Land Rover Club Holland - Forum

Re: Diefstalbeveiliging

2014-01-13T14:22:13+01:00

Ha Roger, op mijn D3 had ik op verzoek van de verzekering een klasse 5 alarm/voertuigvolgsysteem van Cobra met doormelding naar een PAC.
Werkte altijd prima. Ik heb de D3 niet meer en rijdt nu zakelijk een Mitsu Outlander PH@V (niet allemaal gaan tieren en vloeken svp, heb een Defender voor het rijplezier). Daar is in verzekeringsland veel om te doen aangezien er een enorme diefstalgevoeligheid aan dit soort plug-in hybrides wordt toegekend. De reden is dat er in het oostblok veel "vraag" schijnt te zijn naar dit soort auto's. Heeft te maken met regelgeving voor taxi's, in geloof ik Moskou, die elektrisch/hybride moeten zijn.

Omdat deze auto's potentieel diefstal gevoelig zijn, stellen verzekeraars extra eisen. Een normaal alarm vindt men al niet meer afdoende en schijnt men onvoldoende vertrouwen te hebben in GPS/GSM gebaseerde oplossingen. Daar is een aantal jaar geleden LoJack als alternatief voor gekomen, maar dat leidt blijkbaar ook nog niet tot voldoende succes bij terugvinden heb ik me laten vertellen door een verzekeraar. Met name de medewerking van de autoriteiten buiten onze landsgrenzen laat te wensen over. Wat ik dan wel frappant vind is dat het succespercentage bij een GPS gebaseerd voertuigvolgsysteem blijkbaar toch zeer hoog is volgens jouw post.

Ik zie onder de Outlander rijders nu twee bewegingen ontstaan, ingegeven door de verzekeringseisen:
1) alarm in combinatie met een extra token (DriverCard). Betekent dat je een extra "ding" bij je moet hebben om de auto te laten werken.
2) mechanische beveiliging (BearLock), wat inhoudt dat je door middel van een sleutel een slot op je pook/stuur moet ontsluiten voordat je kunt rijden.

Dus geen voertuigvolgsystemen, maar extra beveiliging op de auto die overigens ook niet meer op de Canbus mogen zijn aangesloten.

Statistieken: Geplaatst door Ray — 13 Jan 2014, 14:22

Re: Diefstalbeveiliging

2014-01-13T13:43:29+01:00

ja, gps trackers, dat werkt zo slecht dat het bedrijf dat mij inhuurt maar 98,5% van de gestolen objecten terug halen.....

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 13 Jan 2014, 13:43

Re: Diefstalbeveiliging

2014-01-13T12:29:13+01:00

Zoiets? Maar dan wel LHD uiteraard

http://shirefabrications.com/index.html

Statistieken: Geplaatst door ErwinD90 — 13 Jan 2014, 12:29

Re: Diefstalbeveiliging

2014-01-13T10:42:06+01:00

Wat voor eigenaardigheden zou een gelegenheidsdief dan tegen moeten komen? Zeker de oudere versies zijn zo simpel dat een beetje dief er juist minder moeite mee zal hebben.

Statistieken: Geplaatst door R1200C — 13 Jan 2014, 10:42

Re: Diefstalbeveiliging

2014-01-13T09:54:05+01:00

Coen83 schreef:
Luke schreef:Uiteindelijk is het zo: als ze de auto echt willen hebben nemen ze hem echt wel mee !
Luke

Ik denk dat dit de belangrijkste conclusie is.
Verzeker goed, dus WA+, of allrisk, zorg voor goede documentatie van alle extra's en leef en rij lekker zorgeloos. Als het pro's zijn die uit zijn op defenders nemen ze hem echt wel mee. Maar daarvan zijn mij ook geen verhalen ter ore gekomen.

Daarnaast: mijn 130 is onbedoeld (of niet...?) goed tegen diefstal beveiligd -> er zit een alarm in met kuren en er zit geen centrale vergrendeling op. Dus mochten ze denken dat ze met de juiste FMcode mijn deuren kunnen ontgrendelen moeten ze alsnog een poos klungelen.

Offtopic daarover: is de ECU van een td5 zo aan te sluiten dat er wél de centrale vergrendeling open/dicht gaat? Zo ja: hoe dan?

Precies, een Defender heeft zoveel eigenaardigheden dat een gelegenheidsdiefstal niet snel een succes wordt (en meestal gaat het ook om snel).

Een op Defenders gerichte dief kent de ins en outs, en die houd je dus erg moeilijk tegen, snel wordt het dan een beveiliging die ook erg lastig voor jezelf wordt.

De opladen-en-weg-ermee-diefstal is nog lastiger. Daar is de enige "winst" het gewicht en de grootte van een Defender, maar als je als dief daar geen rekening mee houdt dan ben je een pruts-dief.
Gewoon optakelen, op de oplegger en weg. Als ze zo hier aan de overkant een auto komen ophalen denk ik hoogstens: "gelukkig kom ik gewoonlijk rijdend bij de garage", als je dan een halve dag later hoort dat ie gestolen is ... ? ? ?

Een GPS-GSM-tracker is het enige wat dan een zekere zekerheid geeft, maar er zijn signaal-jammers en een echt gerichte dief zet de auto heel snel in een container waardoor het zeer de vraag is of er nog een GPS signaal binnenkomt en/of GSM signaal buiten. Dus moet je de tracker heeft strak afstellen: zonder vrijgave bij een zeer geringe verplaatsing al een alarm-bericht (met als nadeel dat je bij een gebrekkig GPS-signaal valse alarmen krijgt), en dus zelf altijd "wakker" zodat je bij het eerste alarm snel ter plekke kan zijn, want eenmaal in de container wordt het tracken lastig en bovendien .... zie je dan alleen een vrachtauto met container rijden en niet een oplegger met jouw auto.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 13 Jan 2014, 09:54

Re: Diefstalbeveiliging

2014-01-13T08:47:21+01:00

Luke schreef:
Uiteindelijk is het zo: als ze de auto echt willen hebben nemen ze hem echt wel mee !
Luke

Ik denk dat dit de belangrijkste conclusie is.
Verzeker goed, dus WA+, of allrisk, zorg voor goede documentatie van alle extra's en leef en rij lekker zorgeloos. Als het pro's zijn die uit zijn op defenders nemen ze hem echt wel mee. Maar daarvan zijn mij ook geen verhalen ter ore gekomen.

Daarnaast: mijn 130 is onbedoeld (of niet...?) goed tegen diefstal beveiligd -> er zit een alarm in met kuren en er zit geen centrale vergrendeling op. Dus mochten ze denken dat ze met de juiste FMcode mijn deuren kunnen ontgrendelen moeten ze alsnog een poos klungelen.

Offtopic daarover: is de ECU van een td5 zo aan te sluiten dat er wél de centrale vergrendeling open/dicht gaat? Zo ja: hoe dan?

Statistieken: Geplaatst door Coen83 — 13 Jan 2014, 08:47

Re: Diefstalbeveiliging

2014-01-13T03:13:27+01:00

Ed,

In algemene zin......

Zoals al gezegd, er zijn 2 manieren van ongeoorloofd wegnemen:
1: ermee wegrijden
2: oplaaien

Wat betreft beveiligen van 1e diefstal methode: Mijns inziens is de beste en ook eenvoudigste manier het onderbreken van de brandstoftoevoer (solonoid) al dan niet electronisch of op afstand bediend. je kan erg ver gaan daarin
Maar eenvoudigste manier is gewoon een verborgen schakelaar. Uiteraard zijn er dan weer manieren om dat te ondervangen maar ik zal ook daarover hier niet in details treden

Wat betreft diefstal manier 2: sja dan ga je denken aan wielklemmen of weet ik veel wat voor spartaanse mechanische blokkeer methodes

Uiteindelijk is het zo: als ze de auto echt willen hebben nemen ze hem echt wel mee !

Het mooiste systeem vindt ik persoonlijk nog een GPS gekoppeld systeem wat al dan niet icm met je gsm werkt en in of uitgeschakeld wordt of alarm of inmobiliser activatie. Als er getracht wordt te starten etc etc

Luke

Statistieken: Geplaatst door Luke — 13 Jan 2014, 03:13

Re: Diefstalbeveiliging

2014-01-12T21:36:52+01:00

Edward schreef:
Pffff, dat vind ik van die flauwekul verhalen!! Net als dat gezever van een Def rijder ....

Dat lijkt mij nu gezever van een mede-Defender-rijder. O ja, op mijn auto zit (precies) genoeg wat stuk kan.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 12 Jan 2014, 21:36

Re: Diefstalbeveiliging

2014-01-12T21:33:46+01:00

dan moet je niet zeuren over open gaan van de auto als je op een knopje drukt, of geen ab nemen

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 12 Jan 2014, 21:33

Re: Diefstalbeveiliging

2014-01-12T21:31:39+01:00

Roger B. schreef:
hoe doe je je auto open met de AB en laat je de AB in de auto liggen zonder de deur te openen?

Door tussendoor de deur te openen misschien uhhh ... zoiets was het in ieder geval met de BMW (daar was het om precies te zijn de kofferbak).

Anyway: d'r zijn genoeg moderne auto's die zichzelf op slot doen zonder op de plek van de sleuteltjes te letten, als het baasje dan niet op de sleuteltjes let dan gebeuren er soms nare dingen. Daarom dus heb ik liever een domme ouderwetse auto die zichzelf niet op slot doet, ik laat het slimme graag aan z'n ouderwetse baasje over.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 12 Jan 2014, 21:31

Re: Diefstalbeveiliging

2014-01-12T21:30:49+01:00

Pffff, dat vind ik van die flauwekul verhalen!!

Kennis van me heeft een heule ouw auto met zonder luchtbanden, die rijdt dus nooooit lek. Maar of dat nou fijn is??

Net als dat gezever van een Def rijder; "wat er niet op zit kan ook niet stuk". Nee maar je hebt er ook geen lol van. Als dat het argument is, koop dan een paard. Die is off road ook nog eens veel beter.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 12 Jan 2014, 21:30

Re: Diefstalbeveiliging

2014-01-12T21:25:28+01:00

hoe doe je je auto open met de AB en laat je de AB in de auto liggen zonder de deur te openen?

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 12 Jan 2014, 21:25

Re: Diefstalbeveiliging

2014-01-12T21:20:50+01:00

Roger B. schreef:
soms is een modernere auto beter..... als ik de deur nie open doe binnen korte tijd na met AB ontsluiten, gaat ie weer op slot

En als je dan je sleutels binnen (in de auto) hebt liggen .... ? ? ? ?

Ik ben heel blij met mijn ouwerwetse auto die je "in geval van" gewoon met een ijzerdraadje open maakt.

Ik heb meegemaakt dat iemand zijn sleutels in BMW liet liggen ... gelukkig stond zijn auto "netjes bij de hand" geparkeerd en niet ergens op een afgelegen locatie. De BMW-garage verwees maar de pechhulp, en de pechhulp kwam heel ver maar kreeg de auto toch niet open. Dus een halve week wachten op de reservesleuteltjes (want dit alles speelde zich af in het niet te verre buitenland). De brave man in kwestie had beter met de trein kunnen komen, want hij moest dus een halve week meerijden met anderen ... en z'n lunchpakket in de achterbak was inmiddels ook niet fris meer. Gelukkig kwamen zijn reservesleuteltjes net op de zaterdag dat ie weer naar huis moest.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 12 Jan 2014, 21:20

Re: Diefstalbeveiliging

2014-01-12T20:51:52+01:00

soms is een modernere auto beter..... als ik de deur nie open doe binnen korte tijd na met AB ontsluiten, gaat ie weer op slot

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 12 Jan 2014, 20:51

Re: Diefstalbeveiliging

2014-01-12T20:43:22+01:00

Edward schreef:
Wahahaaaaaaa, als ik binnen de afstandbediening indruk gaat de 130 echt nie open nie! daarvoor woon ik iets te overbemeten.

Binnen beneden nie, binnen boven wel (als ik voor een raam dat de goede kant uitkijkt ga staan - dat heeft dus soms z'n voordelen), maar als ik wat in de tuin doe moet ik opletten, net als wanneer ik langsfiets. Hij staat niet dag en nacht te knipperen maar gewoon zo soms ... da's overigens minstens zo lastig, want "zo soms" controleren ... dah werk nie.
Gelukkig stelen ze hier liever AUDI's en sonderserie VW's (BMW's misschien ook maar de laatste BMW is al weer even de straat uit).

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 12 Jan 2014, 20:43