Land Rover Club Holland - Forum

Re: Laadstroom series 3

2013-11-30T02:47:59+01:00

Landmarcs schreef:
maXcomX schreef:Op zich, theoretisch dan, maakt het niets uit of je een 24 v accu neemt of twee serie geschakelde.
Intern bestaan accus (12 v en 24 v) uit cellen die in serie staan van 2,1 volt elk (nominaal).
Het belangrijkste is de constructie, gel of met zwavelzuur. Die 2 kun je dus niet combineren. Mijn ervaring is dat ouderwetse loodaccus betrouwbaarder zijn, mits goed onderhouden.

In ieder geval moeten die duurdere accu's heel erg veel langer meegaan willen ze lonen, en je moet nog maar zien of ze dat ook echt waar maken (en zo niet dan heb je een dure strop, want garantie na X jaar wordt lastig), je moet ook nog maar zien of de auto wel een levensverwachting heeft die zo lang is als de levenduur die beloofd wordt voor die dure accu's.

Groeten MarcS

Accus laten het altijd afweten als je ze nodig hebt, in het weekeinde, midden in de nacht of als je net ergens bent of waar niets te halen valt. Levensverwachting is iets anders dan het leven van alle dag.

Statistieken: Geplaatst door maXcomX — 30 Nov 2013, 02:47

Re: Laadstroom series 3

2013-11-29T19:56:54+01:00

Vanavond 2 nieuwe Bosch accu's gemonteerd van elk 56 Ah. Start weer uitstekend!

Statistieken: Geplaatst door Nicogroennl — 29 Nov 2013, 19:56

Re: Laadstroom series 3

2013-11-28T15:09:10+01:00

Hans Laro 88 schreef:
Aangenomen dat de laadtoestand van beide accu's niet heel erg scheef is kun je ze ook af en toe loshalen en parallel zetten aan de acculader / druppellader. Dat moet je natuurlijk niet (te veel ) doen als de ene behoorlijk vol en de andere behoorlijk leeg is. Dan ga je vaak over de 10% regel van de loodaccu heen. ( Bijv. 60 Ah met max. 6 A laden)

Gewoon twee druppelladers nemen en die ieder over één accu zetten. De accu's kunnen dan gewoon blijven zitten.
Op zo'n manier laad je iedere accu tot zijn gezonde max-lading.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 28 Nov 2013, 15:09

Re: Laadstroom series 3

2013-11-28T12:39:24+01:00

Aangenomen dat de laadtoestand van beide accu's niet heel erg scheef is kun je ze ook af en toe loshalen en parallel zetten aan de acculader / druppellader. Dat moet je natuurlijk niet (te veel ) doen als de ene behoorlijk vol en de andere behoorlijk leeg is. Dan ga je vaak over de 10% regel van de loodaccu heen. ( Bijv. 60 Ah met max. 6 A laden)

Bij het gebruik van startkabels gebeurt dit laatste overigens vaak wel, daarom wordt aangeraden om de - klem op de auto zelf te zetten en niet op de pool. Dat verhoogt de weerstand ietwat, hetgeen de stroom beperkt. Bovendien is de kans op fout aansluiten, met vaak dramatische gevolgen, wat kleiner.

Statistieken: Geplaatst door Hans Laro 88 — 28 Nov 2013, 12:39

Re: Laadstroom series 3

2013-11-28T09:15:30+01:00

maXcomX schreef:
Op zich, theoretisch dan, maakt het niets uit of je een 24 v accu neemt of twee serie geschakelde.
Intern bestaan accus (12 v en 24 v) uit cellen die in serie staan van 2,1 volt elk (nominaal).
Het belangrijkste is de constructie, gel of met zwavelzuur. Die 2 kun je dus niet combineren. Mijn ervaring is dat ouderwetse loodaccus betrouwbaarder zijn, mits goed onderhouden.

In ieder geval moeten die duurdere accu's heel erg veel langer meegaan willen ze lonen, en je moet nog maar zien of ze dat ook echt waar maken (en zo niet dan heb je een dure strop, want garantie na X jaar wordt lastig), je moet ook nog maar zien of de auto wel een levensverwachting heeft die zo lang is als de levenduur die beloofd wordt voor die dure accu's.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 28 Nov 2013, 09:15

Re: Laadstroom series 3

2013-11-28T00:33:24+01:00

Op zich, theoretisch dan, maakt het niets uit of je een 24 v accu neemt of twee serie geschakelde.
Intern bestaan accus (12 v en 24 v) uit cellen die in serie staan van 2,1 volt elk (nominaal).
Het belangrijkste is de constructie, gel of met zwavelzuur. Die 2 kun je dus niet combineren. Mijn ervaring is dat ouderwetse loodaccus betrouwbaarder zijn, mits goed onderhouden.

Statistieken: Geplaatst door maXcomX — 28 Nov 2013, 00:33

Re: Laadstroom series 3

2013-11-28T00:00:50+01:00

Nicogroennl schreef:
neuh, geen PS geen flatscreen, geen radio, geen dom dom, geen lier, helemaal niets

Nou ... dan geeft 2x 45Ah in serie effectief meer StartPwrrrrr als in een 12 V auto een 90 Ah accu levert ... dus niets mis mee.

En als je voor weinig meer 2 accu's kan krijgen die passen en nog meer leveren dan is dat natuurlijk mooi meegenomen.

Voor het gezond is het wel mooi zo nu en dan beide accu's apart met een betere druppellader door te laden naar een standaard top niveau.
Je hebt dan minder kans dat eentje uit de pas gaat lopen, want dat uit de pas lopen is een zelfversterkend effect.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 28 Nov 2013, 00:00

Re: Laadstroom series 3

2013-11-27T23:42:34+01:00

neuh, ggen PS geen flatscreen, geen radio, geen dom dom, geen lier, helemaal niets

Statistieken: Geplaatst door Nicogroennl — 27 Nov 2013, 23:42

Re: Laadstroom series 3

2013-11-27T20:24:56+01:00

Hihi een playstation in een series... Dan moet je er ook een 200 watt versterker aan vast knopen

Statistieken: Geplaatst door maXcomX — 27 Nov 2013, 20:24

Re: Laadstroom series 3

2013-11-27T20:17:15+01:00

voordeligste optie is om de accu te nemen die het meest wordt geproduceerd en dat is de 45 AH
is er iets op tegen om deze te nemen?

nee niks op tegen
maar persoonlijk heb ik liever meer vermogen beschikbaar
zodat je niet in de winter met veel korte ritten en vaak starten zo op het randje gaat zitten
verder afhankelijk of je evt veel verbruikers hebt ingebouwd playstation of een lier bv
ik zou kijken voor standaard loodaccu's 65 ah
zou het een diesel zijn dan 80/90 ah

Statistieken: Geplaatst door ikke jelle — 27 Nov 2013, 20:17

Re: Laadstroom series 3

2013-11-27T08:23:46+01:00

Dat wel, maar het vermogen is dubbel zo groot als 1 x 12 V / 70 Ah.

Statistieken: Geplaatst door Gerard4t — 27 Nov 2013, 08:23

Re: Laadstroom series 3

2013-11-27T06:02:31+01:00

2x70 Ah in serie (24v dus) is nog steeds maar 70 Ah.......

2x70 Ah parallel (12v dus) is 140 Ah

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 27 Nov 2013, 06:02

Re: Laadstroom series 3

2013-11-27T00:20:10+01:00

140 AH is voor normaal gebruik een wat ruime optie, bij defensie zat er een 160/180 Ah 24 Volt of 2x 74 Ah 12 Volt accu in (maar daar moest ook eventueel, de radio mee gevoederd worden).

Statistieken: Geplaatst door maXcomX — 27 Nov 2013, 00:20

Re: Laadstroom series 3

2013-11-26T23:42:41+01:00

Wij hebben op dit moment twee keer 70 ah er in zitten. Maar dat zou ook met de diesel te maken kunnen hebben.

Geen idee wat voor startstroom je moet hebben maar wel handig om daar even naar te kijken.

Statistieken: Geplaatst door piet_g — 26 Nov 2013, 23:42

Re: Laadstroom series 3

2013-11-26T15:38:09+01:00

Lijkt me voldoende om te starten. Optima Red-Top is het neusje van de zalm.

Statistieken: Geplaatst door Gerard4t — 26 Nov 2013, 15:38