Land Rover Club Holland - Forum

Re: aansluiten werklamp

2014-07-25T18:06:12+01:00

maakt niet uit gewoon of mini... behalve formaat ligt er ook aan of je zekering en relais bij elkaar met in elkaar gehaakte houders wil monteren...

over wat Martin je exact levert moet je contact met hem opnemen, meen wel voorbij te hebben zien komen dat ie al, of bijna vakantie heeft

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 25 Jul 2014, 19:06

Re: aansluiten werklamp

2014-07-25T18:03:13+01:00

R0ger.b

Voor de goede orde ik heb nog niets besteld maar de schakelaar die hij op zn webs. heeft staan is het zelfde model als bij de Puma hoe deze er inwendig uitziet.... geen idee.
Maar hoe nu verder ?
'Gewone " relais of een mini?

Statistieken: Geplaatst door keswick — 25 Jul 2014, 19:03

Re: aansluiten werklamp

2014-07-25T17:14:41+01:00

das dan waarschijnlijk een schakelaar die Martin zelf van een icoon voorzien heeft, tenminste de schakelaars die hij in zijn aansluitset voor verstralers levert wel, en die is anders bedraad dan de landrover verstraler schakelaar (schakelt meen ik ook net de andere kant, de ene is min-schakelend, de ander plus- schakelend geloofik) Ik weet niet uit mijn hoofd welke bedrading bij die van Martin hoort, maar dat kan hij je prima vertellen als je er om vraagt.
ik neem aan dat je er ook een passende stekker bij besteld (hebt)?

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 25 Jul 2014, 18:14

Re: aansluiten werklamp

2014-07-25T16:29:52+01:00

Ik denk dat Martin met alle liefde je een schema zal geven, zeker als je de spulletjes ook al bij hem gekocht hebt.

Groet Ron

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 25 Jul 2014, 17:29

Re: aansluiten werklamp

2014-07-25T16:08:33+01:00

Roger.b

Nu begrijp ik je icoon verhaal, dat is me duidelijk. Goed ik ga uit van een schakelaar met een verstraal icoon met # van
LANDREIZIGER.
Ter info: stuurschakelaar heeft 3 standen ,

eerste stand: radio en sigaret aansteker
tweede stand: contact
derde stand: start
Ik wil de werklamp dus het liefst gebruiken in de eerste stand, auto zonder lopende motor,. maar ook met lopende motor , als achteruitrijlamp.

Statistieken: Geplaatst door keswick — 25 Jul 2014, 17:08

Re: aansluiten werklamp

2014-07-24T22:34:38+01:00

Ik heb stroom van constante afgetakt (gesoldeerd) van 13-polige stekker, welke NIET contact geschakeld. De schakelaar heb ik in kofferbak zitten.

Laadapparatuur zou ik wel contact schakelen, om leegtrekken accu te voorkomen.

Statistieken: Geplaatst door Dommel — 24 Jul 2014, 23:34

Re: aansluiten werklamp

2014-07-24T20:18:38+01:00

ik vraag naar welk icoontje er op de schakelaar komt omdat ik dan weet welk schema je voor de schakelaar moet hebben, die van de achterruitverwarming is anders dan die van de verstralers bijvoorbeeld.....

verlichting neem je van een van de andere schakelaars. massa ook (aftakking in draad solderen en afisoleren, GEEN scotchblokjes)

voeding voor schakelstroom, is afhankelijk of je je werklamp alleen aan wil hebben als contact aan is, of ook als de auto verder helemaal "uit" is

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 24 Jul 2014, 21:18

Re: aansluiten werklamp

2014-07-24T19:30:43+01:00

Roger.b
De 2 niet in gebruik zijnde zekeringhouders hebben inderdaa d gewoon 2 connectors je kunt er zo een vlakzekering in stoppen.
Ben van plan het zelfde model schakelaar te nemen als de bestaande schakelaars in ieder geval met een controle led, verstraler icoonje is een
optie. Geef nog even je mening betreffende de relais.
Voor de goede orde in het zekeringskastje onder het stuurwiel heb ik een lipje gevonden waar een extra relaishouder geplaats kan worden.
vraag: waar haal ik de voeding voor de schakelaar vandaan?

Statistieken: Geplaatst door keswick — 24 Jul 2014, 20:30

Re: aansluiten werklamp

2014-07-24T16:04:45+01:00

geen idee hoe dat precies zit, niet zo vaak met puma's bezig geweest, en nooit daar de zekeringkast er uit gehad.

of er spanning op staat kun je meten .......

zitten er wel metalen connectors in die lege plekken? aan beide, of aan een kant?

wat voor schakelaar heb je genomen ? de verstraler schakelaar? (lamp met nummer er in als icoontje)

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 24 Jul 2014, 17:04

Re: aansluiten werklamp

2014-07-24T15:37:21+01:00

VeeTee
Bedankt voor de tip

Statistieken: Geplaatst door keswick — 24 Jul 2014, 16:37

Re: aansluiten werklamp

2014-07-24T15:36:06+01:00

Roger.b

Helemaal duidelijk, had het zelf in grote lijnen ook zo in gedachten maar ik realiseer me wel dat de aanleg van de
stuurstroom van de schakelaar ( origineel land-rover ) naar het relais wat meer werk is.

Ga ik uit van montage van het relais en zekering houder onder het stuurwiel dan is de stuurstroom van af de schakelaar
geen enkel probleem. Tussen () er is ruimte voor een relais.

iK heb gezien dat er ook mini relais in de handel zijn , zijn deze bruikbaar of toch maar een "normale" nemen ?
In de zekeringskast onder het stuurwiel zitten 2 niet in gebruik zijnde zekeringhouders , weet jij of daar stroom op staat?
Heb n.l. geen idee hoe ik daar achter aan het werk moet. Hoe moet ik deze hele unit naar voren halen, kun het rechter zekeringhouder deel los maken van het geheel ?

Statistieken: Geplaatst door keswick — 24 Jul 2014, 16:36

Re: aansluiten werklamp

2014-07-24T11:42:55+01:00

maar ook beperkt betrouwbaar... toch al in veel zekeringkastjes meegemaakt dat ie er uit trilt en slecht contact maakt............en dan valt niet alleen je extra aangesloten circuit uit, maar ook dat waarvan je aftakt

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 24 Jul 2014, 12:42

Re: aansluiten werklamp

2014-07-24T11:11:07+01:00

Een makkelijke manier om uit de zekeringkast nog een aftakking te halen is deze steekzekering met aftakking, komt in de plaats van een zekering, en is zelf ook weer extra gezekerd. Wel even kijken op welke plek je 'm neerzet, samen moet er natuurlijk niet teveel stroom gevraagden worden, maar dat zal met 1.5 A extra wel meevallen.

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 24 Jul 2014, 12:11

Re: aansluiten werklamp

2014-07-24T10:46:14+01:00

in de zekeringkast in de ruimte onder de bijrijdersstoel kun je makkelijk een oogje onder een van de schroeven van de "hoofdzekeringen" bijplaatsen, neem je de uitgaande zijde van zo'n hoofdzekering, dan is dat al je eerste afzekering.
vanaf dat oogje ga je dan naar een zekeringhouder, van die zekeringhouder naar een relais (contact "30") en vanaf contact "87" van dat relais ga je naar je lamp.
de plus-stuurstroom vanaf je schakelaar leg je op contact 57 en 56 leg je aan massa....
heb je min-stuurstroom dan die op 56 en 57 aan al dan niet geschakelde plus

er zijn relaisvoetjes en zekeringhouders in de handel die je in elkaar kunt schuiven en zo gezamelijk ergens tegenaan kunt schroeven. Ook zijn er gecombineerde zekering/relais houders.

hoe de schakelaar bedraad moet worden is afhankelijk van welke schakelaar je neemt, en of ie origineel landrover is of niet. Persoonlijk vind ik de icoontjes op de originele mooier, strakker, maar het aantal verschillende is beperkter.

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 24 Jul 2014, 11:46

Re: aansluiten werklamp

2014-07-24T10:08:51+01:00

Hallo Roger.b
Bedankt voor je snelle reactie, ik denk dat we op de zelfde lijn zitten wilde alleen een bevestiging.
Het gaat inderdaad om plaats van het afdekkapje voor het plaatsen van een zelfde schakelaar , ook ben ik van bewust
dat ik het ook zonder relais aan zou kunnen bij deze "lage" ampere en zeker bij led verlichting....is toch anders dan halogeen.
Ik moet alleen nog even kijken of ik nog ruimte kan vinden voor het plaatsen van het relais ( 25 a 30 amp) in de de zekeringskast onder het stuurwiel kan dan gelijk daar de voeding via een niet gebruikte zekering weg halen, zo niet dan moet dan moet ik het maar gaan proberen via de zekeringskast onder de bijrijders stoel maar ik weet niet zeker of daar een "vrije" zekering zit, voeding in ieder geval en een toegevoegde zekering is op te lossen.

Bedankt voor het mee denken,je hoort van me hoe het afgelopen is.

KESWICK

Statistieken: Geplaatst door keswick — 24 Jul 2014, 11:08