<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=5131" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-12-19T23:13:45+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=5131</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2013-12-19T23:13:45+01:00</updated>
<published>2013-12-19T23:13:45+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42036#p42036</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42036#p42036"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie 1975 2wd?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42036#p42036"><![CDATA[
<blockquote class="uncited"><div><br />.... VDB, één van de grootste politieke gangsters ooit in belgistan ...<br /></div></blockquote><br />Wij kunnen er ook wat van, alleen komt het iets minder over het voetlicht.<br />Bovendien hebben wij geen twee koningen, drie koninginnen, drie talen, één taalgrens, en vier &quot;deelstaten&quot; ...<br />Wij hier in de Lage Nederlanden zijn zo verdeeld dat het niet meer opvalt.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 19 Dec 2013, 23:13</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Chrsitiaan]]></name></author>
<updated>2013-12-19T21:15:21+01:00</updated>
<published>2013-12-19T21:15:21+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42031#p42031</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42031#p42031"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie 1975 2wd?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42031#p42031"><![CDATA[
Een Landrover hoort 4x4 te zijn!<br />Die 4x2's werden destijds aangekocht onder Vanden Boeynants, één van de grootste politieke gangsters ooit in belgistan ...<br />Heb zelf 10 jaar zo'n ex ABL serie gehad, mét 4-wielaandrijving, ook ene van1975.<br />Veel leute mee gehad.<br /><img src="https://lh6.googleusercontent.com/_ofajw0KVPaI/TVq1dNlf-kI/AAAAAAAAIOs/g2X_zFD0J4g/s700/DSC02755.JPG" class="postimage" alt="Afbeelding" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=894">Chrsitiaan</a> — 19 Dec 2013, 21:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-12-19T15:39:50+01:00</updated>
<published>2013-12-19T15:39:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42011#p42011</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42011#p42011"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie 1975 2wd?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42011#p42011"><![CDATA[
Samen met een vriend heb ik het 2.25 benzine blok van zijn Serie 2a gereviseerd. Gewoon om het een keer gedaan te hebben en omdat het het originele blok is van een origineel Nl Serie die opa nieuw gekocht heeft.<br /><br />Dat is echt een ontzettend leuke klus om te doen!! Alleen verdampt er een belachelijke hoeveelheid geld in en dan heb je nog steeds een blokje dat amper meekan in het dagelijkse verkeer. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_sad.gif" alt=":(" title="Verdrietig" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_sad.gif" alt=":(" title="Verdrietig" /> <br /><br />Dus snappen doe ik het ook wel, maar eigenlijk wil da nie. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 19 Dec 2013, 15:39</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gerard]]></name></author>
<updated>2013-12-19T15:16:49+01:00</updated>
<published>2013-12-19T15:16:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42010#p42010</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42010#p42010"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie 1975 2wd?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42010#p42010"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />&lt;knip&gt; Alleen die 200/300 Tdi blokken in een Serie is voor mij een brug te ver. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /><br /></div></blockquote><br /><br />Gevoelsmatig vind ik zelfs dat er een pruttelend benzineblokje in hoort!  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> <br />Maar ik heb er wel begrip voor als er wèl 200 (T)di in gaat als je blok versleten is.<br />Ze zijn betrouwbaar, geven net dat pietsie meer op een heuveltje en zijn beschikbaar.<br />Daarnaast heb ik al zoveel horror verhalen gehoord over &quot;professioneel&quot; gereviseerde 2.25 blokken ...<br /><br />Alleen aan het geluid kan ik niet wennen: als ik ze zie/hoor aan komen rijden staan m'n tenen krom in m'n schoenen <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /><br /><br />Gerard<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=744">Gerard</a> — 19 Dec 2013, 15:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-12-19T14:35:01+01:00</updated>
<published>2013-12-19T14:35:01+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42009#p42009</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42009#p42009"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie 1975 2wd?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42009#p42009"><![CDATA[
Wahahaaa, helemaal mee eens Gerard! Persoonlijk heb ik meer moeite met het verzagen van een mooi origineel gebleven Serie dan met een 13 in een dozijn Defender maar dat is natuurlijk zo krom als maar zijn kan. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_redface.gif" alt=":oops:" title="Verlegen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_redface.gif" alt=":oops:" title="Verlegen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_redface.gif" alt=":oops:" title="Verlegen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_redface.gif" alt=":oops:" title="Verlegen" /> <br /><br />Ik zou een 4x2 die echt nog helemaal origineel en mooi is graag zo laten, maar als iemand er een 4x4 van wil maken omdat dat beter bij het gebruik ervan past is daar natuurlijk niks mis mee. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /> <br /><br />Ik beken dan ook schuld aan het verzagen van tientallen auto's om ze aan te passen. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> <br /><br />Alleen die 200/300 Tdi blokken in een Serie is voor mij een brug te ver. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 19 Dec 2013, 14:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gerard]]></name></author>
<updated>2013-12-19T13:43:58+01:00</updated>
<published>2013-12-19T13:43:58+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42005#p42005</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42005#p42005"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie 1975 2wd?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42005#p42005"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Hans Laro 88 schreef:</cite><br />Als ombouwer, begin ik me nu toch wel heel erg te schamen....... <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_redface.gif" alt=":oops:" title="Verlegen" /><br /></div></blockquote><br /><br />Welnee, laat je niet gek maken  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /><br /><br />Prima en prachtig als iemand besluit een auto 100% tot het laatste boutje origineel te houden.<br />Maar laat nu een Land Rover series/Defender toevallig zo gebouwd zijn dat de &quot;setup&quot; redelijk simpel naar gebruik of eigen wens is aan te passen.<br />Dus wie wil daar wat van zeggen als je zo'n auto modificeert met notabene model- en merkeigen onderdelen?<br />De grootste criticasters monteren zelf ook lieren, difflocks, verhoogde veerpakketten, snorkels, kuipstoelen enz. enz.<br />Er zijn er zelfs bij die het hele interieur er uit trekken om de auto daarna  te isoleren of waterdicht te krijgen ....  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_twisted.gif" alt=":twisted:" title="Duivel" /> <br /><br />Gerard<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=744">Gerard</a> — 19 Dec 2013, 13:43</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2013-12-19T12:14:27+01:00</updated>
<published>2013-12-19T12:14:27+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42002#p42002</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42002#p42002"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie 1975 2wd?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42002#p42002"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Hans Laro 88 schreef:</cite><br />Als ombouwer, begin ik me nu toch wel heel erg te schamen....... <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_redface.gif" alt=":oops:" title="Verlegen" /><br /></div></blockquote><br /><br />Och, als ombouwer zorg je ervoor dat de originele extra zeldzaam zijn.   <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_geek.gif" alt=":geek:" title="Gek" /> <br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 19 Dec 2013, 12:14</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Hans Laro 88]]></name></author>
<updated>2013-12-19T12:02:26+01:00</updated>
<published>2013-12-19T12:02:26+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42001#p42001</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42001#p42001"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie 1975 2wd?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=42001#p42001"><![CDATA[
Als ombouwer, begin ik me nu toch wel heel erg te schamen....... <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_redface.gif" alt=":oops:" title="Verlegen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4540">Hans Laro 88</a> — 19 Dec 2013, 12:02</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-12-18T21:57:19+01:00</updated>
<published>2013-12-18T21:57:19+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41978#p41978</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41978#p41978"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie 1975 2wd?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41978#p41978"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>JanTD5 schreef:</cite><br />Nu een 110Td5, hier rammelen ze niet meer  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /> <br /><br />Groeten Jan<br /></div></blockquote><br /><br />Yup, helaas heeft de Td5 ook weer een opvolger, de 2.4 Puma en die heeft weer gewoon een rammelende pook. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 18 Dec 2013, 21:57</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JanTD5]]></name></author>
<updated>2013-12-18T21:54:43+01:00</updated>
<published>2013-12-18T21:54:43+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41977#p41977</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41977#p41977"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie 1975 2wd?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41977#p41977"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>ikke jelle schreef:</cite><br /><blockquote class="uncited"><div>Dat rammelen komt omdat er dan van die kleine veerplaatjes ontbreken waar de poken in de ronde ring vallen<br /></div></blockquote> <br />zou je dat nader kunnen omschrijven want dat rammelen is toch best irritant op lange stukken.</div></blockquote><br /><br />Ik had er vroeger gewoon een elastiek van de postbode omheen getrokken. Werkt prima en simpel. Eens in de zoveel tijd een nieuwe omdat ze verouderen. <br /><br />Nu een 110Td5, hier rammelen ze niet meer  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /> <br /><br />Groeten Jan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=332">JanTD5</a> — 18 Dec 2013, 21:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-12-18T21:16:17+01:00</updated>
<published>2013-12-18T21:16:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41975#p41975</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41975#p41975"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie 1975 2wd?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41975#p41975"><![CDATA[
grof gezegd heb je drie soorten differentielen.<br /><br />de standaard open diff's waarbij er geen sperwerking in zit en de aandrijving op de as wegvalt als een van beide wielen (of beide) geen grip heeft.<br /><br />Een volledig sperrend diff (locker) waarbij naar keuze het diff werkt als een open diff of volledig gespert is (werkt als geen diff maar vaste verbinding) Door de locker in te schakelen zorg je dat beide wielen op de as dezelfde snelheid draaien ongeacht de grip van de wielen.<br /><br />Een limited slip diff (verschillende soorten mogelijk) waarbij er wel snelheidsverschil tussen beide wielen mogelijk is, maar die snelheidsverschil beperkt wordt. Een limited slip diff met speciale olie werk (hoogstwaarschijnlijk) met platen. platen die om en om vast verbonden zijn met het linker danwel het rechter wiel. Wanneer er nu slip optreedt aan een van beide wielen gaan de platen tov elkaar draaien. door de speciale olie wordt dit snelheidsverschil afgeremd en blijft er dus aandrijving naar het wiel dat wel nog grip heeft .<br />Door verkeerde olie kan het zijn dat het sper te zwaar gaat en dus meer of zelfs volledig spert, en dat heeft dan weer zijn effect op de steekas omdat dat de zwakste link is in de aandrijving<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 18 Dec 2013, 21:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ikke jelle]]></name></author>
<updated>2013-12-18T20:38:03+01:00</updated>
<published>2013-12-18T20:38:03+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41971#p41971</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41971#p41971"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie 1975 2wd?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41971#p41971"><![CDATA[
<blockquote class="uncited"><div><br />Dat rammelen komt omdat er dan van die kleine veerplaatjes ontbreken waar de poken in de ronde ring vallen<br /></div></blockquote> <br />zou je dat nader kunnen omschrijven want dat rammelen is toch best irritant op lange stukken.<br /><br />en als ik het zo goed begrijp ben je dus in het voordeel met een omgebouwde 4x2 (naar 4x4)<br />tegen over een originele 4x4 omdat die geen limited slip dif heeft  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_cool.gif" alt="8-)" title="Stoer" /> <br />en is zon slip dif te vergelijken met een moderne &quot;locker&quot;  of zie ik dat helemaal verkeerd.<br /><br /><blockquote class="uncited"><div><br />Om nog maar niet te spreken van de steekassen die je er dan in grote aantallen doordraait ...  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /><br /></div></blockquote> <br />komt dit dan door de verkeerde olie dat het dif anders reageert of ligt het aan het soort dif <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_question.gif" alt=":?:" title="Vraagteken" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4686">ikke jelle</a> — 18 Dec 2013, 20:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Dennis Crusio]]></name></author>
<updated>2013-12-18T16:38:38+01:00</updated>
<published>2013-12-18T16:38:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41961#p41961</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41961#p41961"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie 1975 2wd?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41961#p41961"><![CDATA[
welkom ben bij de mooiste club van Nederland<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4603">Dennis Crusio</a> — 18 Dec 2013, 16:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Hofman86]]></name></author>
<updated>2013-12-17T16:47:56+01:00</updated>
<published>2013-12-17T16:47:56+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41882#p41882</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41882#p41882"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie 1975 2wd?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41882#p41882"><![CDATA[
Toch leuk te horen dat wat als een grapje was begonnen uiteindelijk toch nog best speciaal is. Het stukje gaat over mijn auto. Nu ik weet dat het een een speciale landrover gaat ga ik hem niet meer ombouwen naar 4x4 maar ga ik hem volledig in originele staat restaureren. <br />Voor het echte terrein rijden ga ik maar opzoek naar iets anders. <br />Bedankt voor de info in ieder geval<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5045">Hofman86</a> — 17 Dec 2013, 16:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[piet_g]]></name></author>
<updated>2013-12-16T09:15:57+01:00</updated>
<published>2013-12-16T09:15:57+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41759#p41759</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41759#p41759"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie 1975 2wd?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=5131&amp;p=41759#p41759"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Nicogroennl schreef:</cite><br />Ik heb er ook 1, ex Belgisch leger.<br />Kreeg er bij de aankoop een complete ombouwset bij maar ga dat toch niet doen. <br />De auto rijdt gewoon erg lekker met de 4 x 2, daarbij is het zuiniger, er rammelen geen poken in de cabine, ik hoef me niet druk te maken over vrijloopnaven en hoe vaak heb je die  4 x 4 nou echt nodig?  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /><br /></div></blockquote><br /><br />Dat rammelen komt omdat er dan van die kleine veerplaatjes ontbreken waar de poken in de ronde ring vallen <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_razz.gif" alt=":P" title="Steekt tong uit" />. en vrijloopnaven heb je niet nodig hoor <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" />.<br /><br />Maar ben het idd eens met de rest, lekker origineel houden.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3625">piet_g</a> — 16 Dec 2013, 09:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>