Land Rover Club Holland - Forum

Re: Max gewicht reservewieldrager / gewicht zware velg+band

2014-02-27T21:09:02+01:00

Roger B. schreef:
Nee....en ja...

Nee het is niet verplicht reserve brandstof bij je te hebben in Duitsland....ja, als je zonder benzine komt te staan langs de snelweg loop je kans op een fikse boete en strafpunten.

http://www.helpster.de/benzinkanister-i ... hten_34282

Is in Nederland ook strafbaar om op de snelweg zonder brandstof komen te staan.

Statistieken: Geplaatst door Michel LSE — 27 Feb 2014, 21:09

Re: Max gewicht reservewieldrager / gewicht zware velg+band

2014-02-20T23:22:57+01:00

Ja, dat is wel even een ding nu. Het moet tegen die tijd wel kunnen inderdaad, anders wordt het een ander traject.
Overigens zijn we nu met drie auto's, er is nog wel ruimte voor eentje erbij (of, in overleg, passagier(s) in één van de wagens.

Statistieken: Geplaatst door ernsts — 20 Feb 2014, 23:22

Re: Max gewicht reservewieldrager / gewicht zware velg+band

2014-02-20T22:27:14+01:00

Hopelijk tegen die tijd de rust weer terug in Oekraïne, in Polen stop de reis nu. Volgens mij zijn de grenzen geblokkeerd.

Groet Ron

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 20 Feb 2014, 22:27

Re: Max gewicht reservewieldrager / gewicht zware velg+band

2014-02-20T19:09:56+01:00

ernsts schreef:
Reis gaat naar Kazachstan by the way (Duitsland - Polen - Oekraïne - Rusland - Kazachstan en retour).

Groet,
Ernst

Tot en met Oekraïne vind je zeker ruim voldoende en goede mogelijkheden om te tanken.
Dus tot dan kunnen ze leeg mee.

Statistieken: Geplaatst door Erwin Lokhorst — 20 Feb 2014, 19:09

Re: Max gewicht reservewieldrager / gewicht zware velg+band

2014-02-20T08:05:39+01:00

Nee....en ja...

Nee het is niet verplicht reserve brandstof bij je te hebben in Duitsland....ja, als je zonder benzine komt te staan langs de snelweg loop je kans op een fikse boete en strafpunten.

www.helpster.de/benzinkanister-im-auto- ... hten_34282

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 20 Feb 2014, 08:05

Re: Max gewicht reservewieldrager / gewicht zware velg+band

2014-02-20T07:39:07+01:00

Ik meen dat in Duitsland het zelfs verplicht is om reserve brandstof bij je te hebben en kan je een forse bekeuring verwachten als je zonder brandstof strand op de vluchtstrook.

Statistieken: Geplaatst door arjan_de_jong — 20 Feb 2014, 07:39

Re: Max gewicht reservewieldrager / gewicht zware velg+band

2014-02-19T10:22:50+01:00

Dank voor alle meedenken, tips en discussie (anders is het geen echte post ).

Wiel op het dak maakt qua gewicht niet uit en is inderdaad ook lomp onhandig.
Dus alles overziende blijft het reservewiel waar het is, op de achterdeur aan z'n eigen drager, en gaan de jerrycans in eerste instantie gewoon toch binnen. Wordt dat niks, stinkt het teveel dan gaan ze naar het dak.

Reis gaat naar Kazachstan by the way (Duitsland - Polen - Oekraïne - Rusland - Kazachstan en retour).

Groet,
Ernst

Statistieken: Geplaatst door ernsts — 19 Feb 2014, 10:22

Re: Max gewicht reservewieldrager / gewicht zware velg+band

2014-02-18T10:49:04+01:00

Edward schreef:
Euh, helft vergeten te typen. Ik bedoelde dat je niet overal jerrycans met brandstof in de auto mag hebben?

Dat begreep is ook.
Maar mijn stelling is dat je het in de landen waar het transport verboden is, ook niet nodig zal hebben.
Ik weet niet waar de reis heen gaat? Maar in Afrika zal niemand bezwaar hebben tegen een paar jerrycans met diesel in de auto. In Rusland denk ik ook niet.
Bovendien is het niet gevaarlijk. Probeer maar eens diesel in brand te steken. Benzine is een ander verhaal.

Statistieken: Geplaatst door JoostKenya — 18 Feb 2014, 10:49

Re: Max gewicht reservewieldrager / gewicht zware velg+band

2014-02-18T09:49:52+01:00

JoostKenya schreef:
Edward schreef:Mag brandstof vervoeren wel in alle landen?

Staat me iets van bij dat dat niet overal is toegestaan.

In landen waar je die diesel ook nodig hebt mag dat wel denk ik.
In west Europa zal er vast wel een regel zijn maar heb je ook overal tankstations.

Persoonlijk vind ik een daktent op het dak al zwaar genoeg. Daar zou ik geen 35 kilo bij willen stoppen. Houdt het zwaarte punt zo laag mogelijk. En twee goede jerrycans binnen vervoeren is dan praktischer dan een reserve wiel.

Euh, helft vergeten te typen. Ik bedoelde dat je niet overal jerrycans met brandstof in de auto mag hebben?

Statistieken: Geplaatst door Edward — 18 Feb 2014, 09:49

Re: Max gewicht reservewieldrager / gewicht zware velg+band

2014-02-18T07:29:10+01:00

Edward schreef:
Mag brandstof vervoeren wel in alle landen?

Staat me iets van bij dat dat niet overal is toegestaan.

In landen waar je die diesel ook nodig hebt mag dat wel denk ik.
In west Europa zal er vast wel een regel zijn maar heb je ook overal tankstations.

Persoonlijk vind ik een daktent op het dak al zwaar genoeg. Daar zou ik geen 35 kilo bij willen stoppen. Houdt het zwaarte punt zo laag mogelijk. En twee goede jerrycans binnen vervoeren is dan praktischer dan een reserve wiel.

Statistieken: Geplaatst door JoostKenya — 18 Feb 2014, 07:29

Re: Max gewicht reservewieldrager / gewicht zware velg+band

2014-02-18T07:03:43+01:00

Ik wil niet al te negatief zijn, maar heeft iemand al eens geprobeerd zo'n wieltje op het dak te krijgen, of er weer af voor mijn part?
Ik nl wel en ik kan je zeggen, daar wordt je niet vrolijk van

Dat is dood wicht in onhandige vorm hijsen heffen duwen af hoe je het ook wil doen.
En hoe? via motorkap en dan naar dak (om hoogte in etappes te overbruggen maar met risico dattie door je voorruit dendert?) via da achterkant ? Jij op het dak zitten en dan proberen ding 2 meter de hoogte in te krijgen om hem op het dak te krijgen?

Sterkte !!!

dan maar 2 jerrycans op het dak zou ik zeggen, of neem een reservewieldrager op je motorkap en hang de jerrycans vervolgens aan je achterdeur.

Luke

Statistieken: Geplaatst door Luke — 18 Feb 2014, 07:03

Re: Max gewicht reservewieldrager / gewicht zware velg+band

2014-02-17T22:35:28+01:00

Edward schreef:
Mag brandstof vervoeren wel in alle landen?

Staat me iets van bij dat dat niet overal is toegestaan. Gelukkig heb ik daar geen last van, bij de 130 zit alles ín de laadbak.

Dat klopt, de grens zit dacht ik bij 10 of 20 lter.
Ben ook van plan ze pas te vullen bij de oostgrens van Polen.

Alternatief dat wél mag is een extra tank inbouwen, maar het aanbod voor een 90 is dan een tank met 30 ltr inhoud voor eur 485 (incl btw maar excl inbouw). Da's nie leuk meer nie....

Statistieken: Geplaatst door ernsts — 17 Feb 2014, 22:35

Re: Max gewicht reservewieldrager / gewicht zware velg+band

2014-02-17T22:26:38+01:00

Mag brandstof vervoeren wel in alle landen?

Staat me iets van bij dat dat niet overal is toegestaan. Gelukkig heb ik daar geen last van, bij de 130 zit alles ín de laadbak.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 17 Feb 2014, 22:26

Re: Max gewicht reservewieldrager / gewicht zware velg+band

2014-02-17T21:59:06+01:00

Veiligheid, zichtbaarheid en lekken... Tja, ik heb zowel jerrycans op het dak gehad maar ook wel binnen. Een goede jerrycan lekt niet. Na het vullen goed de buitenkant schoonmaken. Wel goed vastzetten natuurlijk. Qua veiligheid (botsing) denk ik dat op het dak of binnen het er maar net aan de situatie ligt wat veiliger is...

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 17 Feb 2014, 21:59

Re: Max gewicht reservewieldrager / gewicht zware velg+band

2014-02-17T21:43:59+01:00

VeeTee schreef:
Wat is er tegen de jerrycans op het dak en het reservewiel gewoon op de drager laten? Wiel op het dak is ook niet alles...

Ja, hmmmm, je hebt wel een punt
Oorspronkelijk had ik deze redenen: gewicht op het dak (plus daktent etc. namelijk), stabiliteit als in "topzwaar", veiligheid bij botsing, zichtbaarheid en rommel bij lekken.
Die van gewicht vervalt als ik het wiel op het dak gooi, dat klopt.

Ben er ook nog niet uit dus, misschien toch binnen bij de achterdeur.
Wordt vervolgd!

(PS: iemand een daktent te leen/huur voor een week of vijf 25 juli-eind augstus?

Statistieken: Geplaatst door ernsts — 17 Feb 2014, 21:43