Land Rover Club Holland - Forum

Re: Gerammel en getril Puma 2007

2013-08-14T23:02:53+01:00

Vandaag de kruisjes vervangen en het is weer een volwaardige landrover met 4 wiel aandrijving
Geen nare geluiden meer.

Bedankt voor alle tips

Statistieken: Geplaatst door arjan_de_jong — 15 Aug 2013, 00:02

Re: Gerammel en getril Puma 2007

2013-08-05T10:39:08+01:00

Vervangen was al duidelijk. Maar eerst maar de kruisjes er uit halen om.te kijken of de kruisjes los nog vervangen kunnen worde. Of dat het een nieuwe as word.

Statistieken: Geplaatst door arjan_de_jong — 05 Aug 2013, 11:39

Re: Gerammel en getril Puma 2007

2013-08-05T10:34:20+01:00

dan zou ik sowieso gelijk vervangen (as of kruisje) een gedemonteerd kruisje terugzetten is priegelwerk met al die naaldjes en de kans dat dat plaatje onderin het "cupje" stukgedrukt wordt bij demontage. die tijd is duurder dan een kruisje

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 05 Aug 2013, 11:34

Re: Gerammel en getril Puma 2007

2013-08-05T10:05:56+01:00

Het is niet mijn auto dus ik beslis niet...

Ik haal de kruisjes er even uit om goed te kijken en dan kijken we wel even verder. Hoop dat vanavond te kunnen doen maar ga ook een roofrack op halen.voor de 109

Statistieken: Geplaatst door arjan_de_jong — 05 Aug 2013, 11:05

Re: Gerammel en getril Puma 2007

2013-08-05T09:57:17+01:00

er zit vast troep in, en dat spuit jij er met vet niet uit....

wist niet dat die van een puma anders zijn.... maar bij een landbouwmechanisatiebedrijf kunnen ze je die vast ook voor minder dan de hoofdprijs leveren.....
voor een puma is het in elk geval TVC500010, kost bij Paddock: inderdaad iets meer 14 of 19 pond... keer twee zit dat nog steeds erg ruim onder die 150 voor een nieuwe as, die alleen nodig is als je kruisstukje te ver uitgeslagen is en schade aangericht heeft, of als er speling in het schuifstuk zit...

maar zet er fijn een nieuwe as onder als je je daar beter bij voelt...

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 05 Aug 2013, 10:57

Re: Gerammel en getril Puma 2007

2013-08-05T09:44:37+01:00

Voor de puma zijn ze toch net wat duurder en voor 150 heb je een nieuwe as.

Maar het gaat me even om het kruisje wat nu nog goed is maar enkel geen vet nippel meer heeft. Is niet voldoende zeker om er een vet nippel in te draaien en dan flink door te spuiten met vet?

Statistieken: Geplaatst door arjan_de_jong — 05 Aug 2013, 10:44

Re: Gerammel en getril Puma 2007

2013-08-05T09:35:23+01:00

kruisjes kosten geen drol en zitten er met wat oefening zo in...... als je je geld niet kwijt kan koop je een nieuwe as.... ik zou er gewoon nieuwe kruisjes in zetten.... per as, of zelfs beide assen te gelijk....

kruisjes van gkn kosten nog geen tientje geloofik

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 05 Aug 2013, 10:35

Re: Gerammel en getril Puma 2007

2013-08-05T09:29:18+01:00

De as lijkt toch nog goed te zijn de scheuren zitten idd enkel.in de hoedjes van het kruisje.

Maar nu mist bij het andere kruisje op.de zelfde as ook de nippel maar daar zit nog geen.speling op.

Kan daar gewoon weer een nippel in of is het al einde oefening als de nippel mist. Zal wel genoeg rommel in zijn gekomen.

Dan kan er misschien beter een compleet nieuwe as onder.

Statistieken: Geplaatst door arjan_de_jong — 05 Aug 2013, 10:29

Re: Gerammel en getril Puma 2007

2013-08-05T07:01:30+01:00

http://www.lrch.nl/kennisbank/defender- ... e-bulletin

Blijkbaar een.bekend probleem.

Gelijk de andere as bekeken en daar zitten de nippels er nog wel in.

Statistieken: Geplaatst door arjan_de_jong — 05 Aug 2013, 08:01

Re: Gerammel en getril Puma 2007

2013-08-04T19:40:54+01:00

Roger B. schreef:
eigenlijk is de tijd tussen de beurten te ruim om alleen bij de beurt de kruisjes te smeren, als het dan bij de beurt ook niet gedaan zou worden..........

Precies,
daarom smeer ik mijn cardanassen (Defender 300 Tdi) altijd iedere 5000 km (zoals bij een series III al was voorgeschreven).

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 04 Aug 2013, 20:40

Re: Gerammel en getril Puma 2007

2013-08-04T17:30:48+01:00

eigenlijk is de tijd tussen de beurten te ruim om alleen bij de beurt de kruisjes te smeren, als het dan bij de beurt ook niet gedaan zou worden..........

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 04 Aug 2013, 18:30

Re: Gerammel en getril Puma 2007

2013-08-04T17:25:15+01:00

Auto is net voor onderhoud weg geweest meende ik.
Het geluid kwam tijdens het greenlanen in Engeland. Daarna natuurlijk ook nog terug naar Nederland gereden

Statistieken: Geplaatst door arjan_de_jong — 04 Aug 2013, 18:25

Re: Gerammel en getril Puma 2007

2013-08-04T17:20:22+01:00

......onderhoud jongen... onderhoud

zitten de scheuren echt in de as, of in de buitenschaal van de kruisstuklagertjes? dat betekend overigens hoedanook dat er al een flink stuk met speling gereden is.

deze as is gewoon nog voorzien van nieuwe kruisjes...

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 04 Aug 2013, 18:20

Re: Gerammel en getril Puma 2007

2013-08-04T17:16:37+01:00

Vandaag onder de auto gekropen en de assen er onder uit gehaald.

Achterste kruiskoppeling had speling van de voorste as. Er zaten zelfs scheuren in de as waardoor de kruiskoppeling nog meer speling kreeg.

Dus dat word een nieuwe as.

Het viel ook op dat er geen vetnippels meer in zaten.

Statistieken: Geplaatst door arjan_de_jong — 04 Aug 2013, 18:16

Re: Gerammel en getril Puma 2007

2013-08-03T21:38:01+01:00

dat is nog een idee om te proberen maar dat doe ik dan ook wel dinsdag op de brug

Statistieken: Geplaatst door arjan_de_jong — 03 Aug 2013, 22:38