<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=4492" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-08-14T06:10:51+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=4492</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Sebas]]></name></author>
<updated>2013-08-14T06:10:51+01:00</updated>
<published>2013-08-14T06:10:51+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35909#p35909</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35909#p35909"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: air bleed 3.5 v8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35909#p35909"><![CDATA[
Thnx <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1517">Sebas</a> — 14 Aug 2013, 07:10</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2013-08-13T17:09:00+01:00</updated>
<published>2013-08-13T17:09:00+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35876#p35876</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35876#p35876"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: air bleed 3.5 v8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35876#p35876"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Sebas schreef:</cite><br />... naar de onderste van de twee aansluitingen op de bovenkant aan de radiateur?<br /></div></blockquote><br /><br />Yes<br /><br /><blockquote><div><cite>Sebas schreef:</cite><br />Die wat op de thermostaat zit kan dan dicht?<br /></div></blockquote><br /><br />Yes<br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 13 Aug 2013, 18:09</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Sebas]]></name></author>
<updated>2013-08-13T16:27:23+01:00</updated>
<published>2013-08-13T16:27:23+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35871#p35871</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35871#p35871"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: air bleed 3.5 v8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35871#p35871"><![CDATA[
Moet de airbleed aangesloten worden en waar gaat deze dan heen? naar de onderste van de twee aansluitingen op de bovenkant aan de radiateur?<br /><br />Die wat op de thermostaat zit kan dan dicht?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1517">Sebas</a> — 13 Aug 2013, 17:27</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2013-08-13T12:33:47+01:00</updated>
<published>2013-08-13T12:33:47+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35861#p35861</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35861#p35861"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: air bleed 3.5 v8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35861#p35861"><![CDATA[
That makes it much clearer, thank you. So the bit that has been welded up is where the small pipe goes to indeed. and the additional pipe on the thermostat housing I suspect was for one of the hoses to or from the water jacket on the verdemper on a previous gas installation.<br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 13 Aug 2013, 13:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Sebas]]></name></author>
<updated>2013-08-13T07:01:32+01:00</updated>
<published>2013-08-13T07:01:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35844#p35844</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35844#p35844"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: air bleed 3.5 v8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35844#p35844"><![CDATA[
Bijgevoegd de foto. Tussen de carburateurs zie je de aansluiting van de air bleed dicht gelst.<br />Andere verticale aansluiting zit op thermostaat<dl class="thumbnail"><dt><a href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=1055&amp;mode=view"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=1055&amp;t=1" class="postimage" alt="v8.jpg" title="v8.jpg (129.65 KiB) 3987 keer bekeken" /></a></dt></dl><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1517">Sebas</a> — 13 Aug 2013, 08:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Sebas]]></name></author>
<updated>2013-08-12T09:09:39+01:00</updated>
<published>2013-08-12T09:09:39+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35756#p35756</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35756#p35756"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: air bleed 3.5 v8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35756#p35756"><![CDATA[
ik zal een foto maken en deze plaatsen z.s.m.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1517">Sebas</a> — 12 Aug 2013, 10:09</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2013-08-11T10:13:11+01:00</updated>
<published>2013-08-11T10:13:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35703#p35703</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35703#p35703"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: air bleed 3.5 v8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35703#p35703"><![CDATA[
The lower pipe normally goes to the center of the inlet manifold, this is the return for the water jacket for the carburettors. <br /><br />Is it possible to post a photo of the setup, there are many different variations of inlet manifold, water pumps etc on the V8.<br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 11 Aug 2013, 11:13</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Sebas]]></name></author>
<updated>2013-08-11T06:47:00+01:00</updated>
<published>2013-08-11T06:47:00+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35699#p35699</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35699#p35699"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: air bleed 3.5 v8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35699#p35699"><![CDATA[
De bovenste van de twee kleine pijpjes gaat inderdaad naar het expansievat.<br />Maar waar gaat de onderste heen? de inlet manifold? Kan die dan op de airbleed aangesloten worden?<br /><br />De slang die ik bedoelde van de waterpomp zit niet op de waterpomp maar volgens mij op het huis van de thermostaat.<br />Waar gaat deze dan heen?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1517">Sebas</a> — 11 Aug 2013, 07:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2013-08-10T16:10:15+01:00</updated>
<published>2013-08-10T16:10:15+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35689#p35689</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35689#p35689"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: air bleed 3.5 v8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35689#p35689"><![CDATA[
On the Standard V8 then on the right hand side of the radiator you have the 2 small pipes at the top and the big one at the bottom. The small pipe at the top goes to the expansion tank and the one underneath it goes to the inlet manifold and the large lower one goes to the water pump. <br /><br />The water pump you describe is GWP2150 and this is for the Rover SD1 not the Land Rover and the extra connection is for the bypass hose which connects to the heating system pipes under the manifold.<br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 10 Aug 2013, 17:10</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Sebas]]></name></author>
<updated>2013-08-10T07:15:42+01:00</updated>
<published>2013-08-10T07:15:42+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35671#p35671</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35671#p35671"/>
<title type="html"><![CDATA[air bleed 3.5 v8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4492&amp;p=35671#p35671"><![CDATA[
Tijdens het ombouwen van mijn 3.5 v8 ben ik mij af aan het vragen of het nodig is om de airbleed die tussen de carburateurs zit terug te plaatsen.<br />Op mijn &quot;nieuwe&quot; blok zit deze namelijk dicht gelast. Op het oude blok zat deze wel maar ik weet eerlijk gezegd ook niet meer waar deze op aangesloten zat. Normaal zit deze wel eens op het expansie vat van het koelsysteem. Ik geloof dat deze in mijn geval op de bovenste aansluiting van de radiateur zat (kleine, waar er twee van boven elkaar zitten).<br /><br />Iemand een idee?<br />Daarnaast zit er boven op de water pomp nog een aansluiting waar ik niet weet waar deze nu heen kan. Best een grote aansluiting. Maar lijkt me ook een ontluchting <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" /> <br /><br />Alvast bedankt voor eventuele suggesties<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1517">Sebas</a> — 10 Aug 2013, 08:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>