Land Rover Club Holland - Forum

Re: lier / winch

2014-02-17T11:24:18+01:00

Zit aangesloten op het draadje van de achterruitverwarming . Is effe iets anders dan 400 amp (= 4.800 watt) met een elektrische lier.

Statistieken: Geplaatst door conny — 17 Feb 2014, 11:24

Re: lier / winch

2014-02-15T14:58:43+01:00

Een hydraulische lier, bijvoorbeeld een milemarker
Een stuurpomp om oliestroom en druk te leveren
Wat leiding en reservoir en kleppenblokje
Eventueel een magneetkoppeling op de pomp zodat deze niet permanent meeloopt.

Stroomverbruik in kleppeblok en magneetkoppeling......

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 15 Feb 2014, 14:58

Re: lier / winch

2014-02-14T00:35:39+01:00

conny schreef:
Je kunt ook nog over hydraulisch nadenken; heb ik gedaan, met als pomp een ZF stuurpomp. Gebruikt 2 ampere aan stroom en is een verdomd klein liertje voor 4,5 ton.

Conny,

Hoe is bij jou dan de opzet, en waar gaat die 2 Amp in zitten ?

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 14 Feb 2014, 00:35

Re: lier / winch

2014-02-14T00:31:47+01:00

ikke jelle schreef:
zeker als je ipv de kabel een "touw" gebruikt en dus geen rollenvenster meer nodig hebt.

beetje offtopic en misschien zinloos om over te beginnen.

maar een rollen venster 'rolt' dus geen wrijving zoals een vaste touw geleider.
als je bang bent dat het touw wat dus van plastic is knel komt in een hoek veroorzaakt een fairlead toch ook zoveel wrijving dus warmte dat het net net niet is (uitgaande van een zelfde hoek ten opzichte van elkaar ).
gezien het feit dat 'ik' vaker hoor en lees dat touw kapot gaat tegen over staaldraad neem ik het gebruik van zón mooie dunne glimmende aluminium fairlead erg in twijfel

neemt niet weg dat het een nette bumper is en een touw en en fairlead het afmaken qua zicht dan

Ikke Jelle,

Touw is zo soepel dat het in de hoeken van een rollenvenster klem kan komen te zetten, dat is een moeilijk te omzeilen probleem.
Bij een "fairlead" kan dat dus niet. En qua warmte-ontwikkeling - touw kan slecht tegen teveel warmte - hoef je je niet direct zorgen te maken: Het touw verwarmt de "fairlead" maar niet zichzelf, want het touw rolt immers op, dus is het steeds een ander stukje touw ... zolang de "fairlead" zelf niet heet wordt (en waarschijnlijk is dat dan ook de reden om aluminium te kiezen, nl een erg goede warmte-geleider).

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 14 Feb 2014, 00:31

Re: lier / winch

2014-02-13T20:07:36+01:00

zeker als je ipv de kabel een "touw" gebruikt en dus geen rollenvenster meer nodig hebt.

beetje offtopic en misschien zinloos om over te beginnen.

maar een rollen venster 'rolt' dus geen wrijving zoals een vaste touw geleider.
als je bang bent dat het touw wat dus van plastic is knel komt in een hoek veroorzaakt een fairlead toch ook zoveel wrijving dus warmte dat het net net niet is (uitgaande van een zelfde hoek ten opzichte van elkaar ).
gezien het feit dat 'ik' vaker hoor en lees dat touw kapot gaat tegen over staaldraad neem ik het gebruik van zón mooie dunne glimmende aluminium fairlead erg in twijfel

neemt niet weg dat het een nette bumper is en een touw en en fairlead het afmaken qua zicht dan

Statistieken: Geplaatst door ikke jelle — 13 Feb 2014, 20:07

Re: lier / winch

2014-02-13T15:09:07+01:00

Alles is te maken..... dus als je dit of iets zoals dit wil ga je zelf aan de slag of laat het iemand voor je doen

Lier type... de meeste lieren zitten wel ongeveer rond dezelfde maten. Voordeel van wat conny noemt is bijna onbeperkt lieren. Nadeel is dat er doorgaans een wat hoger prijskaartje aanhangt en kan lekken

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 13 Feb 2014, 15:09

Re: lier / winch

2014-02-13T14:20:06+01:00

Landmarcs schreef:
Ik heb wel eens iets dergelijks gezien waar de lierbak ietsje lager zat, en dus de bumper in het midden ietsje naar beneden zakte ... je hebt dan iets meer ruimte voor een dikke lier, maar ook iets verlies aan aanloop-hoek. 't Is een kwestie van onbetwistbare smaak, voor beide "subtiele" versies is wat te zeggen.

Klopt, die lierbak was vroeger een af-fabriek extra uit de optielijst. Onderkant van de bumper werd eruit gehaald om zo plaats te maken voor de lierbak. Levert Land Rover nu niet meer volgens mij, maar is gebruikt vast nog wel te vinden.

Statistieken: Geplaatst door Dixo — 13 Feb 2014, 14:20

Re: lier / winch

2014-02-13T13:57:50+01:00

tim schreef:
Heb het vermoeden dat het een home made exemplaar is , die bumper, omdat het liergedeelte juist naar achteren valt.
bij de meeste lierbumpers, kant en klaar gekocht, valt de uitsparing voor de lier juist naar voren.

een standaard lier bestaat niet, in de zin van dat er allerlei modellen, types op de markt zijn.

Home-made of niet, het is in ieder geval een erg subtiele oplossing, zeker als je ipv de kabel een "touw" gebruikt en dus geen rollenvenster meer nodig hebt.

Ik heb wel eens iets dergelijks gezien waar de lierbak ietsje lager zat, en dus de bumper in het midden ietsje naar beneden zakte ... je hebt dan iets meer ruimte voor een dikke lier, maar ook iets verlies aan aanloop-hoek. 't Is een kwestie van onbetwistbare smaak, voor beide "subtiele" versies is wat te zeggen.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 13 Feb 2014, 13:57

Re: lier / winch

2014-02-13T12:27:00+01:00

Tis in ieder geval een Warn.

Je kunt ook nog over hydraulisch nadenken; heb ik gedaan, met als pomp een ZF stuurpomp. Gebruikt 2 ampere aan stroom en is een verdomd klein liertje voor 4,5 ton.

Statistieken: Geplaatst door conny — 13 Feb 2014, 12:27

Re: lier / winch

2014-02-13T12:23:16+01:00

Als het een home made bumper is, is er geen sprake van "type".
Dan dus zelf aan de slag gaan.
Mocht je wederom daar in de buurt zijn, wellicht een briefje onder de ruitenwisser plakken met het verzoek om contact, misschien dat de eigenaar je meer op weg kan brengen aangaande de set die erop zit.

zo te zien is het uitgangspunt een standaard defenderbumper.

Statistieken: Geplaatst door tim — 13 Feb 2014, 12:23

Re: lier / winch

2014-02-13T12:14:17+01:00

oke, ik heb geen airco, dus het plaatsen van deze lier en bumper zou zeker geen probleem op mogen leveren....

Nu nog het type lier en bumper...?

Statistieken: Geplaatst door JVos — 13 Feb 2014, 12:14

Re: lier / winch

2014-02-13T12:11:25+01:00

Heb het vermoeden dat het een home made exemplaar is , die bumper, omdat het liergedeelte juist naar achteren valt.
bij de meeste lierbumpers, kant en klaar gekocht, valt de uitsparing voor de lier juist naar voren.

een standaard lier bestaat niet, in de zin van dat er allerlei modellen, types op de markt zijn.

Statistieken: Geplaatst door tim — 13 Feb 2014, 12:11

Re: lier / winch

2014-02-13T11:46:56+01:00

JVos schreef:
valt me wel op dat de grill naar voren komt, is dit een direct gevolg van de toegepaste lier? of heeft dit een andere functie?

Grill naar voren = defender met airco
Voor winchbumpers wordt er dikwijls het onderscheid gemaakt mét of zonder airco.

Statistieken: Geplaatst door Chrsitiaan — 13 Feb 2014, 11:46

Re: lier / winch

2014-02-13T11:25:58+01:00

Hoi Allen...

Ik kwam ergens in Einhoven deze lier en lierbumper tegen. Ziet er wel netjes uit, mooi vlak weggewerkt.
Weet iemand of dit een standaard lier en lierbumper is of is deze "home made"?

Iemand bekend met het merk en type van deze bumper?

Ziet er naar uit dat deze ook te gebruiken is in combinatie met de bullbar die ik al heb. Aangezien deze met een steun over de bumper heen valt, werkt dat dus niet bij de lierbumpers waarbij de bumper in het midden een stuk naar voren komt.

valt me wel op dat de grill naar voren komt, is dit een direct gevolg van de toegepaste lier? of heeft dit een andere functie?

Groeten,

Jasper

Statistieken: Geplaatst door JVos — 13 Feb 2014, 11:25

Re: lier / winch

2014-02-04T08:59:49+01:00

Kan je gewoon onder "aangeboden" kijken, staat hij ook met een heleboel foto's.

Groet Ron

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 04 Feb 2014, 08:59