Land Rover Club Holland - Forum

Re: Waarvan is deze stekker? (dashboard '84 defender)

2014-03-31T07:50:55+01:00

Die oude prul dingen leveren ook wel interesante situaties op..
bij ons gaat de kachel ventilator mee aan als je verlichting aan zet.. maar anderssom als je de verlichting uit hebt staan en je zet de kachel ventilator dan werkelijk aan, dan gaat de stadsverlichting ook branden..

maar verder klopt het wel hoor . moeten bij die van ons ook eens een keer de hele kabelboom uitzoeken en waarschijnlijk vernieuwen. daar zijn we stapje voor stapje mee bezig.

Statistieken: Geplaatst door piet_g — 31 Mar 2014, 08:50

Re: Waarvan is deze stekker? (dashboard '84 defender)

2014-03-29T10:02:33+01:00

Is idd meer de ellende van de vorige eigenaren eruit halen; sowiezo verstandig bij het kopen van een oldtimer.
Heeft bijna altijd wel een hobbybob in gerommeld. Kroonsteentjes, sotchlocks (die blauwe) horen niet in een wagen thuis. OF dan de imitatie (liefst ongeisoleerde) schuifstekkertjes die je bij de Gammel koopt, de draden te kort aanstript en dan met een waterpomptang aanknijpt............

Een goede kwaliteit, geisoleerde AMP schuifstekkertjes op juiste wijze gemonteerd met de juiste tang zijn echter weer prima en zeer betrouwbaar.

Statistieken: Geplaatst door Gargamel — 29 Mar 2014, 10:02

Re: Waarvan is deze stekker? (dashboard '84 defender)

2014-03-28T10:49:23+01:00

Hier ook al het prutswerk uit de kabelboom aan het halen (na 30 jaar diverse eigenaren).... aangezien het dashboard eruit is (voorkomen we hopelijk jou situatie PPW). Alles keurig solderen met en dan krimpkousjes erom. Er was een hoop in geprutst in het verleden (kroonsteentjes, knijpbuisjes, plakbandje, blauwe klemmetjes, etc) . Ook direct een zweedse schakeling voor de verlichting aan het monteren.

Statistieken: Geplaatst door mphoogeveen — 28 Mar 2014, 10:49

Re: Waarvan is deze stekker? (dashboard '84 defender)

2014-03-28T09:12:12+01:00

ik hou het op Engelse huisvlijt.... bij zowel m'n drie Landrovers als bij m'n Daimler( damn, wat was die slecht.... serieII uit '78) zat alles met habbiebabbieprutswerk in elkaar...
en kabelboom welke affikt... was dat niet iets met stroom DOOR de schakelaar ipv aansturen van relais...
iig nu weer wel werkend en voorzien van moderne steekzekeringen en andere bedrading
heb btw ook veel Frans gehad ( CX'en, Peugeot's 404, Talbots) en dat was niet veel beter

Statistieken: Geplaatst door ppw — 28 Mar 2014, 09:12

Re: Waarvan is deze stekker? (dashboard '84 defender)

2014-03-27T22:40:52+01:00

Dat heeft niet zozeer met Lucas te maken als wel met eigenaren die beter niet aan de electra kunnen zitten freubelen.

Kroonsteentjes???? Plakband?????

Statistieken: Geplaatst door Edward — 27 Mar 2014, 22:40

Re: Waarvan is deze stekker? (dashboard '84 defender)

2014-03-27T22:20:12+01:00

Nou, blij dat ik m'n twee zonen niet naar Lucas heb vernoemd...
Ik had een beetje de fik erin op de a44...

Inmiddels alles via Zweedse kabelboom & ipv militaire switch een stuurschakelaar... Scheelt ook in lichtopbrengst!
En alle lichten nu ook middels normale zekeringen ipv die glasmeuk welke amper contact maakt
Dit is m'n 3-de 110, en ze hebben/hadden allemaal een kroonsteentjes/plakbandsyndroom

Statistieken: Geplaatst door ppw — 27 Mar 2014, 22:20

Re: Waarvan is deze stekker? (dashboard '84 defender)

2014-03-26T06:46:59+01:00

Je slaat de spijker op zijn kop....30 jaar research en development in dit model en nog steeds de bouwkwaliteit van net na de oorlog.....

En niet dat ze het niet kunnen, want kabelbomen in de andere modellen zijn wel 'modern'uitgevoerd

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 26 Mar 2014, 06:46

Re: Waarvan is deze stekker? (dashboard '84 defender)

2014-03-25T11:50:17+01:00

die foto bekijkend; ziet er toch allemaal netjes uit, he bij zo'n landrover Bij mijn Td5 (dat is meer dan 15 jaar research en development later) is het precies hetzelfde. Heb ook nog ene Toyota voor de deur; dat doen die Jappen toch netter

Statistieken: Geplaatst door conny — 25 Mar 2014, 11:50

Re: Waarvan is deze stekker? (dashboard '84 defender)

2014-03-23T15:00:04+01:00

En dan nu het schema. (Ik moest het nog even scannen).

Elektrisch schema 2,25 diesel.pdf

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 23 Mar 2014, 15:00

Re: Waarvan is deze stekker? (dashboard '84 defender)

2014-03-23T13:15:00+01:00

Roger B. schreef:
die draden waarvan je er 2 hebt, zitten die samen, of apart... du is het een 3 of een 5polige stekker?

Het is een 6 polige stekker (zie plaatjes eerste post) waarvan er 5 met en dubbeledraad per pool zitten en 1 met een enkele draad op de pool zit.

Erik Peters schreef:
mphoogeveen schreef:Had ook aan zitten denken, maar vond het veel draden voor een klokje....

Het is waarschijnlijk gewoon een reserve aansluitpunt en daar zat bij mijn 110 2,25D uit 1984 een (rechthoekig) klokje. Je kunt er ook meer/andere dingen op aansluiten (olietemp. meter, sigarettenaansteker, radio).
Paars is gezekerde constante stroomdraad.
Wit is via contact geschakelde plus (ongezekerd).
Groen is via contact geschakelde gezekerde plus.
Groen-wit zou volgens schema (2,25 D) voor de rechter knipperlichten dienen (zie aanvulling).

Groet,

Erik.

Aanvulling:
Het groen-wit moet zijn lichtgroen-wit (kijkend op de foto's)
Lichtgroen-wit is de signaaldraad voor de oliedrukmeter.
Lichtgroen-geel is een signaaldraad voor de olietemperatuurmeter (en deze zou ik daar ook verwachten).

dank voor deze uitleg!

Statistieken: Geplaatst door mphoogeveen — 23 Mar 2014, 13:15

Re: Waarvan is deze stekker? (dashboard '84 defender)

2014-03-23T09:51:52+01:00

mphoogeveen schreef:
Had ook aan zitten denken, maar vond het veel draden voor een klokje....

Het is waarschijnlijk gewoon een reserve aansluitpunt en daar zat bij mijn 110 2,25D uit 1984 een (rechthoekig) klokje. Je kunt er ook meer/andere dingen op aansluiten (olietemp. meter, sigarettenaansteker, radio).
Paars is gezekerde constante stroomdraad.
Wit is via contact geschakelde plus (ongezekerd).
Groen is via contact geschakelde gezekerde plus.
Groen-wit zou volgens schema (2,25 D) voor de rechter knipperlichten dienen (zie aanvulling).

Groet,

Erik.

Aanvulling:
Het groen-wit moet zijn lichtgroen-wit (kijkend op de foto's)
Lichtgroen-wit is de signaaldraad voor de oliedrukmeter.
Lichtgroen-geel is een signaaldraad voor de olietemperatuurmeter (en deze zou ik daar ook verwachten).

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 23 Mar 2014, 09:51

Re: Waarvan is deze stekker? (dashboard '84 defender)

2014-03-23T09:48:32+01:00

die draden waarvan je er 2 hebt, zitten die samen, of apart... du is het een 3 of een 5polige stekker?

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 23 Mar 2014, 09:48

Re: Waarvan is deze stekker? (dashboard '84 defender)

2014-03-23T08:47:23+01:00

VeeTee schreef:
Gezien je beschrijving misschien voor de alarmlichtschakelaar? 't is 'n gok hoor

Deze zit bij ons vlak naast / schuin onder het stuur. Op originele bedrading, dus die is het dan volgensmij niet, maar dank oor de tip.

Erik Peters schreef:
Waarschijnlijk een extra stekker voor een klokje o.i.d. Paars is dacht ik een (gezekerde) constante stroomdraad bij Land Rover.

Had ook aan zitten denken, maar vond het veel draden voor een klokje....

Statistieken: Geplaatst door mphoogeveen — 23 Mar 2014, 08:47

Re: Waarvan is deze stekker? (dashboard '84 defender)

2014-03-22T21:48:33+01:00

Waarschijnlijk een extra stekker voor een klokje o.i.d. Paars is dacht ik een (gezekerde) constante stroomdraad bij Land Rover.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 22 Mar 2014, 21:48

Re: Waarvan is deze stekker? (dashboard '84 defender)

2014-03-22T21:17:32+01:00

Gezien je beschrijving misschien voor de alarmlichtschakelaar? 't is 'n gok hoor

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 22 Mar 2014, 21:17