<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=4947" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-11-03T12:10:39+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=4947</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[tom17]]></name></author>
<updated>2013-11-03T12:10:39+01:00</updated>
<published>2013-11-03T12:10:39+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4947&amp;p=39685#p39685</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4947&amp;p=39685#p39685"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Hoe type vooras (mn swifelhousing) herkennen?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4947&amp;p=39685#p39685"><![CDATA[
aha, Dank!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">tom17</a> — 03 Nov 2013, 12:10</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2013-11-03T00:10:56+01:00</updated>
<published>2013-11-03T00:10:56+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4947&amp;p=39670#p39670</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4947&amp;p=39670#p39670"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Hoe type vooras (mn swifelhousing) herkennen?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4947&amp;p=39670#p39670"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>tom17 schreef:</cite><br />Iemand een tip?<br /></div></blockquote><br /><br />Simple answer really, up to 1985 used the small swivel pins in the fusee housing and from 1992 onwards they used the larger sized swivel pins in the fusee as these were designed to house the ABS sensor which ran down inside the pin itself to pick up the exciter ring on the end of the homokenetische, the non ABS vehicles had the same size swivel pin but the ABS sensor hole was not present. <br /><br />So small thin top swivel pin is pre 1985, big fat swivel pin is 1992 onwards and between 1986 and 1992 they used either the fat ones if it was ABS or the thin ones if it was non ABS.     <br /><br />de halve gare grijze vent <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 03 Nov 2013, 00:10</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-11-02T23:54:04+01:00</updated>
<published>2013-11-02T23:54:04+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4947&amp;p=39667#p39667</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4947&amp;p=39667#p39667"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Hoe type vooras (mn swifelhousing) herkennen?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4947&amp;p=39667#p39667"><![CDATA[
asnummer opzoeken op de as.... meen dat het aan de voorzijde tussen diff en linker swivel moet staan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 02 Nov 2013, 23:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tom17]]></name></author>
<updated>2013-11-02T22:36:36+01:00</updated>
<published>2013-11-02T22:36:36+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4947&amp;p=39661#p39661</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4947&amp;p=39661#p39661"/>
<title type="html"><![CDATA[Hoe type vooras (mn swifelhousing) herkennen?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4947&amp;p=39661#p39661"><![CDATA[
Heb genoten/geleerd van een ander draadje over vervanging van de Swifel (<!-- l --><a class="postlink-local" href="http://forum.lrch.nl/viewtopic.php?f=14&amp;t=4574&amp;hilit=swifel">viewtopic.php?f=14&amp;t=4574&amp;hilit=swifel</a><!-- l -->). Erg goeie fimpjes! (behalve dan die halve gare grijze vent <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Lachend" /> )<br />Heb nl een lekkage (rechtsvoor) en een schuddende RRC als ik harder als 100 km/uur wil rijden.<br /><br />Nu zie ik bij Paddock 2 verschillende Kit's:<br />- tot 1985<br />- na 1985<br />Ik ben van plan alles te vervangen.<br /><br />Nu de vraag: <br />Aangezien de RRC een samenraapsel is van allerlei onderdelen (Chassis '76, Carresorie '86 (2-deurs), 200TDI, 24 splines etc) vroeg ik me af hoe ik kan zien wat voor type assen ik heb en dus welke kit ik zou moeten nemen.<br /><br />Iemand een tip?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">tom17</a> — 02 Nov 2013, 22:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>