Land Rover Club Holland - Forum

Re: Besturing

2013-12-21T20:56:47+01:00

Vandaag de panhardbussen en de stuurdemper vervangen en de trillingen zijn weg.
Waren het gelukkig niet de fuseelagers.

Statistieken: Geplaatst door Ben119 — 21 Dec 2013, 20:56

Re: Besturing

2013-12-19T16:52:25+01:00

Op de panhardbus zit ook speling dus eerst die maar eens vervangen.

Statistieken: Geplaatst door Ben119 — 19 Dec 2013, 16:52

Re: Besturing

2013-12-19T06:54:49+01:00

Er zitten inderdaad groeven in de bol dus die moeten ook vervangen worden,maar als je alles er af heb is dat ook niet zoveel meer werk.zie dat ze bij Paddocks vrijwel alles hebben.

Statistieken: Geplaatst door Ben119 — 19 Dec 2013, 06:54

Re: Besturing

2013-12-18T23:54:40+01:00

uiteraard niet klakkeloos onderdelen bestellen, beter eerst onderzoeken wat er aan de hand is en daarna wat je nodig hebt om dat te herstellen. Vergeet daarbij niet alle keerringen en pakkingen die je nodig hebt om alle verwijderde onderdelen weer netjes terug te monteren

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 18 Dec 2013, 23:54

Re: Besturing

2013-12-18T23:19:46+01:00

Tevens zou ik, voordat ik onderdelen ging bestellen, even goed kijken of de (chromen)fuseebol/schaal nog gaaf is, d.w.z. geen roestplekjes of een groef op de plaats waar de keerring loopt (in de rechtuitstand). Om dit te bekijken uitsturen (links en rechts) en voor en achterkant van de schaal bekijken. Want het is een kleine moeite meer om, wanneer je de fuseelagers vervangt, ook de fuseeschaal te vervangen.
Maar misschien is dit al eens vervangen en is toen de voorspanning niet goed afgesteld.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 18 Dec 2013, 23:19

Re: Besturing

2013-12-18T22:29:19+01:00

vooras van defender en RRC is vrijwel identiek

er is wel een verschil tussen oudere en nieuwere de ene heeft een pin met een glijlager de ander conische rollenlagers in essentie zit het hetzelfde in elkaar.

Voor details mbt de afstelling moet je gewoon het (juiste) werkplaatshandboek er bij pakken, en niet zo'n internetfilmje als documentatie gebruiken

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 18 Dec 2013, 22:29

Re: Besturing

2013-12-18T21:59:09+01:00

Oke dan heb ik de kerstvakantie iets te doen,maar staat hier een filmpje hoe het moet maar dat is van een LaRo is er soms ook een van een RRC.

Statistieken: Geplaatst door Ben119 — 18 Dec 2013, 21:59

Re: Besturing

2013-12-18T20:22:31+01:00

Lagers van fusee zijn losse onderdelen. Te koop bij elke leverancier van landroveronderdelen hier of in uk

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 18 Dec 2013, 20:22

Re: Besturing

2013-12-18T15:48:04+01:00

Auto rijd goed ook met losse handen,staat op 4 nieuwe banden,blijft ook met remmen recht.
Maar stel dat het fusee lager kapot is kan je dat vervangen of moet dan het fuseehuis ook vervangen en waar kan ik die het best kopen

Statistieken: Geplaatst door Ben119 — 18 Dec 2013, 15:48

Re: Besturing

2013-12-18T01:18:40+01:00

Normaal gesproken moet een dergelijk effect al bij de APK aan het licht komen.
Nu is het wel zo dat Land Rover meestal stuurspeling heeft. Niet geheel onlogisch als je de techniek bekijkt.

Het is wel doodvermoeiend rijden. Bij Defensie (en de fabrikant) werd een speling van 1/4 slag nog als acceptabel beschouwd. Nou, en dan even naar de Oost-Duitse grens tuffen met zo'n auto met 60 km/h.

Maar voordat je grote plannen gaat maken: Hoe rijdt de auto met handen los? En hoe zien de voorbanden er uit (slijtage)?

Statistieken: Geplaatst door maXcomX — 18 Dec 2013, 01:18

Re: Besturing

2013-12-17T20:50:12+01:00

Erik Peters schreef:
Ben119 schreef:Oke auto op de krik maar nergens speling op.
De trilling begind als je met ongeveer 70 over hobbel gaat dan gaan de voorwielen slingeren(zichtbaar als je er achter rijd)dan afzakken naar 50 km en het is weg.

Zoek maar eens even op you-tube naar "wobble of death".
De fusee's hebben geen of onvoldoende voorspanning.

Groet,

Erik.

wat het is, is al verteld.... die voorspanning gaat er niet zomaar vanaf, dus daar zal wat slijtage opgetreden zijn en dus is de beste oplossing fuseelagers vervangen

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 17 Dec 2013, 20:50

Re: Besturing

2013-12-17T20:25:54+01:00

Maar wat is het dan wel natuurlijk,donderdag even bij bevriende garagehouder langs dan laat ik wel weten wat het was

Statistieken: Geplaatst door Ben119 — 17 Dec 2013, 20:25

Re: Besturing

2013-12-17T20:13:56+01:00

Nogmaals,

de demper is er om te dempen, niet de oorzaak van je probleem, een goede zal de symptomen wel verzwakken

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 17 Dec 2013, 20:13

Re: Besturing

2013-12-17T20:07:09+01:00

Even op you tube gekeken,en inderdaad hij doet precies het zelfde als in het filmpje.
Intussen de stuurdemper er onder vandaan, deze gaat net zo makkelijk in als uit(niet heel zwaar)

Statistieken: Geplaatst door Ben119 — 17 Dec 2013, 20:07

Re: Besturing

2013-12-17T19:59:08+01:00

je had het over speling, dat is met de wielen op de grond het (te ver) kunnen verdraaien van je stuur zonder dat de wielen bewegen. Deze speling ga je ook niet zoeken met de wielen van de grond, maar met de wielen aan de grond. iemand met het stuur "slalom"bewegingen laten maken en dan aan de onderzijde voelen of de stuur- en spoorkogels speling hebben, of er speling op de panhardbevestigingen zit enz enz .

wat je nu beschrijft is inderdaad wat erik zegt, en ja de symptomen kun je met een betere stuurdemper beperken, maar de demper is niet de oorzaak

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 17 Dec 2013, 19:59