Land Rover Club Holland - Forum

Re: Over verhitting TD5 // bj 2000

2014-08-03T21:28:41+01:00

No señor

Dit is Made in Holland. Combinatie van Kelar onderwaterschip, hout en 425 PK
En natuurlijk vele uren zweet en zwoeg

8,20 mtr luxe met top speed van 120 km/uur.

Statistieken: Geplaatst door ahvroom — 03 Aug 2014, 22:28

Re: Over verhitting TD5 // bj 2000

2014-08-03T21:18:20+01:00

ahvroom schreef:
Gisteren voor het eerst een echte test rit gemaakt sinds het vervangen van de waterpomp.
Met 10 ltr extra water op de achterbank

In 25gr. 100km gereden met boot op aanhanger. En hallelujah !!!. De temperatuur blijft prima binnen de grensen. MISSION COMPLETED.

ps: de boot is te koop

Da's een mooie!! Riva of Boesch?

Statistieken: Geplaatst door ppw — 03 Aug 2014, 22:18

Re: Over verhitting TD5 // bj 2000

2014-08-03T21:08:29+01:00

Dank voor je antwoord.

Dan ga ik daar ook maar eens naar kijken

Statistieken: Geplaatst door Laro Joost — 03 Aug 2014, 22:08

Re: Over verhitting TD5 // bj 2000

2014-08-02T21:46:40+01:00

Hi

Nee. Er was nergens iets te zien. Mijn monteur-vriendje dacht aan de pomp. Dat is gelukkig ook een goedkoop onderdeel en te zien aan de staat van de oude, was het een zinvolle vervanging.
Tis alleen wel een beetje werk

Grtjs
A

Statistieken: Geplaatst door ahvroom — 02 Aug 2014, 22:46

Re: Over verhitting TD5 // bj 2000

2014-08-02T21:39:02+01:00

Alexander,

Was bij jou de lakkage van de waterpomp aan de buitenzijde van de pomp zichtbaar.

Bij mij (TD5 bj 2000) zakt het koelvloeistof peil ook iets en heb ongeveer de zelfde symptomen.

Ik hoor het graag.

Gr. Joost

Statistieken: Geplaatst door Laro Joost — 02 Aug 2014, 22:39

Re: Over verhitting TD5 // bj 2000

2014-07-27T11:25:18+01:00

Hahahaha,
Ja. volgens de eigenaar in totaal zo rond de 3ton.
Als beloning voor de transport-dienst in de avond nog gevaren met de boot. Die gaat dus veel harder dan mijn Defender ooit heeft gelopen. Met 70 knopen over het water is best spectaculair

Statistieken: Geplaatst door ahvroom — 27 Jul 2014, 12:25

Re: Over verhitting TD5 // bj 2000

2014-07-27T11:14:08+01:00

da's een stevig aanhangertje.... onder de 3,5 ton met die boot er op?

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 27 Jul 2014, 12:14

Re: Over verhitting TD5 // bj 2000

2014-07-27T09:43:49+01:00

Gisteren voor het eerst een echte test rit gemaakt sinds het vervangen van de waterpomp.
Met 10 ltr extra water op de achterbank

In 25gr. 100km gereden met boot op aanhanger. En hallelujah !!!. De temperatuur blijft prima binnen de grensen. MISSION COMPLETED.

ps: de boot is te koop

Statistieken: Geplaatst door ahvroom — 27 Jul 2014, 10:43

Re: Over verhitting TD5 // bj 2000

2014-07-16T16:07:53+01:00

volgens mij is dat niet alleen tijdens ontwikkeling geweest, de naam "Storm" is gebruikt voor de motor bij de Disco 2 tegelijk met "Thor" voor de V8....

maar omdat er maar één Td5 is (was) is de naam Storm snel in vergetelheid geraakt, Thor wordt wel nog veel gebruikt om het verschil tussen de oude (GEMS, lucas management) en de nieuwe (Thor, Bosch management) aan te duiden

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 16 Jul 2014, 17:07

Re: Over verhitting TD5 // bj 2000

2014-07-16T14:27:36+01:00

Grappig; er staat STORM op die waterpomp; dat was de originele codenaam voor de Td5 toen die in ontwikkeling was

Statistieken: Geplaatst door conny — 16 Jul 2014, 15:27

Re: Over verhitting TD5 // bj 2000

2014-07-12T12:33:19+01:00

We gaan het eerst maar zoeken in de water pomp.
Een nieuwe is reeds besteld, en hopelijk komt deze (met alle nieuwe O-ringen) vandaag binnen.

zoals op de fotos te zien, zijn nieuwe O-ringen geen overbodige luxe. met een beetje mazzel is het probleem (verlies van koelvloeistof) ook verholpen

en uiteraard zullen we de slangen en klemmen aan zorgvuldige inspectie onderwerpen. Wordt vervolgd

>> Alles zit er weer in. Proefgereden ene tot nu ziet het er goed uit. Nu afwachten of het inderdaad de oorzaak was.

Statistieken: Geplaatst door ahvroom — 12 Jul 2014, 13:33

Re: Over verhitting TD5 // bj 2000

2014-07-11T20:19:20+01:00

Precies. Bij mijn oude trouwe Td5 kon de onderste radiatorslang een poelie raken (in rust zat hij overigens ruim vrij, dus alleen tijdens het rijden op hobbels).
Die slang was na x jaar dus redelijk ingesleten, maar nog heel (dwz hij hield nog). Een niet-dealer/LandRover-specialist zag het tijdig. Je moest beter kijken om het te zien.
Was ik gewoon doorgereden dan was deze slang misschien subtiel gaan lekken, misschien had ie ineens alle koelvloeistof doorgelaten, ik was blij dat ik het niet heb hoeven meemaken -- bij een traag koelvloeistof-verlies ga je gauw aan ernstige dingen denken, en een plotseling verlies is nogal "ernstig", en op z'n minst erg onhandig als dat je in de Zweedse binnenlanden overkomt.
De nieuwe slang gewoon iets beter gemonteerd kon met geen mogelijkheid de poelie raken ... de oude zat dus iets verdraaid ten opzichte van de bedoelde montage.

O ja, een ander potentieel koelvloeistof-lek vormt de brandstof-koeler. Omdat die laag zit kan een lekkage lang onopgemerkt blijven, en omdat de kachel hoog zit heb je een zekere "voorraad" koelvloeistof (ja de kachel wordt dan wel koud, maar de kachel van een wat oudere Td5 is meestal toch al geen geweldige verwarmer, dus het verschil merk je niet heel gauw).

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 11 Jul 2014, 21:19

Re: Over verhitting TD5 // bj 2000

2014-07-11T19:10:04+01:00

Landmarcs schreef:
Misschien is vraag 1: Waar heeft ie die 5-6 liter koelvloeistof verloren ?

Als je ergens stiekem koelvloeistof verliest dan loopt de temperatuur uiteindelijk ook op zonder dat er initieel verder niks anders mis is.

Door het droogstaan en hoog oplopen van de temperatuur kan er natuurlijk in tweede instantie wel van alles extra mis gaan (hoewel normalerwijze de motor in noodloop zou moeten gaan).

Groeten MarcS

Een kennis heeft een tijdje een 90 Td5 gehad (en uiteindelijk maar verkocht, want hij 'liep er op leeg') en die raakte o.a. ook koelwater kwijt. Na een dure reparatie bij de dealer (koppakking vervangen, want dat zou wel de oorzaak zijn) nog steeds koelwater verlies. Uiteindelijk bleek (bij een andere garage) dat er een waterslang iets lek was of dat een slangklem onvoldoende vast zat, maar het probleem bleek uiteindelijk simpel op te lossen.

Groet,

Erik.

Aanvulling,
Bij mijn 300 Tdi had ik ook een heel klein beetje koelwaterverlies (dus af en toe iets bijvullen) tot het er op eens uit liep; bij de waterpomp. De afdichting was 'vergaan'. Nieuwe waterpomp gemonteerd (alleen geen OEM, dus na anderhalf jaar en 8000 km begon de poelie te slingeren maakte het lager lawaai als een oude koffiemolen en kwam er gruis uit het lager). Inmiddels zit er weer een nieuwe waterpomp op (nu wel OEM).

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 11 Jul 2014, 20:10

Re: Over verhitting TD5 // bj 2000

2014-07-11T15:37:47+01:00

Uit een ander topic, met dank aan RogerB:

http://www.midlock.nl/Adobe_handleiding ... CO-151.pdf

Statistieken: Geplaatst door GJ Disco 300 Tdi — 11 Jul 2014, 16:37

Re: Over verhitting TD5 // bj 2000

2014-07-11T12:01:06+01:00

Misschien is vraag 1: Waar heeft ie die 5-6 liter koelvloeistof verloren ?

Als je ergens stiekem koelvloeistof verliest dan loopt de temperatuur uiteindelijk ook op zonder dat er initieel verder niks anders mis is.

Door het droogstaan en hoog oplopen van de temperatuur kan er natuurlijk in tweede instantie wel van alles extra mis gaan (hoewel normalerwijze de motor in noodloop zou moeten gaan).

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 11 Jul 2014, 13:01