Land Rover Club Holland - Forum

Re: Differentieel Td4 al na 156000 moeten vervangen

2014-04-15T13:28:08+01:00

Leuk gelegd dat bruggetje, Marc

Groeten Jan

Statistieken: Geplaatst door JanTD5 — 15 Apr 2014, 14:28

Re: Differentieel Td4 al na 156000 moeten vervangen

2014-04-15T12:29:04+01:00

Edward schreef:
Ik denk dat Land Rover voor de Puma een vracht Brittpart lagers op de kop heeft getikt......

Waarmee Brittpart weer kan claimen dat het "genuine OEM" is, zo is de cirkel rond (of het lager rond was is de vraag).

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 15 Apr 2014, 13:29

Re: Differentieel Td4 al na 156000 moeten vervangen

2014-04-15T12:24:51+01:00

Vanaf 2002 zit er een Rover as onder de Td5. Heb een paar keer geholpen bij het wisselen van de kapotte diff van een Puma en daar hebben we een airlocker ingestoken met nieuwe lagers van de lokale lagerboer. De eerste die we gedaan hebben draait nu alweer een jaar of drie en is een dikke ton verder zonder een enkel geluidje.

Ik denk dat Land Rover voor de Puma een vracht Brittpart lagers op de kop heeft getikt......

Statistieken: Geplaatst door Edward — 15 Apr 2014, 13:24

Re: Differentieel Td4 al na 156000 moeten vervangen

2014-04-15T11:32:41+01:00

Aha, weer iets op gestoken. Dacht dat Td5's achter een sallisbury hadden (110 & 130) en de 90 achter ook een rovers as.

Groeten Jan

Statistieken: Geplaatst door JanTD5 — 15 Apr 2014, 12:32

Re: Differentieel Td4 al na 156000 moeten vervangen

2014-04-15T11:13:53+01:00

JanTD5 schreef:
Is vervangen voor een Td5 diff dan geen optie? Of gaat dat niet passen? Daar hoor je weinig over dat ze problemen geven. Zit je alleen met achter........

De latere Td5 (de 110 en 130) hadden achter ook een "moderne" as. Toch heb ik al van een garagist gehoord dat hij ten einde raad een "ouder" differentieel had gebruikt omdat de nieuwe niet wilde deugen.
Ik hoop maar dat dit een probleem is dat "tijdelijk" optrad, dwz ik hoop dat mijn zomer 2010 auto gespaard blijft van differentieel-ongein (dus net als veel van de andere "Puma" kinderziekten - die overigens nog opvallend lang doorziekten).

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 15 Apr 2014, 12:13

Re: Differentieel Td4 al na 156000 moeten vervangen

2014-04-15T10:19:01+01:00

Late td5 hadden ook (soms?) een as met los diff

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 15 Apr 2014, 11:19

Re: Differentieel Td4 al na 156000 moeten vervangen

2014-04-15T08:40:10+01:00

Is vervangen voor een Td5 diff dan geen optie? Of gaat dat niet passen? Daar hoor je weinig over dat ze problemen geven. Zit je alleen met achter........

Groeten Jan

Statistieken: Geplaatst door JanTD5 — 15 Apr 2014, 09:40

Re: Differentieel Td4 al na 156000 moeten vervangen

2014-04-14T21:44:43+01:00

Wat er anders is aan de diffs van een Puma tov bv een Td5 weet ik niet, maar ik weet wel dat ze bij bosjes onder de wagens vandaan vallen. Echt kapot heb ik nog niet meegemaakt, maar wel dat ze enorm gaan zingen. Mijn achterdiff van de 130 zingt al 22.000 kilometer lang en het plan was om te kijken hoe lang ie dat zou blijven doen maar inmiddels is het zo'n kattengejank dat het niet meer te doen is in de wagen. Die gaat er dus eerdaags onderuit en daar zet ik eerst een paar nieuwe lagers in tot ik een airlocker kan betalen.

Ook voordiffs gaan erg graag stuk en als dat toch is zet er dan gelijk een 4 pins diff in, die zijn minder slecht. Ik kan zo 5 Puma's opnoemen die 1 of 2 diffs vervangen hebben. Een paar hebben de diff gewoon gerepareerd en het zijn altijd de lagers op 1 voordiff na maar die is off road kapot gegaan.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 14 Apr 2014, 22:44

Re: Differentieel Td4 al na 156000 moeten vervangen

2014-04-14T20:40:26+01:00

heb fuseebollen van een puma nooit losgedraaid... in 300Tdi dagen wel bij nieuwe auto's twee boutjes per kant eruit om een beugeltje te monteren waardoor de wieluitslag bij brede banden ingeperkt kon worden zonder dat boutje daarvoor ver uit het fuseelichaam te draaien (zo deden ze dat bij de betreffende dealer altijd) en dan draaide je er twee uit dus geen gewicht dat er aan hangt en die draaiden tot de laatste paar windingen irritant zwaar (zonder uitzondering en bij nieuwe auto's dus geen roestprobleem

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 14 Apr 2014, 21:40

Re: Differentieel Td4 al na 156000 moeten vervangen

2014-04-14T20:35:47+01:00

Roger B. schreef:
bij het voordiff moeten beide asstompen eraf om de steekassen eruit te trekken, dus ook beide naven eraf.... in je eentje binnen een uur...stevige sleutelaar

of je moet de fuseebollen van de as af draaien, maar die boutjes draaien alles behalve soepel over het algemeen, maar is waarschijnlijk wel iets sneller te doen..

Ik zeg ook, als je snel bent
(en misschien moet je eerst één of twee keer oefenen)

Natuurlijk niet de asstompen er af. Dan moeten ook de rem, de naven en de lagers eraf (en weer terug). Dat is niet handig, dat red je nooit in een uur.
De boutjes van de fusee bollen gaan op een Puma vast nog wel redelijk soepel. Het zijn bouten van hoge kwaliteit die niet roesten. Als je het fusee een beetje meetilt kan je ze deels met je handen losdraaien. Als je het als dood ijzer laat hangen ben je heel lang bezig.

Bouten van het diff zelf kan je makkelijk met een slagmoersleutel losdraaien. Ik heb tegenwoordig een 450Nm accuapparaat en dan gaat sleutelen toch opeens zo snel ....

Daarmee kunnen ook de wielen er snel af (garagekrik + twee assteunen). Als je beide wielen onder de schijfremmen neerlegt kan je de fusees inclusief steekassen er een paar centimeter uittrekken en daar op leggen en kunnen de remleidingen gewoon blijven zitten.

Statistieken: Geplaatst door JoostKenya — 14 Apr 2014, 21:35

Re: Differentieel Td4 al na 156000 moeten vervangen

2014-04-14T20:16:32+01:00

daar zou het niet op stuk mogen gaan lijkt me inderdaad...

was als eigenaar wel erg benieuwd geweest hoe zo'n stuk diff er dan bij lag na demontage en wat er dan dus stuk gegaan was, en zo'n dealer mocht me ook uitleggen hoe dat zo gekomen was dan....

lomp op asfalt rijden met sper ingeschakeld zou nog iets aan extra belasting gegeven kunnen hebben, maar verwacht dan eerder dat homokineten of steekassen de geest geven

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 14 Apr 2014, 21:16

Re: Differentieel Td4 al na 156000 moeten vervangen

2014-04-14T20:09:25+01:00

Roger,
Onderhoudsboekje was aanwezig, NL auto, LR dealer onderhouden met Land Rover select garantie gekocht bij LR dealer maar is helaas nu 2 mnd verlopen....

Auto is het meeste op de weg gebruikt voor ik hem kocht. Zaten geen sporen van terrein gebruik op of onder. Moet er wel bij vertellen dat wij er afgelopen novemberen december mee naar Singapore zijn gereden, ca. 20000 km. Dwars door oa Gobi woestijn in Mongolië, dus heeft wel wat voor zijn kiezen gekregen, maar daar is hij toch ook voor gemaakt?

Statistieken: Geplaatst door A_Erven — 14 Apr 2014, 21:09

Re: Differentieel Td4 al na 156000 moeten vervangen

2014-04-14T19:49:40+01:00

JoostKenya schreef:
Hoe is het voordiff dan kapot gegaan?

Bij mijn Puma (ook 2008) is het achterdiff na 10.000 kilometer onder garantie vervangen omdat ik klaagde over bijgeluiden. Maar ik denk eerlijk gezegd dat dat niet nodig was en vermoedt dat iemand in Kenia daar geld aan verdiend heeft.

Verder heb ik geen slechte ervaringen met landrover Diffs.

Tja, Edward heeft wel "iets" met de differentielen ... vroeger of later laat hij zijn ervaringen wel horen.

En mbt het achterdifferentieel: Er was een "issue" met het achterdifferentieel, bijgeluiden, met name goed hoorbaar bij het uitrollen -- een tikkend geluid alsof je iets fout doet. 't Zou maar zo kunnen dat ik het "hier" in het verleden (eind 2010, of in de loop van 2011) heb aangesneden .

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 14 Apr 2014, 20:49

Re: Differentieel Td4 al na 156000 moeten vervangen

2014-04-14T19:32:11+01:00

wat is er bekend over de geschiedenis van de auto? nieuw gekocht of eerdere eigenaar(s) gehad? en wat hebben die er mee gedaan?

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 14 Apr 2014, 20:32

Re: Differentieel Td4 al na 156000 moeten vervangen

2014-04-14T19:23:51+01:00

Hallo Roger,

Inderdaad voor diff en niet de steekas helaas. Zal morgen eens vragen wat er nu precies kapot is aan het diff. Hebben ze niet gemeld. Vindt het vreemd dat ze alle twee ongeveer tegelijkertijd kapot gaan

Statistieken: Geplaatst door A_Erven — 14 Apr 2014, 20:23