Zelf heb ik een stuurhuis revisie (109 SIII, RHD) gedaan met het stuurhuis in de auto.
Zolang de pitman arm nog goed is, kan het op die manier en hoef je alleen de schokbreker aan de bovenkant los te maken om de stuurstang genoeg ruimte te geven onder het stuurhuis. De onder en zij afdekplaatjes los moet je net genoeg ruimte geven om alle onderdelen uit het stuurhuis te werken. Let op met het onderste afdekplaatje, want daar zit gelijk een lagerschaal tegenaan met losse kogeltjes erin. Zorg met monteren en afstellen voor een voorraadje shims in verschillende diktes.
Als ook die pitman arm vervangen moet worden, is het handiger om het stuurhuis compleet te demonteren (overigens is het altijd wel handiger om op een werkbank te werken dan onder lastige hoeken priegelen onder je spatbord
).Als je bij inspectie van de onderdelen merkt dat alle draaiende delen van het stuurhuis vervangen moeten worden, loont het financieel om uit te kijken naar een vervangend gereviseerd stuurhuis. Mijn pitmanarm heb ik niet vervangen en mijn boodschappen lijstje kwam al boven de €200,- uit.
succes,
Fenna
Statistieken: Geplaatst door fenix2 — 02 Aug 2013, 15:11
]]>