<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=5299" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2014-01-27T00:05:52+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=5299</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ben Gerrits]]></name></author>
<updated>2014-01-27T00:05:52+01:00</updated>
<published>2014-01-27T00:05:52+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=44300#p44300</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=44300#p44300"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: salisbury wissel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=44300#p44300"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Norbert schreef:</cite><br />Keith gott in de uk alleen nieuw<br /></div></blockquote><br />Ok dank je<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=119">Ben Gerrits</a> — 27 Jan 2014, 00:05</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Norbert]]></name></author>
<updated>2014-01-21T21:50:17+01:00</updated>
<published>2014-01-21T21:50:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43953#p43953</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43953#p43953"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: salisbury wissel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43953#p43953"><![CDATA[
Keith gott in de uk alleen nieuw<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=636">Norbert</a> — 21 Jan 2014, 21:50</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ben Gerrits]]></name></author>
<updated>2014-01-16T19:22:28+01:00</updated>
<published>2014-01-16T19:22:28+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43708#p43708</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43708#p43708"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: salisbury wissel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43708#p43708"><![CDATA[
Dankje wel ik ga opzoek naar een as.<br />Iemand nog een voordelig adres?<br />Gr Ben<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=119">Ben Gerrits</a> — 16 Jan 2014, 19:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-01-14T21:46:48+01:00</updated>
<published>2014-01-14T21:46:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43622#p43622</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43622#p43622"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: salisbury wissel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43622#p43622"><![CDATA[
die veren hebben geen verbinding met de as, die liggen op veerschotels die niet tot de as behoren maar er aan gemonteerd worden.<br /><br />maar ik zou wel voor een versterkt exemplaar gaan.  de rover assen van D2 en P38 zijn niet geschikt omdat die heel andere lagers en naven hebben.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 14 Jan 2014, 21:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2014-01-14T20:27:47+01:00</updated>
<published>2014-01-14T20:27:47+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43616#p43616</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43616#p43616"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: salisbury wissel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43616#p43616"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Ben Gerrits schreef:</cite><br />Klopt  ik wil een roveras onder een 130 zetten.<br /><br /><blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite>Mmhh, dat heb ik net gedaan met Johnny onder zijn 127. Volgens mij niks alleen is je cardanas nu te kort.<br /><br />De A-frame kogel met houder hebben we gewoon omgezet.<br /></div></blockquote><br /><br />Kan ik daar elke roveras voor gebruiken of alleen een Defender-as.<br />Gr Ben</div></blockquote><br /><br />Mij lijkt dat alleen een moderne Defender 110/130 as 1:1 past.<br />Bij een 90, Discovery of RangeRover zijn de veren achter een maatje kleiner.<br />Bovendien is de moderne as &quot;versterkt&quot;, of te wel minder zwak als de originele Rover-as.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 14 Jan 2014, 20:27</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ben Gerrits]]></name></author>
<updated>2014-01-14T18:45:40+01:00</updated>
<published>2014-01-14T18:45:40+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43607#p43607</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43607#p43607"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: salisbury wissel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43607#p43607"><![CDATA[
Klopt  ik wil een roveras onder een 130 zetten.<br /><br /><blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />Mmhh, dat heb ik net gedaan met Johnny onder zijn 127. Volgens mij niks alleen is je cardanas nu te kort.<br /><br />De A-frame kogel met houder hebben we gewoon omgezet.<br /></div></blockquote><br /><br />Kan ik daar elke roveras voor gebruiken of alleen een defenderas.<br />Gr Ben<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=119">Ben Gerrits</a> — 14 Jan 2014, 18:45</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-01-14T06:06:26+01:00</updated>
<published>2014-01-14T06:06:26+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43596#p43596</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43596#p43596"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: salisbury wissel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43596#p43596"><![CDATA[
volgens mij wordt hier bedoeld een complete as wissel.  er zitten meer verschillen in steekaslengte dan alleen tussen salis en rover, meen dat in een van de twee ook nog twee versies zijn<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 14 Jan 2014, 06:06</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Luke]]></name></author>
<updated>2014-01-14T01:46:54+01:00</updated>
<published>2014-01-14T01:46:54+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43592#p43592</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43592#p43592"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: salisbury wissel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43592#p43592"><![CDATA[
Steekassen kan je volgens mij NIET overzetten...die van sallisbury zijn een fractie langer.<br /><br />Moet ik er wel even bijzeggen dat ik het geprobeerd heb met steekassen met vastgelaste steekasdeksels (iets wat hier wegens overmatige slijtage op de steekasdeksels heel gebruikelijk is.<br />Als het WEL kan zullen ze denk ik iets verder naar buiten steken (uit de steekas deksels) en ik weet niet hoe je dan uitkomt met je axiale speling op de steekassen.<br /><br />Ik neem aan dat ik wel gecorrigeerd zal worden als het WEL kan. Voor mij ook interessant om te weten nl omdat ik het alleen met  vastgelastte combi van steekas+deksel van Sallisbury heb geprobeerd, en die kreeg ik niet aangesloten (dus dicht gebout) op een rover as.<br /><br />Luke<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=421">Luke</a> — 14 Jan 2014, 01:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2014-01-13T23:45:32+01:00</updated>
<published>2014-01-13T23:45:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43587#p43587</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43587#p43587"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: salisbury wissel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43587#p43587"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>ikke jelle schreef:</cite><br />wat heeft dit als voordeel dan <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_question.gif" alt=":?:" title="Vraagteken" /> <br />ik dacht dat een salisbury sterker was dan een rover of vergis ik me hier.<br /></div></blockquote><br /><br />Bij de 127 van Johnny hebben we dat gedaan omdat een nieuwe as kopen in UK goedkoper en sneller was dan de Salls reviseren.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 13 Jan 2014, 23:45</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ikke jelle]]></name></author>
<updated>2014-01-13T23:36:13+01:00</updated>
<published>2014-01-13T23:36:13+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43586#p43586</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43586#p43586"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: salisbury wissel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43586#p43586"><![CDATA[
wat heeft dit als voordeel dan <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_question.gif" alt=":?:" title="Vraagteken" /> <br />ik dacht dat een salisbury sterker was dan een rover of vergis ik me hier.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4686">ikke jelle</a> — 13 Jan 2014, 23:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2014-01-13T23:15:33+01:00</updated>
<published>2014-01-13T23:15:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43585#p43585</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43585#p43585"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: salisbury wissel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43585#p43585"><![CDATA[
Mmhh, dat heb ik net gedaan met Johnny onder zijn 127. Volgens mij niks alleen is je cardanas nu te kort.<br /><br />De A-frame kogel met houder hebben we gewoon omgezet.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 13 Jan 2014, 23:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ben Gerrits]]></name></author>
<updated>2014-01-13T23:05:38+01:00</updated>
<published>2014-01-13T23:05:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43584#p43584</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43584#p43584"/>
<title type="html"><![CDATA[salisbury wissel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5299&amp;p=43584#p43584"><![CDATA[
Kan iemand mij vertellen wat er gewisseld moet om een roveras onder een 130 te monteren ipv een salisbury.<br />Het gaat om een 130 uit 2002 en heeft nu een salisbury.<br />Gr Ben<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=119">Ben Gerrits</a> — 13 Jan 2014, 23:05</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>