Land Rover Club Holland - Forum

Re: De beruchte HDC-fault bij een Discovery 3

2018-04-15T17:56:17+01:00

Heb ik ook gehad; een hele kermis ging aan, lampjes, belletjes, waarschuwingen.
Uit laten lezen en het bleek de brandstof-opvoerpomp te zijn.
Deze zit in de brandstoftank, gewisseld en loopt weer als een zonnetje.

Statistieken: Geplaatst door wgdw — 15 Apr 2018, 18:56

Re: De beruchte HDC-fault bij een Discovery 3

2017-12-24T10:46:59+01:00

heeeeeeeeel gauw.
na 11 maanden en 5000€ om precies te zijn.
:Twisted:

voornaamste reden overigens totaal geen vertrouwen meer.

maar inderdaad, WAT EEN SUPER BAK als ie het doet.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 24 Dec 2017, 10:46

Re: De beruchte HDC-fault bij een Discovery 3

2017-12-24T10:03:24+01:00

Lennard1 schreef:
Dag Rob, hoe is dit verhaal afgelopen?! Ik heb hetzelfde probleem. Grt, lennard

Precies, zoals Roger B. schrijft, het was een verhaal met een un-happy end.

En verder, als je een en ander doorneemt is de accu-spanning een belangrijke factor (en het is inmiddels weer "accu-tijd"), ligt het niet aan een vermoeide accu, dan is de electrickery er nog, tot en met een verkeerd en/of kapot remlicht rechts.
De Discovery 3 is een machtige en prachtige auto als ie het doet, maar er zit ook veel electrickery in en ook de nodige mecanickery, als dat dan niet doet wat het doen moet ... ... dan is het mooie er gauw af .

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 24 Dec 2017, 10:03

Re: De beruchte HDC-fault bij een Discovery 3

2017-12-24T00:33:53+01:00

volgens mij had Rob PT zijn D3 een jaar of twee terug ingeruild op en of andere luxe BMW

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 24 Dec 2017, 00:33

Re: De beruchte HDC-fault bij een Discovery 3

2017-12-23T19:22:08+01:00

Dag Rob, hoe is dit verhaal afgelopen?! Ik heb hetzelfde probleem. Grt, lennard

Statistieken: Geplaatst door Lennard1 — 23 Dec 2017, 19:22

Re: De beruchte HDC-fault bij een Discovery 3

2017-11-12T10:25:02+01:00

Ik heb precies dit HDC fault probleem ervaren tijdens mijn vakantie in frankrijk van de zomer, op exact dezelfde manier als Rob Pt in 2013 heeft omschreven. Ik had op een camping iemand geholpen met starten en die startte al terwijl mijn motor nog niet liep. Ik was dus bang dat mijn accu een opdonder gekregen had en dat die de oorzaak was van de problemen. Volgens de ANWB moet het op die manier starten geen probleem zijn. Na uitlezen van mijn foutcodes (P0101, P0191-23, P0191-24, P2290 en nog enkele communicatiefout codes) heb ik in frankrijk uit voorzorg het brandstoffilter laten vervangen. Echter dit bleek al na 1 dag niet te hebben geholpen. Uiteindelijk is mijn auto voor de 2e keer in zijn bestaan op transport gegaan naar nederland.
Dealer kon ook niets vinden en heeft aan de hand van mijn verhaal toch de accu vervangen. Dit leek lange tijd goed te gaan, maar na 8 weken kwam de HDC fault weer terug. Weer allemaal communicatie foutcodes (U-codes) en een P0087 code. Wat me opviel was mijn rechter remlicht stuk was. Dit was van de zomer in frankrijk ook al het geval. Toen zijn de lampjes vervangen. Maar nu dus weer de remlichten stuk. Aan de hand van dit forum heb ik voorgesteld om nu ook d remlicht schakelaar te vervangen.

Het gaat nu enkele dagen goed, maar het vertrouwen is er uiteraard nog niet. Heeft iemand nog meer ervaringen die mij kunnen helpen bij het vinden van een oplossing?

Statistieken: Geplaatst door Pieter W — 12 Nov 2017, 10:25

Re: De beruchte HDC-fault bij een Discovery 3

2017-07-27T23:19:48+01:00

Verder een vervelend probleem, bij een lange oplopende helling, en lekker flink gas erop houden......engine fault.
Moet dan aan de kant, motor uit, want hij loopt in noodstand, engine check en weer lopen zonder probleem.
Wat zou dat kunnen zijn? Wordt olie automaat te heet?

Zou je intercooler slang kunnen zijn. Controleer die eens of er niet ergens een scheur(tje) in zit.

Wij zijn 2 jaar geleden met deze noodoplossing uit Italië teruggekomen. Werkte prima.

Statistieken: Geplaatst door Dutchhills — 28 Jul 2017, 00:19

Re: De beruchte HDC-fault bij een Discovery 3

2017-07-24T06:30:18+01:00

Mee eens hoor, maar we kunnen een gebrek aan de elektronica niet uitsluiten, en ik geef een mogelijke en veel voorkomende oorzaak van storingen aan. Het komt regelmatig voor dat een partij Elco's van mindere kwaliteit is dan was bedacht, of dat de toepassing meer vraagt van de Elco dan was bedacht. Zo'n component overlijdt dan voortijdig en dat geeft allerlei storingen, omdat de stoorsignalen niet voldoende worden weggefilterd.
Het zou in het onderhavige geval wellicht een optie zijn om de besturing als proef uit te wisselen voor een goed werkend exemplaar. Lost dat het probleem niet op, dan ligt het wellicht ergens anders aan.

Ik heb zelf vele CV besturingen gereviseerd en bood mensen aan dat ze een gereviseerde besturing mochten leen om te zien of dit de storing op zou heffen.

Statistieken: Geplaatst door Gerard4t — 24 Jul 2017, 07:30

Re: De beruchte HDC-fault bij een Discovery 3

2017-07-23T20:11:37+01:00

tja, als een niet gespecialiseerde automonteur een motormanagement of andere ecu moet gaan doormeten en repareren (wat vaak al schier onmogelijk met de MSD technologie) en daar dan 6 uur mee bezig is.... met de vraag of, en hoe lang zo'n reparatie stand houdt, en dat moet dan 500 euro kosten.... is een nieuwe ECU van 700 dan niet een betere keuze?

voor veel van die elektronica is het voor een garage totaal niet interessant zelf te gaan proberen in het onderdeel een fout te herstellen...... ze moeten wel minimaal weer een maand of 3 a 12 garant staan voor die reparatie

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 23 Jul 2017, 21:11

Re: De beruchte HDC-fault bij een Discovery 3

2017-07-23T12:18:35+01:00

Gerard4t schreef:
Waar bijna nooit iemand induikt is de elektronische hardware, weerstanden condensatoren printplaten enz. Niet zelden ontstaan er storingen in elektronische apparatuur doordat na verloop van tijd Elco's slecht worden. Elco's worden vaak ter ontstoring gebruikt in de circuits. Ik heb het zelf aan de hand gehad in o.a. CV-besturingen, videorecorders, Cd-spelers enz. Een vriend van mij kreeg een keer te horen dat er een nieuw motormanagement in z'n auto moest, hij heeft toen eerst zelf maar dat kastje opengeschroefd en een Elco vervangen, probleem opgelost. Automonteurs kijken meestal niet op componentniveau naar fouten.

Inderdaad vind het vervangen veel eerder plaats dan het 'repareren'. waarschijnlijk omdat tijd ook een factor is. Om het motormanagement door te kunnen meten dien je te beschikken over het electrisch diagram, apparatuur en de benodigde kennis. Om deze kennis ook te integreren in de monteursopleiding is wel veel gevraagd. Een MTS-E of hoger lijkt mij eerder van toepassing om de problemen op te lossen. Wie zich in deze materie specialiseert kan voor een redelijk bedrag veel dure problemen oplossen.

Chris

Statistieken: Geplaatst door Waterrover — 23 Jul 2017, 13:18

Re: De beruchte HDC-fault bij een Discovery 3

2017-07-23T11:33:14+01:00

Waar bijna nooit iemand induikt is de elektronische hardware, weerstanden condensatoren printplaten enz. Niet zelden ontstaan er storingen in elektronische apparatuur doordat na verloop van tijd Elco's slecht worden. Elco's worden vaak ter ontstoring gebruikt in de circuits. Ik heb het zelf aan de hand gehad in o.a. CV-besturingen, videorecorders, Cd-spelers enz. Een vriend van mij kreeg een keer te horen dat er een nieuw motormanagement in z'n auto moest, hij heeft toen eerst zelf maar dat kastje opengeschroefd en een Elco vervangen, probleem opgelost. Automonteurs kijken meestal niet op componentniveau naar fouten.

Statistieken: Geplaatst door Gerard4t — 23 Jul 2017, 12:33

Re: De beruchte HDC-fault bij een Discovery 3

2017-07-23T08:38:05+01:00

Hoi,
Zelfde probleem in frankrijk gehad, was achteraf dynamo en accu.
Daarnaast laatst ook in frankrijk in een keer transmission fault,motor uit en direct zakken in de veren.
In nederland uit laten lezen..niets te vinden.
De dealer heeft wel bij de a-stijl de gaten achter het plastic dicht gemaakt. Schijnt dat er zo water in komt ,daar liggen contacten. Mogelijk probleem door corrosie, massa en al de foutcodes.

Verder een vervelend probleem, bij een lange oplopende helling, en lekker flink gas erop houden......engine fault.
Moet dan aan de kant, motor uit, want hij loopt in noodstand, engine check en weer lopen zonder probleem.
Wat zou dat kunnen zijn? Wordt olie automaat te heet?

Bedankt.

Peter

Statistieken: Geplaatst door Peterlr3 — 23 Jul 2017, 09:38

Re: De beruchte HDC-fault bij een Discovery 3

2016-11-13T12:08:05+01:00

Ik heb deze storing ook gehad.
Dealer kon het niet vinden dus ben zelf maar gaan zoeken.

Oorzaak kortstondige lage accu spanning tijdens het rijden.
Werd veroorzaakt door slechte koolborstels in de dynamo.
Nieuwe accu en dynamo gekocht en heb deze storing daarna nooit meer gehad.

Als de accu spanning te laag is dip tijdens het starten (9.5V) gaat de radiator vin draaien, zelfs met koude motor.
Als dit bij jou ook gebeurd zet er dan eerst een nieuwe accu in.

Gr
Ronald

Statistieken: Geplaatst door Vreeswijk — 13 Nov 2016, 12:08

Re: De beruchte HDC-fault bij een Discovery 3

2016-11-06T19:07:38+01:00

Beste Laro Disco 3 vrienden (en vriendinnen), hartelijk dank voor alle reacties. Ik ga er mee aan de slag.

Statistieken: Geplaatst door bruno — 06 Nov 2016, 19:07

Re: De beruchte HDC-fault bij een Discovery 3

2016-10-24T00:29:19+01:00

Meet je voltage eens over je accu als de motor loopt? Zou iets richting de 15V moeten zijn bij deze temperaturen. Is het een stuk minder wijst dat erop dat je dynamo aan het overlijden is. Toen die van mij ging gaf hij nog maar iets van 12V en had ik precies dezelfde meldingen.

Mocht dit het zijn, vervang die dan zo snel mogelijk. Als hij doorbrandt is de kans groot dat je je accu ook weer kunt vervangen..
De dynamo zelf vervangen is niet al te moeilijk, een van de makkelijkere klusjes aan de D3.

Een ander bekend probleem dat dit soort brandende kerstboom verlichting kan geven is een kapotte remlicht schakelaar. Zit achter je rempedaal en is een onderdeeltje van nog geen 10-tje maar geeft de meest rare storingen als het kapot is of slecht werkt. Een kapot remlicht geeft overigens dezelfde foutmeldingen en storingen.

Statistieken: Geplaatst door Dutchhills — 24 Okt 2016, 01:29