><![CDATA[
Als de spiebanen van de steekas in het diff getordeerd zijn(en dat zijn ze meestal als hij gebroken is) is de kans dat het met een magneet lukt niet heel groot of het moet een heeeele sterke magneet zijn.<br />Wat wel kan werken als er nog een redelijk stuk steekas uit het diff steekt. Zoek een dunwandige aluminium buis waarvan de binnen diameter een fractie kleiner is dan de buiten diameter van de steekas. Steek deze door de asstomp naar binnen en sla hem met een vuistje over het steekas stompje.<br />Met een beetje rommelen komt hij dan meestal wel los uit het diff. Zo is het mij iig een keer gelukt met een deel van de tentstok van mijn tipi. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /><br />Daarna altijd het diff verwijderen om het gruis uit de as en diff te spoelen.<br /><br />Groet,<br />Eric<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=222">Eric Tol</a> — 04 Aug 2014, 23:51</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-08-04T22:32:50+01:00</updated>
<published>2014-08-04T22:32:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50632#p50632</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50632#p50632"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Gebroken steekas series 3 88&quot;]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50632#p50632"><![CDATA[
ebay.de ..supermagnet<br /> effe juiste maat zoeken en op een staaf monteren...<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 04 Aug 2014, 23:32</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2014-08-04T22:12:46+01:00</updated>
<published>2014-08-04T22:12:46+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50630#p50630</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50630#p50630"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Gebroken steekas series 3 88&quot;]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50630#p50630"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Nicogroennl schreef:</cite><br />Dat van die magneet klinkt wel aardig maar waar haal ik zo'n magneet vandaan?<br />En ja, de rechter kant is er al uit.<br /></div></blockquote><br /><br />Bij een landbouwmechanisatiebedrijf onder de werkbank. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 04 Aug 2014, 23:12</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Nicogroennl]]></name></author>
<updated>2014-08-04T22:11:01+01:00</updated>
<published>2014-08-04T22:11:01+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50629#p50629</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50629#p50629"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Gebroken steekas series 3 88&quot;]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50629#p50629"><![CDATA[
Dat van die magneet klinkt wel aardig maar waar haal ik zo'n magneet vandaan?<br />En ja, de rechter kant is er al uit.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4955">Nicogroennl</a> — 04 Aug 2014, 23:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-08-04T21:46:11+01:00</updated>
<published>2014-08-04T21:46:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50626#p50626</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50626#p50626"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Gebroken steekas series 3 88&quot;]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6215&amp;p=50626#p50626"><![CDATA[
stevige magneet aan een staaf.... schijnt te werken (stuk vanaf de gebroken kant er dus uit trekken.... heb vaker gehoord dat op die manier het diff er nieteens uit gehaald wordt... steekas er uit, met magneet stukje er uit, nieuwe as er in en klaar..<br /><br />@Marcel... hij heeft het over een gaatje om het stukje door te tikken, vermoed dat ie dus geprobeerd heeft vanaf de andere kant dat gaatje te vinden om het afgebroken stuk uit het diff te duwen<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 04 Aug 2014, 22:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>