<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=5975" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2014-06-10T22:38:35+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=5975</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[piet_g]]></name></author>
<updated>2014-06-10T22:38:35+01:00</updated>
<published>2014-06-10T22:38:35+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5975&amp;p=48911#p48911</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5975&amp;p=48911#p48911"/>
<title type="html"><![CDATA[[2.5 NA] thermostaat behuizing 2.25 diesel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5975&amp;p=48911#p48911"><![CDATA[
Vandaag ben ik bezig geweest aan ons blok. Tot op heden hadden we op onze 2.5na nog steeds de originele thermostaat behuizing. Nu wilde ik die volledig vervangen door zowel de kop als de behuizing van de 2.25.<br /><br />Echter nu kwam ik achter twee dingen. Op de eerste plaats zit bij een 2.5 de retoer van de kachel ook op deze behuizing en bij een 2.25 niet.<br />Verder zag ik dat de sensor van de 2.25 net zo goed paste in beide behuizingen. Het enige verschil is dat die van de 2.25 zwaarder is en van een ander metaal.<br /><br />Kan het kwaad om de 2.5 behuizing te houden en de 2.25 kop voor de slang naar de radiator en voor thermostaat vande 2.25?<br /><!-- m --><a class="postlink" href="https://www.dropbox.com/s/j0elqr985o2wxtm/DSC02165.JPG">https://www.dropbox.com/s/j0elqr985o2wxtm/DSC02165.JPG</a><!-- m --><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3625">piet_g</a> — 10 Jun 2014, 23:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>