<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=5189" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-12-30T18:58:20+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=5189</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[JRU]]></name></author>
<updated>2013-12-29T08:43:52+01:00</updated>
<published>2013-12-29T08:43:52+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42529#p42529</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42529#p42529"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Elektrisch schema serie 2a 6 cilinder]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42529#p42529"><![CDATA[
De LARO is van 1971 , een 109 met tropendak, oorspronkelijk uit Zwitserland geïmporteerd. Jan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2423">JRU</a> — 29 Dec 2013, 08:43</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-12-28T21:06:25+01:00</updated>
<published>2013-12-28T21:06:25+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42496#p42496</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42496#p42496"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Elektrisch schema serie 2a 6 cilinder]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42496#p42496"><![CDATA[
ja, je weet wel zo'n koordje van chassis naar de grond om wagenziekte te voorkomen en dergelijke <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 28 Dec 2013, 21:06</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Eric Tol]]></name></author>
<updated>2013-12-28T21:01:56+01:00</updated>
<published>2013-12-28T21:01:56+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42495#p42495</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42495#p42495"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Elektrisch schema serie 2a 6 cilinder]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42495#p42495"><![CDATA[
&quot;Earth connection via cables&quot;<br /><br />Groet,<br />Eric.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=222">Eric Tol</a> — 28 Dec 2013, 21:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2013-12-28T19:37:58+01:00</updated>
<published>2013-12-28T19:37:58+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42494#p42494</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42494#p42494"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Elektrisch schema serie 2a 6 cilinder]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42494#p42494"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Roger B. schreef:</cite><br />@ rob, Negative earth?  omdat dat ook in het schema te zien is, minpool ligt immers aan massa??<br /></div></blockquote><br /><br />I'll give you half a point, only because you read the diagram  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> but you are on the right lines. <br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 28 Dec 2013, 19:37</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[fenix2]]></name></author>
<updated>2013-12-28T18:56:54+01:00</updated>
<published>2013-12-28T18:56:54+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42493#p42493</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42493#p42493"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Elektrisch schema serie 2a 6 cilinder]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42493#p42493"><![CDATA[
die nummertjes zijn gewoon de nummertjes in het schema waarin elk element een eigen nummertje heeft. Niet zo spannend dus<br /><br />Fenna<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3587">fenix2</a> — 28 Dec 2013, 18:56</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-12-28T18:51:02+01:00</updated>
<published>2013-12-28T18:51:02+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42492#p42492</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42492#p42492"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Elektrisch schema serie 2a 6 cilinder]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42492#p42492"><![CDATA[
er zijn verschillende systemen om elektrische schema's te tekenen in de autotechniek, en ik vind het bij de modernere varianten duidelijk zat....<br /><br /><br />dit schema bekijkend is de duidelijkheid iets verder te zoeken...... of zekert zekering 21 daadwerkelijk alleen de binnenverlichting af en is het merendeel van de installatie onafgezekerd??<br /><br />@ rob, Negative earth?  omdat dat ook in het schema te zien is, minpool ligt immers aan massa??<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 28 Dec 2013, 18:51</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[axelaro88]]></name></author>
<updated>2013-12-28T18:23:34+01:00</updated>
<published>2013-12-28T18:23:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42490#p42490</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42490#p42490"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Elektrisch schema serie 2a 6 cilinder]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42490#p42490"><![CDATA[
Als je het schema leest, dan krijg je antwoorden op die vragen.<br />Ik heb elektriciteit bij auto's en motoren nooit echt zien uitblinken in duidelijkheid en logica.<br />Het is de fiets nog nooit echt geevolueerd<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3912">axelaro88</a> — 28 Dec 2013, 18:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-12-28T17:32:30+01:00</updated>
<published>2013-12-28T17:32:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42488#p42488</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42488#p42488"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Elektrisch schema serie 2a 6 cilinder]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42488#p42488"><![CDATA[
yup.... volledig logisch....... je bouwt een auto met (slechts) 2 zekeringen..................<br /><br />en die benoem je dan met nummer 21 en 25 <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /> <br /><br />wat is er met 1 t/m 20, 22, 23 en 24 gebeurd vraag je je dan af................<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 28 Dec 2013, 17:32</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2013-12-28T17:44:08+01:00</updated>
<published>2013-12-28T17:16:06+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42486#p42486</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42486#p42486"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Elektrisch schema serie 2a 6 cilinder]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42486#p42486"><![CDATA[
Afternoon Jan,<br /><br />This is is the one out of the 1971 Autobooks Work Shop Manual, in my humble opinion, one of the best manuals for the Series IIa.<br /><br />Yes there were only 2 fuses, No 21 and No 25<br /><br /><div class="inline-attachment"><dl class="file"><dt><img src="./images/upload_icons/pdf.gif" alt="" /> <a class="postlink" href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=1662">SIIa 6 Cylinder.pdf</a></dt></dl></div><br /><br />... oh and just out of curiosity how many of you spotted the obvious redundant statement in the pdf <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /> <br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 28 Dec 2013, 17:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[axelaro88]]></name></author>
<updated>2013-12-28T17:13:26+01:00</updated>
<published>2013-12-28T17:13:26+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42485#p42485</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42485#p42485"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Elektrisch schema serie 2a 6 cilinder]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42485#p42485"><![CDATA[
Hoi Jan,<br /><br />In het werkplaatshandboek (eigenlijk een must voor als je gaat herbouwen) staat een schema.<br />Als je meer gegevens, type,  bouwjaar, uitvoering geeft maakt het antwoorden wel handiger.<br />En het zijn maar 2 glazen veiligheden. Waarom zou je er meer nodig hebben bij een Laro? <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3912">axelaro88</a> — 28 Dec 2013, 17:13</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JRU]]></name></author>
<updated>2013-12-30T18:58:20+01:00</updated>
<published>2013-12-28T16:47:28+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42484#p42484</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42484#p42484"/>
<title type="html"><![CDATA[Elektrisch schema serie 2a 6 cilinder]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5189&amp;p=42484#p42484"><![CDATA[
Wie kan mij helpen met een uitgebreid elektrisch schema ik heb deze LARO gekocht waar de bedrading los van was vw de restoratie. Twee glaszekeringen te vinden en volgens mij moeten er meer zijn. Wat alle schakelaar in houden in mij niet duidelijk. Jan Ruig <br />De LARO is van 1971 , een 109 met tropendak, oorspronkelijk uit Zwitserland geïmporteerd. Jan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2423">JRU</a> — 28 Dec 2013, 16:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>