ROV is niet meer als de merkcodering voor het auto-merk in dit geval: land ROVer wat de verfhandel / industrie gebruikt daar waar Land Rover zelf de codering LRC (Land Rover Colour of Code) gebruikt, en, zoals je ziet de daaropvolgende nummers corresponderen weer wel, dus daar komen de coderingssystemen dan weer wel overeen
Een goeie verfboer zal overigens volop data base voorhanden hebben om te kunnen werken met crossreferenties en ze om te zetten naar codes waar hun desbetreffende computersysteem mee werkt.
Sterker nog ze zullen in staat zijn om zelfs kleuren te maken gebaseerd op kleurcodes zoals gebruikt in IT wereld zoals bijv RGB codes of RGB Hexdecimal.
Ook landen werken individueel met eigen coderingen zoals in de VS bijv FS595 codes (federal standard) en in de UK de BS381C codes (Britisch Standard)
Als je op het net gaat zoeken naar een bepaalde kleur die je mooi vindt dan loopt die codes nogal onoverzichtelijk door elkaar heen ene is die standaard, andere die standaard, andere weer hEX decimaal etc
Er zijn op het internet sites met online progjes die die van een bepaalde kleur de corresponderende code geeft van alle meest voorkomende coderingsstandaarden, zodat je bijv een HEX decimal code om kan bouwen naar een FS code enz, en als het niet 100% overeenkomt geeft het aan hoevel % dan weer wel.
Een goeie verfhandel zal de meeste soorten kleurtcoderingen om kunnen bouwen om de gewenste kleur in hun systeem te maken
Ter illustratie: ik ben op zoek naar een mooie zand kleur voor mijn auto (een niet standaard LR kleur dus) en ben vooralsnog uitgekomen op 3 mooie kleuren die alle 3 gebaseerd zijn op een andere coderingsstandaard, maar hopelijk zal een goeie verfhandel dus in staat zijn die codes om te bouwen naar de codes van het systeem waar zij mee werken en de gewenste kleur aan kunnen maken.
En wat betreft de gewenste grijze kleur.
Het komt niet vaak voor maar voor de verandering ben ik het een keer met Roger eens (ook edward zei het al) een auto, ongeacht welk merk dan ook, die 10 jaar in weer en wind staat verkleurd.
Als je plekken bij moet werken of alleen een scherm moet spuiten of zo kan je het beste de kleur op de auto even laten scannnen (of een stukje plaatwerk oid meenemen wat dan uiteraard wel altijd het volle (zon) licht heeft gepakt
Ga je de hele auto spuiten dan maakt het uiteraard niet uit en kan je gewoon de originele kleur bestellen
Een voorbeeld wat zonder twijfel iedereen wel eens gezien zal hebben: een jaar of 5 a 10 terug waren vooral de kleur rood op met name franse auto´s erg verkleurings gevoelig. Als die auto´s niet heel goed bijgehouden werden waren ze in no time zuurstok rood of licht roze zelfs. Ooit heb ik zo eens een prachtige pastel roze Renault 5 gehad die ooit eens brandweer rood was geweest, en er was geen grond in te krijgen
Luke
Statistieken: Geplaatst door Luke — 22 Aug 2013, 01:03
]]>