<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=6132" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2014-07-21T19:02:10+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=6132</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[p38rangerover]]></name></author>
<updated>2014-07-21T19:02:10+01:00</updated>
<published>2014-07-21T19:02:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50252#p50252</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50252#p50252"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Discovery TD5 Borrelt ?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50252#p50252"><![CDATA[
Bedankt voor jullie input en kennis. Het is geruststellend dat het beeld van de circulerende vloeistoffen bij een TD5 normaal is. Wij zijn inmiddels overgegaan tot aanschaf van de Discovery. De tip om alle rubberslangen en ACE/PAS reservoir te vernieuwen neem ik mee in het onderhoud.<br />Nogmaals bedankt en tot nieuwe uitdagingen  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5366">p38rangerover</a> — 21 Jul 2014, 20:02</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[conny]]></name></author>
<updated>2014-07-21T09:31:01+01:00</updated>
<published>2014-07-21T09:31:01+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50241#p50241</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50241#p50241"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Discovery TD5 Borrelt ?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50241#p50241"><![CDATA[
Is het niet gewoon &quot;resoneren&quot; van de vloestof? Net als je een glas water op de motorkap zet.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=161">conny</a> — 21 Jul 2014, 10:31</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-07-19T20:14:10+01:00</updated>
<published>2014-07-19T20:14:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50216#p50216</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50216#p50216"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Discovery TD5 Borrelt ?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50216#p50216"><![CDATA[
ik ken geen enkele Td5 die zijn niveau op het streepje houdt.... na een lange rit staan ze allemaal plm 1 cm &quot;onder peil&quot; en als je niet bijvult daalt ie ook niet  verder.<br /><br />extra druk door te veel koelwater.... geloof ik niet in, de druk in het systeem wordt begrensd en afgeregeld met een overdrukventiel in de dop van het reservoir. via deze klep drukt ie ook het teveel aan koelvloeistof er uit.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 19 Jul 2014, 21:14</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Waterrover]]></name></author>
<updated>2014-07-19T20:00:32+01:00</updated>
<published>2014-07-19T20:00:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50215#p50215</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50215#p50215"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Discovery TD5 Borrelt ?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50215#p50215"><![CDATA[
Het is circulerende vloeistof die in alle reservoirs plaatsvindt, ACE, PAS en koelwater. Dit is normaal. Afhankelijk van de kilometrage en leeftijd &gt; dan 10 jaar, is het aan te bevelen alle rubberslangen onder de kap te vernieuwen. Zo voorkom je problemen. Bij 250.000 km de reservoirs ACE en PAS (unit) vernieuwen i.v.m. maximale levensduur ingebouwd filter. Zorg ervoor dat het niveau koelwater bij koude motor tot het streepje komt, niet overvullen anders creëer je extra druk op het systeem, vroeg of laat gaat er wat kapot. <br /><br />Succes, Chris<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2428">Waterrover</a> — 19 Jul 2014, 21:00</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-07-19T14:10:38+01:00</updated>
<published>2014-07-19T14:10:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50214#p50214</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50214#p50214"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Discovery TD5 Borrelt ?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50214#p50214"><![CDATA[
als ie echt zou borrelen, dan had je ook drukopbouw, en dan zouden je slangen hard zijn, en zouden ze ook iets dikker zijn, goed zichtbaar bij slangklemmen, dat ze daar dan iets bol staan.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 19 Jul 2014, 15:10</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[p38rangerover]]></name></author>
<updated>2014-07-19T07:55:00+01:00</updated>
<published>2014-07-19T07:55:00+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50212#p50212</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50212#p50212"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Discovery TD5 Borrelt ?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50212#p50212"><![CDATA[
Klinkt inderdaad lekker, loopt mooi de TD5. De slangen voelde volgens mij goed aan, zeker niet keihard. Wat bedoel je met iets opgezet? Visueel ?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5366">p38rangerover</a> — 19 Jul 2014, 08:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-07-19T01:02:44+01:00</updated>
<published>2014-07-19T01:02:44+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50211#p50211</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50211#p50211"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Discovery TD5 Borrelt ?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50211#p50211"><![CDATA[
klinkt niet verkeerd, die Td5.<br /><br />helaas is het op het filmpje erg moeilijk te zien wat de koelvloeistof doet in het reservoir. de PAS/ACE tank is normaal zoals die vloeistof beweegt.<br /><br />hoe zijn de koelslangen? keihard, zelfs iets opgezet wellicht?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 19 Jul 2014, 02:02</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[p38rangerover]]></name></author>
<updated>2014-07-18T22:46:00+01:00</updated>
<published>2014-07-18T22:46:00+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50208#p50208</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50208#p50208"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Discovery TD5 Borrelt ?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50208#p50208"><![CDATA[
Link naar het filmpje: <!-- m --><a class="postlink" href="https://drive.google.com/file/d/0B0MK_mAXbskaLU11X1o0aktaa1U/edit?usp=sharing">https://drive.google.com/file/d/0B0MK_m ... sp=sharing</a><!-- m --><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5366">p38rangerover</a> — 18 Jul 2014, 23:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[p38rangerover]]></name></author>
<updated>2014-07-18T22:38:28+01:00</updated>
<published>2014-07-18T22:38:28+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50207#p50207</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50207#p50207"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Discovery TD5 Borrelt ?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50207#p50207"><![CDATA[
Haha had een p38. Van een freelander V6 naar een P38 Range Rover helaas overleden, en wij waren genoodzaakt om de Range weg te doen. Lang verhaal, veel aan gedaan, maar helaas. Het Land Rover virus is altijd gebleven, eigenlijk hebben we nu besloten om voor een Discovery te gaan, vandaar het rond kijken en lezen veel lezen. De naam ben ik toen gaan gebruiken en gebruik ik nog steeds, vandaar.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5366">p38rangerover</a> — 18 Jul 2014, 23:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-07-18T22:25:50+01:00</updated>
<published>2014-07-18T22:25:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50206#p50206</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50206#p50206"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Discovery TD5 Borrelt ?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50206#p50206"><![CDATA[
je naam suggereerd dat je een P38 hebt, zelfde reservoir, moet er ongeveer hetzelfde uit zien<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 18 Jul 2014, 23:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[p38rangerover]]></name></author>
<updated>2014-07-18T22:13:37+01:00</updated>
<published>2014-07-18T22:13:37+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50205#p50205</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50205#p50205"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Discovery TD5 Borrelt ?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50205#p50205"><![CDATA[
Dat is een snelle reactie. Bedankt Roger. Ik heb er ook een filmpje van gemaakt maar krijg het niet gepost. ACE/PAS reservoir is dus normaal. Blijft over koelreservoir, ik zeg het borrelt, maar mijn vrouw zegt het beweegt.. haha<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5366">p38rangerover</a> — 18 Jul 2014, 23:13</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-07-18T21:53:07+01:00</updated>
<published>2014-07-18T21:53:07+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50204#p50204</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50204#p50204"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Discovery TD5 Borrelt ?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50204#p50204"><![CDATA[
In het PAS/ACE reservoir hoort de vloeistof te bewegen, dit is geen borrelen (geen lucht/damp bellen) maar gewoon stromende vloeistof.<br /><br />In het koelreservoir is wel iets beweging maar zeker ook geen borrelen. Als het in het koelreservoir echt borrelt zou je de neiging hebben te twijfelen of er geen verbrandingsgassen in het koelsysteem komen (te testen met een CO2 testkit voor het koelsysteem)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 18 Jul 2014, 22:53</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[p38rangerover]]></name></author>
<updated>2014-07-18T21:41:46+01:00</updated>
<published>2014-07-18T21:41:46+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50203#p50203</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50203#p50203"/>
<title type="html"><![CDATA[Discovery TD5 Borrelt ?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6132&amp;p=50203#p50203"><![CDATA[
Hallo allemaal, Tijdens een proefrit met een Discovery TD5 viel het volgende mij op na het openen van de motorkap. In het koelreservoir borrelde de koelvloeistof, alsof het kookte en in het ACE/PAS reservoir borrelde de vloeistof ook alsof het kookte. Is dit normaal, hoort dit zo bij een TD5 ????<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5366">p38rangerover</a> — 18 Jul 2014, 22:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>