Land Rover Club Holland - Forum

Re: koppelingsveer noodzakelijk

2014-02-25T20:59:29+01:00

woondecorgouda schreef:
wat moet ik doen ?

... so Arjan it's a simple modification,

You need 2x DCP3212L (No 5) € 3,57 inc BTW each and 1x EDP7510L (No 3) € 15,40 inc BTW and remove the original return spring that is attached to the pedal. It will take you about 5 minutes to fit it.

Incidentally it was fitted to the last of the 200Tdi all of the 300Tdi, bizarrely removed from the Td5 that has the heaviest clutch pedal and was re-introduced on the 2007 onward Puma

Rob

Statistieken: Geplaatst door RobStewart — 25 Feb 2014, 20:59

Re: koppelingsveer noodzakelijk

2014-02-25T18:00:05+01:00

Edward schreef:
Die zit er bij een Puma standaard op.

...en die was er toch pas vanaf 2007?

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 25 Feb 2014, 18:00

Re: koppelingsveer noodzakelijk

2014-02-25T18:20:34+01:00

Pffff, zit ik alweer nie op te letten!

Dank je wel Vincent. Als er geen ruimte is voor die extra veer, die overigens niks helpt zul je aan bekrachtiging moeten gaan denken.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 25 Feb 2014, 17:24

Re: koppelingsveer noodzakelijk

2014-02-25T17:14:42+01:00

Kan ook middels bekrachtiging eropbouwen verlicht worden

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 25 Feb 2014, 17:14

Re: koppelingsveer noodzakelijk

2014-02-25T16:14:35+01:00

Is dat een puma (bultneus) of een Td5? Voor een Td5 is een setje te koop met een extra hulpveer.

Statistieken: Geplaatst door conny — 25 Feb 2014, 16:14

koppelingsveer noodzakelijk

2014-02-25T15:06:01+01:00

Goedemiddag,

Ik heb een defender 110 bouwjaar 2006 gekocht. Alle kinderen blij ! Alleen mn vrouw vind de koppeling wat zwaar.
Wat kan er gebeuren als ik de veer ( van boven ) gewoon weglaat ?
Vervangen door een "wasknijperveer" is lastig omdat er koerscontrol op zit dus één van de twee gaatjes 'bezet'zijn.

wat moet ik doen ?
Groet

Arjan

Statistieken: Geplaatst door woondecorgouda — 25 Feb 2014, 15:06