Land Rover Club Holland - Forum

Re: montage aluminium bescherming

2013-09-11T13:41:54+01:00

Roger B. schreef:
ja marc...maar jij gaat niet verder dan greenlanen...als je je auto af en toe goed uit laat in een modderpoel dan zijn die ruitjes ineens niet zo prettig meer.....daarnaast lijkt het me ook makkelijk krassen en dus dof worden....

Uhhh ... als je ej auto een modder-dompelbad geeft dan is het denkbaar dat die koplamp-uitsparingen van binnenuit vollopen, dan heb je een klein extra probleempje -- maar dan heb je meer schoon te maken. Als je gewoon door diepere bagger gaat dan heb je winst, want dan blijft de modder gewoon netjes buitenop die Lexan-plaatjes hangen (of hij druipt er al af). In het laatste geval hoef je dus alleen maar even de ruitjes te wissen.

En krassen/dof worden: Ja dat lijkt jou een probleem (maar je vindt ze sowieso niks). Ik kan uit de "harde" ervaring melden dat ik nu na 10 jaar erover denk om maar eens een nieuw setje te maken -- is overigens zo gedaan; het meeste werk was indertijd het komen tot het "patroontje", nu is het gewoon een kwestie van kopiëren en vastschroeven. Anyway, kijk naar de materiaal-eigenschappen: Lexan krast, dat is niet anders, maar het krast dus niet meer of minder als heldere kunststof lampunits, die zijn ook van lexan (=polycarbonaat).
D'r zijn overigens tegen duur geld autentieke LandRover ruitjes te koop, naar verluid van iets plexiglas-achtigs. Als dat klopt, en het is geen polycarbonaat, dan krast het ook en is het bovendien nog minder bestand tegen UV-straling en bovendien nogal breekbaar. De enige winst die een authentiek ruitje geeft is een volmaakt overbodige opdruk met wat stoere lijntjes en een LandRover logootje.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 11 Sep 2013, 14:41

Re: montage aluminium bescherming

2013-09-11T13:19:40+01:00

ja marc...maar jij gaat niet verder dan greenlanen...als je je auto af en toe goed uit laat in een modderpoel dan zijn die ruitjes ineens niet zo prettig meer.....daarnaast lijkt het me ook makkelijk krassen en dus dof worden....

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 11 Sep 2013, 14:19

Re: montage aluminium bescherming

2013-09-11T12:36:23+01:00

Ik zou dan zeggen: Schroef toch een lexan-ruitje voor de Wipac's. (Zelf moet ik nog eens Wipac's achter de ruitjes hebben.)
Het ruitje voorkomt dat zooi zich rond de lamp verzamelt, en met name 's winters bij sneeuwval voorkom je dat er zich sneeuw en ijs ophoopt, als het tegenzit smelt nl de sneeuw wel van het koplampglas maar bevriest dan samen met wat sneeuw rond en in de koplamp-uitsparing in de wing. In ruil moet je dan wel de ruitjes sneeuwvrij maken -- een goede maat is dan of je voorruit nog schoon wil worden (been there done that), meestentijds is nl de warmte-straling van de koplamp al genoeg om de gladde lexan-ruitjes schoon te houden.

En die ruitjes zelf: die schroef ik 2x per jaar los en dan gaan ze in een sopje (het koplampglas zelf is dan overigens alleen iets "grijs" aangeslagen).

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 11 Sep 2013, 13:36

Re: montage aluminium bescherming

2013-09-11T11:30:52+01:00

Die lamp roosters zijn toch puur optische verfraaiing? Vooral bij auto's met airco maakt het de neus mooi vlak.

Als je dan toch geld uit gaat geven hang er dan gewoon een paar Wipac koplampen in. Dan heb je helde glas dat meer licht doorlaat dan de standaard koplamp en zeker meer dan de standaard koplamp met een stuk lexan ervoor. Zeker omdat zowel op het glas als op de lexan vuil gaat zitten waar je niet echt makkelijk tussen komt.......

En die Wipacs zijn sterk weet ik uit ervaring! Het hele spatbord opgevouwen, maar het lampie was nog mooi heel.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 11 Sep 2013, 12:30

Re: montage aluminium bescherming

2013-09-10T22:17:53+01:00

Landmarcs schreef:
harryv8 schreef:koplampbeschermers ( die zoek ik !) en moterkap aluminium ( zoek ik ook) gr Harry

Qua koplampbeschermers ben je het best uit met twee plaatjes Lexan en 8 nieuwe schroeven (zelf heb ik "Trespa" boeiboordschroeven gebruikt) en 4 hollewand-pluggen (of 4 extra originele plug-dingen) - het zwarte rond-de-koplampen-plastic zit al met twee schroeven en die plugjes gebruik je samen met twee nieuwe (de vierkante gaten zitten er denkelijk al).
Zo'n "barbeque-rooster" doet weinig tot niets als koplampbeschermer, als je pech hebt blijft zo'n rek alleen maar in de takken haken.

En qua aluminium: Mij lijkt dat je Alu-tranenplaat ook zonder popnagels gewoon met MS-polymeer-kit kan vastzetten. Wel met een ruime "uithardingstijd" rekenen want het duurt even voordat de kit tussen Alu-plaat en carrosserie zal uitharden.

Groeten MarcS

Helemaal mee eens. Die koplamp beschermers beschermen je lampen hooguit tegen diefstal, maar als je iets raakt kun je meteen opzoek naar een nieuwe voorplaat of een uitdeuker.

Groetjes, Tony

Statistieken: Geplaatst door maXcomX — 10 Sep 2013, 23:17

Re: montage aluminium bescherming

2013-09-10T16:06:40+01:00

ja inderdaad gaten zitten er al in . maar kan daar wel een kop van een klinknagel in lijmen .
Bedankt voor de tip van het lexaan .
Ben nog op zoek naar een aluminium plaat voor de motorkap , maar denk dat ik die maar wel vastklink
beetje slordig als die onder het rijden er af waait ..
Rocksliders zitten onder de V8 dus die kan ik mooi over zetten

Statistieken: Geplaatst door harryv8 — 10 Sep 2013, 17:06

Re: montage aluminium bescherming

2013-09-10T14:39:34+01:00

De gaten zitten er meestal al in....dus alleen kitten heb je van die gatenbin je dorpelverfraaier...ook niet fraai

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 10 Sep 2013, 15:39

Re: montage aluminium bescherming

2013-09-10T12:44:59+01:00

harryv8 schreef:
koplampbeschermers ( die zoek ik !) en moterkap aluminium ( zoek ik ook) gr Harry

Qua koplampbeschermers ben je het best uit met twee plaatjes Lexan en 8 nieuwe schroeven (zelf heb ik "Trespa" boeiboordschroeven gebruikt) en 4 hollewand-pluggen (of 4 extra originele plug-dingen) - het zwarte rond-de-koplampen-plastic zit al met twee schroeven en die plugjes gebruik je samen met twee nieuwe (de vierkante gaten zitten er denkelijk al).
Zo'n "barbeque-rooster" doet weinig tot niets als koplampbeschermer, als je pech hebt blijft zo'n rek alleen maar in de takken haken.

En qua aluminium: Mij lijkt dat je Alu-tranenplaat ook zonder popnagels gewoon met MS-polymeer-kit kan vastzetten. Wel met een ruime "uithardingstijd" rekenen want het duurt even voordat de kit tussen Alu-plaat en carrosserie zal uitharden.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 10 Sep 2013, 13:44

Re: montage aluminium bescherming

2013-09-10T10:25:49+01:00

Erg leuk, prima plannen! Maak er een mooi duo van!

Statistieken: Geplaatst door Dixo — 10 Sep 2013, 11:25

Re: montage aluminium bescherming

2013-09-10T09:10:06+01:00

ja inderdaad dat is de bedoeling hou hem voorlopig ook op het proto type kenteken een CWK nummer.
Wil alles eraf halen wat er niet standaard ophoort , Lier, Lierbumper, carter bescherming, grote wielen enz.
daar kan ik mooi de 86 diesel mee aankleden ... De V8 1982 , heeft wat meer werk als verwacht nieuwe achterbalk
en linker outrigger staan op het lijstje . Heb al goede info een tijd terug gekregen van Rob, en dat heeft me doen besluiten
om hem origineel te maken. Maar eerst de 86 helemaal in orde maken .. Wordt morgen opgehaald bij de verkoper.

Statistieken: Geplaatst door harryv8 — 10 Sep 2013, 10:10

Re: montage aluminium bescherming

2013-09-10T09:04:31+01:00

De 86'er verbouwen en de '82er terug naar origineel restaureren?

Toch wel uniek hoor, zo'n 82'er Ninety

Statistieken: Geplaatst door Dixo — 10 Sep 2013, 10:04

Re: montage aluminium bescherming

2013-09-10T06:54:21+01:00

Dank voor het advies .. Zal de komende tijd wel wat meer gaan vragen .. ben nog steeds met de V8
aan de slag , maar heb om te rijden in de tussentijd een rijdende LR90 diesel gekocht.. (was het zat om steeds de
auto ver weg te moeten parkeren op de sort out.. )
Deze ziet er goed en netjes uit, rijklaar, maar heb natuurlijk nog wel wensen , zoal een lier( heb ik al) en wat extra verlichting ( op de A-bar,
koplampbeschermers ( die zoek ik !) en moterkap aluminium ( zoek ik ook) gr Harry

Statistieken: Geplaatst door harryv8 — 10 Sep 2013, 07:54

Re: montage aluminium bescherming

2013-09-09T22:36:36+01:00

Hoi, in principe hoeft er helemaal geen kit tussen. Alleen als het potentiaalverschillen gaat geven, bijv. ijzer op aluminium.
Als er veel vocht op zou kunnen inwerken, smeer dan beide delen licht in met een zelfherstellende was. Dat is beter dan kit, want op den duur gaat daar ook vocht tussen kruipen.
Je kan ook ruitenlijm gebruiken (3M) maar dan hoef ook niets te poppen

Statistieken: Geplaatst door maXcomX — 09 Sep 2013, 23:36

Re: montage aluminium bescherming

2013-09-09T21:28:52+01:00

Het originele schuim neemt vocht op en houdt dat vast, dat doet meer kwaad dan goed. Een goede MS polymeerkit ertussen is prima. Gewoon netjes langs de randen en bij grote delen een paar dotten op het vlak.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 09 Sep 2013, 22:28

Re: montage aluminium bescherming

2013-09-09T21:19:28+01:00

Zeker verstandig, je kunt een goede kit gebruiken (bijv. Sikaflex of Innotec), of zoals orgineel een dunne zelfklevend schuimband pakking er tussen doen.

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 09 Sep 2013, 22:19