<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=4987" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-11-15T19:06:11+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=4987</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2013-11-15T19:06:11+01:00</updated>
<published>2013-11-15T19:06:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40160#p40160</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40160#p40160"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Luchtvering D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40160#p40160"><![CDATA[
When was the last time the air intake for the compressor (RQB000540) replaced ? (every 5 years or 100K) and when was the last time the system was checked for water ingress / condensation ? (every 2 years or 40k) <br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 15 Nov 2013, 19:06</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Heytse]]></name></author>
<updated>2013-11-15T15:47:54+01:00</updated>
<published>2013-11-15T15:47:54+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40159#p40159</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40159#p40159"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Luchtvering D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40159#p40159"><![CDATA[
Om het even af te sluiten; we hebben het systeem een beetje omzeild door direct 12v op de magneet kleppen en de compressor te zetten. Zo hebben we de auto weer op normale hoogte gekregen. Vandaag naar de dealer geweest en laten resetten. Konden niks ontdekken waarom het systeem gestopt was. Maar alles werkt nu dus weer!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1271">Heytse</a> — 15 Nov 2013, 15:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Heytse]]></name></author>
<updated>2013-11-12T21:13:24+01:00</updated>
<published>2013-11-12T21:13:24+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40089#p40089</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40089#p40089"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Luchtvering D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40089#p40089"><![CDATA[
Ok, dank je wel.<br />Ik denk dat we hem morgen maar laten ophalen en naar de dealert brengen. We hebben de auto toch echt nodig, dus kunnen niet blijven zoeken<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1271">Heytse</a> — 12 Nov 2013, 21:13</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-11-12T20:53:48+01:00</updated>
<published>2013-11-12T20:53:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40083#p40083</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40083#p40083"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Luchtvering D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40083#p40083"><![CDATA[
shuttlevalveswitch failure is een ABS fout (de shuttlevalve zit in je ABS kleppenblok (google op shuttlevalve en/of 3 amigo's en je kunt voorlopig lezen)<br />je komt deze fout tegen omdat ABS en SLS gecombineerd in een ECU zitten de SLABS ecu<br /><br />De andere fouten zouden wijzen op een defecte compressor, maar je zei dat ie direct aangestuurd wel werkt.<br /><br />Met nanocom of ander uitleesapparaatkun je actuatoren aansturen, en zo kijken of circuits mechanish en elektrisch in orde zijn<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 12 Nov 2013, 20:53</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Heytse]]></name></author>
<updated>2013-11-12T12:06:40+01:00</updated>
<published>2013-11-12T12:06:40+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40055#p40055</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40055#p40055"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Luchtvering D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40055#p40055"><![CDATA[
Nou, 3 foutcodes:<br />Pump failure 1 (monitor line)<br />Pump failure 2 (pump sticking)<br />Shuttle valve switch failure<br /><br />Ik krijg ze helaas niet gewist.<br /><br />Wie weet wat het probleem zou kunnen zijn?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1271">Heytse</a> — 12 Nov 2013, 12:06</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-11-11T20:57:42+01:00</updated>
<published>2013-11-11T20:57:42+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40023#p40023</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40023#p40023"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Luchtvering D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40023#p40023"><![CDATA[
heb mijn D2 ooit éé'n keer aan een Bosch universele gehad, die kwam niet verder dan dat er een SRS computer in zat, al het andere was niet zichtbaar voor de kast<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 11 Nov 2013, 20:57</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Heytse]]></name></author>
<updated>2013-11-11T20:54:08+01:00</updated>
<published>2013-11-11T20:54:08+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40021#p40021</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40021#p40021"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Luchtvering D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40021#p40021"><![CDATA[
Weet niet precies welk systeem ze hebben, maar het is ons vaker gebeurd (ook bij andere auto's). Ze krijgen meestal de foutcode maar verder niets. Kunnen ook niet verder in de computer kijken naar de diverse inputs. Foutcodes verwijderen gaat dan wel weer.<br />Het is zo'n universeel ding, want ze lezen er al onze auto's mee uit (van VW tot mercedes tot Land Rover)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1271">Heytse</a> — 11 Nov 2013, 20:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-11-11T20:42:23+01:00</updated>
<published>2013-11-11T20:42:23+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40019#p40019</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40019#p40019"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Luchtvering D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40019#p40019"><![CDATA[
toch apart dat de garage wel in de computer kan om te resetten maar niet om uit te lezen<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 11 Nov 2013, 20:42</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Heytse]]></name></author>
<updated>2013-11-11T19:34:16+01:00</updated>
<published>2013-11-11T19:34:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40013#p40013</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40013#p40013"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Luchtvering D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40013#p40013"><![CDATA[
Beide lucht balgen zijn recent vervangen. Hebben wel een vermoeden wat er dan gebeurd is...<br />In de behuizing van de compressor zit een behoorlijke deuk. Ook was 1 van de dekseltjes van de magneetklepjes heel makkelijk los te halen (lag er haast los op, maar hebben we eerst niet op gelet). Precies de magneetklep waar de deuk in de behuizing zit, en ook juist die kant die ingezakt was... Vermoed dat er iets tegenaan is gekomen waardoor de lucht uit de magneetklep is weg gelekt en de auto zijn hoogte niet meer kon halen. Het systeem is uitgevallen en moet dus gereset worden. 1 geluk, resetten kan de lokale garage ook. Morgen maar even laten doen<br />Ben ik alleen wel benieuwd wat er tegen de compressor aan kan zijn gekomen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1271">Heytse</a> — 11 Nov 2013, 19:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2013-11-11T19:20:23+01:00</updated>
<published>2013-11-11T19:20:23+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40012#p40012</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40012#p40012"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Luchtvering D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40012#p40012"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Heytse schreef:</cite><br />... als 1 kant van de auto zijn hoogte niet haalt door een lekkage o.i.d. gooit de ECU het systeem dan ook plat?<br /></div></blockquote><br /><br />Yes it gets a &quot;hight sensor out of range&quot; and stops. Normally it's the right hand side, with the leak on the air spring <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /> but the left leaks too  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> . I personally recommend replacing both, unless you know that one has been changed recently, as in the majority of cases when a new air spring is installed the other one fails within a few weeks due to the system now being at the correct pressure and it finds the weak point of the old one.<br /><br />If you have one side sitting on the bump stops then try and raise that side of the vehicle until it is level and see what happens with the compressor, switch the suspension to the high setting and then check for leaks with lekzoek spray or soapy water. <br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 11 Nov 2013, 19:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Heytse]]></name></author>
<updated>2013-11-11T19:05:34+01:00</updated>
<published>2013-11-11T19:05:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40009#p40009</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40009#p40009"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Luchtvering D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40009#p40009"><![CDATA[
Thanks Rob <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /> , ik moet zelf dan ook maar een duikset aanschaffen...<br />We hebben ondertussen de auto wel weer op redelijke hoogte gekregen door direct 12v op de compressor te zetten. Ik ga er niet graag zo mee rijden, maar hoop dat we het tot de dealer redden...<br /><br />Nog even een vraagje; als 1 kant van de auto zijn hoogte niet haalt door een lekkage o.i.d. gooit de ECU het systeem dan ook plat?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1271">Heytse</a> — 11 Nov 2013, 19:05</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2013-11-11T18:54:16+01:00</updated>
<published>2013-11-11T18:54:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40008#p40008</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40008#p40008"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Luchtvering D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40008#p40008"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Heytse schreef:</cite><br />... maar de dealer zit aan de overkant van het water...<br /></div></blockquote><br /><br />Gonna need a bigger snorkle  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> <br /><br />You already know what I'm going to say ... but this might give you an indication of the system.<br /><br /><div class="inline-attachment"><dl class="file"><dt><img src="./images/upload_icons/pdf.gif" alt="" /> <a class="postlink" href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=1493">Beschrijving - SLS.pdf</a></dt></dl></div><br /><br /><div class="inline-attachment"><dl class="file"><dt><img src="./images/upload_icons/pdf.gif" alt="" /> <a class="postlink" href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=1494">Werking - SLS.pdf</a></dt></dl></div><br /><br /><div class="inline-attachment"><dl class="file"><dt><img src="./images/upload_icons/pdf.gif" alt="" /> <a class="postlink" href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=1495">Diagram - SLABS.pdf</a></dt></dl></div><br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 11 Nov 2013, 18:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Heytse]]></name></author>
<updated>2013-11-11T18:49:42+01:00</updated>
<published>2013-11-11T18:49:42+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40007#p40007</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40007#p40007"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Luchtvering D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40007#p40007"><![CDATA[
Deuren en motorkap zijn idd dicht<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1271">Heytse</a> — 11 Nov 2013, 18:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Vos]]></name></author>
<updated>2013-11-11T18:47:16+01:00</updated>
<published>2013-11-11T18:47:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40006#p40006</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40006#p40006"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Luchtvering D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=40006#p40006"><![CDATA[
zijn alle deuren dicht ?<br />ook de motorkap moet dicht zijn !<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=230">Erik Vos</a> — 11 Nov 2013, 18:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Heytse]]></name></author>
<updated>2013-11-11T13:10:09+01:00</updated>
<published>2013-11-11T13:10:09+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=39996#p39996</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=39996#p39996"/>
<title type="html"><![CDATA[Luchtvering D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4987&amp;p=39996#p39996"><![CDATA[
Hallo allemaal,<br /><br />We hebben hier een Disco 2 staan met luchtvering. Nu wil het geval dat de compressor niet meer wil aanslaan. <br />We hebben geconstateerd dat de compressor nog gewoon werkt (ff direct op de accu aangesloten). Alleen stuurt het relais (R216) de pomp niet meer aan.<br />Het stuursignaal van het relais komt volgens mij van de ECU? Helaas kunnen we de ECU niet uitlezen daar we de apparatuur er niet voor hebben. Nu dus mijn vraag: wat zorgt ervoor dat de ECU geen stuursignaal zou geven naar het relais?<br />Ik weet dat de deurschakelaars hier op zitten, maar zit er nog meer op? <br />De Disco ligt nu helemaal op zijn gat, dus het kan ook niet 1 van de hoogte sensoren zijn (tenzij ze beide stuk zijn).<br />Ik weet: even uitlezen bij de dealer geeft de oplossing, maar de dealer zit aan de overkant van het water...<br />Groet, Heytse<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1271">Heytse</a> — 11 Nov 2013, 13:10</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>