Edward schreef:
Het heeft niks met rijderskwaliteiten te maken al wil Marc dat graag geloven.
Als je in een terrein aan het spelen bent en je rijdt niet vast dan heb je niks geprobeerd. Als je op vakantie bent en je komt een slecht stuk na een pad van 30 kilometer gereden te hebben dan draait Marc om.
Ik niet, ik kijk of ik er toch door kom, hoever ik kom en rol dan de lier uit........
Dat heeft met mentaliteit te maken. Waarbij ieder zelf maar uit moet maken wat em beter past.......
Het heeft niks met rijderskwaliteiten te maken al wil Marc dat graag geloven.
Als je in een terrein aan het spelen bent en je rijdt niet vast dan heb je niks geprobeerd. Als je op vakantie bent en je komt een slecht stuk na een pad van 30 kilometer gereden te hebben dan draait Marc om.
Ik niet, ik kijk of ik er toch door kom, hoever ik kom en rol dan de lier uit........
Dat heeft met mentaliteit te maken. Waarbij ieder zelf maar uit moet maken wat em beter past.......
Edward,
Het aantal keren dat ik de afgelopen jaren omkeerde is op de vingers van één hand te tellen. Als de sneeuw kniediep is, de 4 sneeuwkettingen tekort beginnen te schieten en de voortgang inmiddels gezakt is onder het trage tempo dat je haalt met sneeuwschoenen .... en als dan bovendien de dichtsbijzijnde hulp op 15-20 km is en het de vraag is of die hulp zover komt als ik inmiddels gekomen was ... dan is het misschien gewoon slimmer om om te keren (vooral omdat ik 2 kilometer verderop sowieso zou omkeren.
Als ik in de zomer in Les Landes ook achterlijk ver van de bewoonde wereld ben en het pad slechts een dun lijntje op de kaart, dwars door bos en hei, is ... dan krijg je mij niet gauw omgekeerd, wel kijk ik goed naar het terrein (en ook naar de plantengroei, die verklappen je veel over de ondergrond) en daar pas ik de rijstijl op aan. Nee, ik kwam niet vast, maar zonder oplettendheid behoorde vast raken tot de mogelijkheden. Ik heb geen lier, wel rijplaat, schep en krik en dan kom je uiteindelijk bijna altijd ook weer los. En zomers ... dan is het niet zo erg ... desnoods moet je blijven kamperen daar waar je vast zit.
O ja, ik kom ook nogal eens in boerenland, en daar heb je weinig emplooi voor een lier. En bovendien wil ik de relatie mooi houden, dus rijd ik het land liever niet stuk, dus trek ik er geen diepe sporen in .... (Ik heb gezien hoe het ook kon: een 2e wereldoorlog-klupje, die een 1/4ton Willys tot de assen in de bagger kregen, gewoon midden in de wei, daags daarna moest er een 3/4 ton Dodge aan te pas komen, ik heb die mensen nooit weer terug gezien bij die boer.)
Groeten MarcS
Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 06 Jan 2015, 10:27
]]>
