Land Rover Club Holland - Forum

Re: Extra koppelingsbekrachtiging

2013-11-18T20:10:33+01:00

Vandaag maar eens een scherm van de 130 afgetrokken om te zien waar ik de servo kwijt kan. Veel plek is er niet, want de meeste ruimte is volgebouwd met een wirwar aan leidingen.

Maar op het binnenscherm voor de remservo zou het moeten lukken. Daar zit nu de relais van de lier, maar die is simpeler ergens geplaatst dan de servo.

Er was een maatje bij, dus ik heb zowaar een foto.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 18 Nov 2013, 20:10

Re: Extra koppelingsbekrachtiging

2013-11-08T11:04:23+01:00

Dank jullie wel allemaal!

Ga eerst eens aan de slag met zo'n remote servo van Lockheed, dat spreekt me meer aan dan een koppeling die door een apparaat bedient wordt. Voetje werkt tenslotte nog gewoon, is alleen een mietje geworden.

Zal hier een verslagje plaatsen als het werkt!

Statistieken: Geplaatst door Edward — 08 Nov 2013, 11:04

Re: Extra koppelingsbekrachtiging

2013-11-08T09:31:53+01:00

Morgen Edward,

Ik heb een jaar of 9 geleden wel voor de automaat gekozen in mijn 130. Ik ben wel met je eens dat de aandrijflijn wel zwakker wordt in vergelijking met de handbak.

We hebben ook een 90 , waar ik een "Delphi remote vacuüm servo unit type 6 en 7 " wil plaatsen, vanwege de stevige koppelingdruk. Zo'n unit kost inkoop iets van € 200,- en die stuur je aan door de oliedruk van je normale koppeling cilinder en met het vacuümpompje van je rembekrachtiging kan je de uitgaande oliedruk bekrachtigen. Dit unit kan je overal plaatsen. Zo'n unit werd vroeger gebruikt om de Engelse auto's van rembekrachtiging te voorzien.

Bij je automaterialenzaak kunnen ze zo'n unit gewoon bestellen.

Succes, Arlo

Statistieken: Geplaatst door Arlo130auto — 08 Nov 2013, 09:31

Re: Extra koppelingsbekrachtiging

2013-11-07T23:54:03+01:00

http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=36699

ga nog effe verder zoeken.

Statistieken: Geplaatst door tim — 07 Nov 2013, 23:54

Re: Extra koppelingsbekrachtiging

2013-11-07T23:14:14+01:00

Edward schreef:
Eric Tol schreef:Edward, Google eens op "clutchmate".

Ja dank je. Dat is de oplossing die ik al eerder aanhaalde. Heeft een maar van me in z'n Ford pick-up zitten. Werkt geweldig mooi, kost alleen wel 2 rooitjes. Die kreeg hij betaald van de verzekering van het werk, ik moet het zelf doen. Dat komt nu na een jaar in de "ziektewet" niet echt gelegen.

Is dit dan niks: http://www.marktplaats.nl/a/motoren/acc ... 00-eh.html

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 07 Nov 2013, 23:14

Re: Extra koppelingsbekrachtiging

2013-11-07T23:08:43+01:00

Eric Tol schreef:
Edward, Google eens op "clutchmate".

Groet,
Eric.

Ja dank je. Dat is de oplossing die ik al eerder aanhaalde. Heeft een maar van me in z'n Ford pick-up zitten. Werkt geweldig mooi, kost alleen wel 2 rooitjes. Die kreeg hij betaald van de verzekering van het werk, ik moet het zelf doen. Dat komt nu na een jaar in de "ziektewet" niet echt gelegen.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 07 Nov 2013, 23:08

Re: Extra koppelingsbekrachtiging

2013-11-07T22:59:12+01:00

Edward, Google eens op "clutchmate".

Groet,
Eric.

Statistieken: Geplaatst door Eric Tol — 07 Nov 2013, 22:59

Re: Extra koppelingsbekrachtiging

2013-11-07T22:31:12+01:00

Roger B. schreef:
probleem is de ruimte, de koppelingscilinder ligt nogal verstopt onder de wing. Die engelsen kunnen daar veel meer omdat ie daar tussen rembooster en de motor ligt en veeeel meer ruimte heeft.

Dat wisten we al. Daarom dus al eerder de sugestie van een schoonheidspukkel naast de bultneus.
Ik zou zo zeggen: Men neme een buitenspatbord en gebruike dan het stukje met de mooie 3D-ronding, dan houd je het netjes in de familie.
O ja, d'r zal dan wel een corresponderend hoekje uit de motorkap moeten.

Die Engelsen hebben wel "veel meer" ruimte, maar alles moet nog steeds onder de motorkap.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 07 Nov 2013, 22:31

Re: Extra koppelingsbekrachtiging

2013-11-07T22:24:05+01:00

Edward schreef:
Kun je dat artikel even opzoeken? Wellicht heb ik er meer onderdelen uit nodig.

Dag Edward,

Jij kent mijn zolder niet ... even opzoeken is niet echt een realistisch.
Die zolder is net als mijn hoofd, het is allemaal wat stoffig, maar er kan veel in, en mbt mijn hoofd is er het voordeel dat het ook weer snel paraat is.
Met wat geluk gaat het om twee of drie verhuisdozen overjarige tijdschriften ...
(Die tijdschriften zijn overigens "in de aanbieding" als iemand er iets leuks voor terug doet.)

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 07 Nov 2013, 22:24

Re: Extra koppelingsbekrachtiging

2013-11-07T20:59:30+01:00

1-1!

Statistieken: Geplaatst door tim — 07 Nov 2013, 20:59

Re: Extra koppelingsbekrachtiging

2013-11-07T20:58:45+01:00

probleem is de ruimte, de koppelingscilinder ligt nogal verstopt onder de wing. Die engelsen kunnen daar veel meer omdat ie daar tussen rembooster en de motor ligt en veeeel meer ruimte heeft.

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 07 Nov 2013, 20:58

Re: Extra koppelingsbekrachtiging

2013-11-07T20:56:38+01:00

tim schreef:
Landmarcs schreef: over een bekrachtigde koppeling op basis van onderdelen uit een of andere Engelse "luxe-wagen"

Groeten MarcS

Ed, geloof het of niet, maar ik heb eens een artikel en bijbehorende foto's gezien waarbij een hoofdremcilinder/bekrachtiger van de rem van/uit een MGB is gebruikt in een Defender.

Ah, dat komt goed uit! Hier staat nog zo'n ding, sloop ik em daar er wel uit.

Kun je dat artikel even opzoeken? Wellicht heb ik er meer onderdelen uit nodig.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 07 Nov 2013, 20:56

Re: Extra koppelingsbekrachtiging

2013-11-07T20:52:39+01:00

Landmarcs schreef:
over een bekrachtigde koppeling op basis van onderdelen uit een of andere Engelse "luxe-wagen"

Groeten MarcS

Ed, geloof het of niet, maar ik heb eens een artikel en bijbehorende foto's gezien waarbij een hoofdremcilinder/bekrachtiger van de rem van/uit een MGB is gebruikt in een Defender.

Statistieken: Geplaatst door tim — 07 Nov 2013, 20:52

Re: Extra koppelingsbekrachtiging

2013-11-07T20:46:00+01:00

Nee roger, alle gekheid en dan iets met een stokkie..
Ik begreep van Ed vanmiddag door de telefoon dat het inderdaad nog steeds de nasleep is van die ellende met de kar en de draaibank.
Vervelende situatie voor Edward, daar temeer het veel tijd en geduld zal vergen om de boel weer enigzins behapbaar te krijgen.

Statistieken: Geplaatst door tim — 07 Nov 2013, 20:46

Re: Extra koppelingsbekrachtiging

2013-11-07T20:35:27+01:00

stonden die brommers van jou op die kar toen ie hem op zijn poot liet vallen dan? of mis ik een causaal verband?

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 07 Nov 2013, 20:35