Land Rover Club Holland - Forum

Re: Onbalans bij Discovery 3 / Hoogteslag General Grabber AT

2014-01-19T13:24:56+01:00

dommel rijdt geen D3 jeroen... reageerde op dommel

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 19 Jan 2014, 13:24

Re: Onbalans bij Discovery 3 / Hoogteslag General Grabber AT

2014-01-19T12:18:25+01:00

Inderdaad bij de DII een keer meegemaakt maar dan weet je een volgende keer ook gelijk wat de oorzaak is, zoiets vergeet je niet.

Dit keer echt schone velgen (standaard 18"en geen 16" Roger) maar gewoon slecht gebalanceerd.

Statistieken: Geplaatst door Discogant — 19 Jan 2014, 12:18

Re: Onbalans bij Discovery 3 / Hoogteslag General Grabber AT

2014-01-19T12:01:24+01:00

dat een velg met lager profiel band erop eerder in de blubberlaag zit , maar ook omdat een 18"velg op een auto waar standaard 16" op zit meer ruimte heeft tussen velgbed en ankerplaat en dergelijke en er dus ook een dikkere laag drab in de velg kan blijven zitten. wat voor meer onbalans kan zorgen

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 19 Jan 2014, 12:01

Re: Onbalans bij Discovery 3 / Hoogteslag General Grabber AT

2014-01-19T11:34:47+01:00

andre66 schreef:
Misschien heb je t allang gedaan dus waarschijnlijk een overbodige tip maar goed ik heb t ook moeten leren en deze is mij ook overkomen: modder, vooral aangekoekte modder aan de binnenzijde van de velgen is ook een gegarandeerde oorzaak voor onbalans.

Ja, dat geeft toch trillingen in de wagen!
Je had m'n vriendin de eerste keer moeten zien kijken, toen we na Offroad Budel de provinciale weg opdraaiden:
'Oh nee, de auto is kapot!'

Toen en ook na de route over de Veluwe heb ik nadien op een parkeerplaats onder de auto gelegen... ja, mooie hobby!

Komt volgens mij ook omdat ik redelijk grote velgen (18") onder de wagen heb steken. De velgen staan eerder in een laag blubber dan kleinere velgen met een hoge wang. Wie mooi wil zijn moet pijn lijden...
Ik laat sowieso m'n banden geregeld balanceren en de auto ff uitlijnen.

Statistieken: Geplaatst door Dommel — 19 Jan 2014, 11:34

Re: Onbalans bij Discovery 3 / Hoogteslag General Grabber AT

2014-01-17T21:14:44+01:00

Roger B. schreef:
en trilling nog net zo erg?

Nee, al een stuk minder maar ik ga er morgen nog even mee de snelweg op. Had ik vandaag effe geen tijd meer voor maar de euromaster monteur vond het voor het type banden zeer acceptabel.

Statistieken: Geplaatst door Discogant — 17 Jan 2014, 21:14

Re: Onbalans bij Discovery 3 / Hoogteslag General Grabber AT

2014-01-17T21:10:52+01:00

en trilling nog net zo erg?

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 17 Jan 2014, 21:10

Re: Onbalans bij Discovery 3 / Hoogteslag General Grabber AT

2014-01-17T21:07:30+01:00

Vandaag bij Euromaster alle banden laten balanceren. Alle banden hadden onbalans en de twee achterbanden moesten zelfs gematched worden (band draaien tov de velg) om volgens de norm (< 60gr) te kunnen worden gebalanceerd.

Maandag mag ik de auto wederom bij de garage achterlaten en gaan ze een en ander nog eens nader onderzoeken.

Het is een leerzaam proces ...

Statistieken: Geplaatst door Discogant — 17 Jan 2014, 21:07

Re: Onbalans bij Discovery 3 / Hoogteslag General Grabber AT

2014-01-17T20:15:22+01:00

Ik kon t toen zien dat er een loodje miste aan de 'afdruk' die er nog zat. Ik heb toen de aandrijfas (t was de aandrijfas naar de achteras) gedemonteerd en weggebracht om te laten balanceren. Daarna geen trilling meer (die overigens ook bij 40-60 km/u 'begon' afhankelijk van hoeveel gas ik gaf).

Statistieken: Geplaatst door andre66 — 17 Jan 2014, 20:15

Re: Onbalans bij Discovery 3 / Hoogteslag General Grabber AT

2014-01-16T22:12:29+01:00

Goedenavond Andre,

Dank voor je post. Ik heb inmiddels contact gehad met de importeur van General en die adviseerde me de banden eerst eens goed te laten balanceren bij een bedrijf dat een match kan uitvoeren op velg - band. In 9 van de 10 gevallen is dat het probleem. Dat gaat morgen gebeuren. Ik zal de bevindingen laten weten.

Ik hoor de banden inderdaad ook meer dan de BFG AT's op mijn DII maar dat kan ook komen omdat een D3 veel stiller is dan de DII

Weet jij hoe je kunt checken of de aandrijflijn niet goed gebalanceerd is?

Gr,
Jeroen

Statistieken: Geplaatst door Discogant — 16 Jan 2014, 22:12

Re: Onbalans bij Discovery 3 / Hoogteslag General Grabber AT

2014-01-16T21:08:43+01:00

Dag discogant,

Ook ik heb een disco 3 gehad met de grabbers AT2. 5 jaar continu op gereden. Waren (als je goed luisterde) wel iets beter te horen dan de standaard banden van daarvoor. Nooit een balansprobleem gehad. Maar goed, de ene band is de andere niet.

Misschien heb je t allang gedaan dus waarschijnlijk een overbodige tip maar goed ik heb t ook moeten leren en deze is mij ook overkomen: modder, vooral aangekoekte modder aan de binnenzijde van de velgen is ook een gegarandeerde oorzaak voor onbalans.

En de aandrijflijn moet ook gebalanceerd zijn, heb met mn defender 90 een keer een loodje verloren dat op de aandrijfas zat, dat geeft ook een rare trilling.

Succes!

Statistieken: Geplaatst door andre66 — 16 Jan 2014, 21:08

Re: Onbalans bij Discovery 3

2014-01-13T15:14:00+01:00

De garage zal toch zeker wel een set wielen hebben die je een week kunt monteren om dat te bevestigen???

Als de hoogteslag zichtbaar is heb je wel hele slechte banden en dan is degene die ze gemonteerd heeft compleet nalatig geweest, want zo mag je een wagen niet eens van de brug laten rollen!

Maar om nou meteen andere banden te kopen zonder een anders etje wielen te monteren is ook nogal wat.

Overigens ben ik er helemaal fan van om gewoon een goede set straatbanden én (als je het gebruikt) een goede set off road banden te hebben.

(Alleen ben ikzelf te lui om te wisselen en dus heb ik nu alleen Muds en dat rijdt ronduit KUT)

Statistieken: Geplaatst door Edward — 13 Jan 2014, 15:14

Re: Onbalans bij Discovery 3

2014-01-13T12:29:01+01:00

Hallo Gert,

Ik ben vanmorgen bij de garage geweest en heb samen met Senior een stukje gereden. Hij kwam net als Junior direct met hoogteslag als oorzaak. Terug in de garage de auto op de brug gezet en de banden "vrij" laten draaien. je ziet dan inderdaad dat de banden niet helemaal rond zijn. Ook oh balanceerapparaat is dat goed te zien.Heel normaal bij deze banden / dit type band volgens Senior.

Ik overweeg nu de banden te gaan vervangen door straatbanden van Michelin oid die volgens de garage comfortabeler zijn.

Wederom to be continued . . .

Jeroen

Statistieken: Geplaatst door Discogant — 13 Jan 2014, 12:29

Re: Onbalans bij Discovery 3

2014-01-13T11:26:17+01:00

Beste Discogant,

Zo zie je maar weer. Wat je leest (onverklaarbaar trillen) en wat er aan ervaringen leeft kan dus verschillen. Ik had gehoopt je te kunnen bevestigen wat ik dacht dat het was. Nu ik zaterdag in je auto gereden heb kan ik je niet verder helpen. De trilling die ik dacht dat het was werd in mijn auto veroorzaakt door de koppelomvormer. De trilling in jouw auto lijkt daar beslist niet op. Dat hadden we al besproken maar ik meld het maar even op het forum zodat het verhaal hier wat dat betreft compleet is.

Wat het dan wel is?
Tja, daar heb je al zoveel advies over gehad. Soms leek het in de aandrijflijn te zitten maar op de snelweg zou je ook aan de banden kunnen denken.
Succes,
Gert.

Statistieken: Geplaatst door gmossink — 13 Jan 2014, 11:26

Re: Onbalans bij Discovery 3

2014-01-03T08:32:04+01:00

Edward schreef:
@Thomas: er is ook zo'n filmpje van een Range Rover 322 die totaal hulpeloos over een grasveldje glibbert. Geen enkel systeem kan je redden als de band vol zit en er gewoon geen enkele tractie is.

Die zocht ik! Kon ik helaas zo snel niet meer vinden...

Statistieken: Geplaatst door Dommel — 03 Jan 2014, 08:32

Re: Onbalans bij Discovery 3

2014-01-02T17:45:14+01:00

Dat een bandensoort onder een auto kan wil nog niet zeggen dat de bewuste banden geen hoogteslag of onbalans kunnen hebben.

Maat van me rijdt geregeld met muds op z'n D4 en dat geeft geen enkel probleem. Maar dat wil niet zeggen dat alle mud banden het goed doen of zelfs maar dat ieder mud band van hetzelfde merk en type het goed doet. Kwestie van iedere band individueel balanceren en controleren op hoogteslag of andere afwijkingen.

@Thomas: er is ook zo'n filmpje van een Range Rover 322 die totaal hulpeloos over een grasveldje glibbert. Geen enkel systeem kan je redden als de band vol zit en er gewoon geen enkele tractie is.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 02 Jan 2014, 17:45