Land Rover Club Holland - Forum Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren 2014-02-13T14:12:51+01:00 https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&t=4426 2014-02-13T14:12:51+01:00 2014-02-13T14:12:51+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4426&p=45056#p45056 <![CDATA[Re: Piepkuikens in D2 V8 *Opgelost*]]> Alles binnen een centimeter is perfect :mrgreen: :shock: :lol:


Groeten Jan

Statistieken: Geplaatst door JanTD5 — 13 Feb 2014, 14:12

]]> 2014-02-13T13:56:03+01:00 2014-02-13T13:56:03+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4426&p=45053#p45053 <![CDATA[Re: Piepkuikens in D2 V8 *Opgelost*]]> vermoedde ik al....

En een timmerman heeft daar oog voor? ;) :lol: :lol:

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 13 Feb 2014, 13:56

]]> 2014-02-13T13:00:31+01:00 2014-02-13T13:00:31+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4426&p=45049#p45049 <![CDATA[Re: Piepkuikens in D2 V8 *Opgelost*]]>

Statistieken: Geplaatst door Roamer — 13 Feb 2014, 13:00

]]> 2014-02-13T12:10:24+01:00 2014-02-13T12:10:24+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4426&p=45042#p45042 <![CDATA[Re: Piepkuikens in D2 V8 *Opgelost*]]> Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 13 Feb 2014, 12:10

]]> 2014-02-13T09:20:39+01:00 2014-02-13T09:20:39+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4426&p=45036#p45036 <![CDATA[Re: Piepkuikens in D2 V8 *Opgelost*]]>
conny schreef:
zo, dat is nogal wat sleutelwerk voor een piepende v-snaar. Goed gedaan.

Een heel verhaal (dat stuk in het Engels) over scheve pulleys; dit is mijn ervaring: ik heb op de Landcruiser :lol: een extra dynamo gezet. Dat is een beetje fout gegaan en die zit behoorlijk scheef ten opzichte van de krukaspoelie, ziet er niet uit, maar toch maar doorgezet. Zit er nu 5 jaar op; geen piep, geen slijtage, maakt niets uit. :roll:

Dus zo heel erg nauw komt het blijkbaar ook weer niet.


Ja, en dat voor een piepende multiriem.
Denk dat het piepen kwam door vernevelde koelvloeistof o.i.d.
Voordeel is dat ik nu wel heel zeker weet dat het onderblok in goede staat is... :D

Statistieken: Geplaatst door Roamer — 13 Feb 2014, 09:20

]]> 2014-02-12T14:23:39+01:00 2014-02-12T14:23:39+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4426&p=45018#p45018 <![CDATA[Re: Piepkuikens in D2 V8 *Opgelost*]]>
conny schreef:
nee, ouwerwetse v-snaar.


Die kan idd héél veel hebben. :D :D

Statistieken: Geplaatst door Edward — 12 Feb 2014, 14:23

]]> 2014-02-12T14:15:42+01:00 2014-02-12T14:15:42+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4426&p=45017#p45017 <![CDATA[Re: Piepkuikens in D2 V8 *Opgelost*]]> Statistieken: Geplaatst door conny — 12 Feb 2014, 14:15

]]> 2014-02-12T13:29:42+01:00 2014-02-12T13:29:42+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4426&p=45015#p45015 <![CDATA[Re: Piepkuikens in D2 V8 *Opgelost*]]>
conny schreef:
Dus zo heel erg nauw komt het blijkbaar ook weer niet.


Met een multiriem of V snaar? Met een V snaar maakt het erg weinig uit, maar met een multiriem kan het soms erg nauw steken.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 12 Feb 2014, 13:29

]]> 2014-02-12T12:09:45+01:00 2014-02-12T12:09:45+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4426&p=45013#p45013 <![CDATA[Re: Piepkuikens in D2 V8 *Opgelost*]]>
Een heel verhaal (dat stuk in het Engels) over scheve pulleys; dit is mijn ervaring: ik heb op de Landcruiser :lol: een extra dynamo gezet. Dat is een beetje fout gegaan en die zit behoorlijk scheef ten opzichte van de krukaspoelie, ziet er niet uit, maar toch maar doorgezet. Zit er nu 5 jaar op; geen piep, geen slijtage, maakt niets uit. :roll:

Dus zo heel erg nauw komt het blijkbaar ook weer niet.

Statistieken: Geplaatst door conny — 12 Feb 2014, 12:09

]]> 2014-02-11T20:29:40+01:00 2014-02-11T20:29:40+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4426&p=44990#p44990 <![CDATA[Re: Piepkuikens in D2 V8 *Opgelost*]]> ...Ook het nestje piepkuikens is weg. :D

Statistieken: Geplaatst door Roamer — 11 Feb 2014, 20:29

]]> 2014-02-07T08:29:32+01:00 2014-02-07T08:29:32+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4426&p=44864#p44864 <![CDATA[Re: Piepkuikens in D2 V8]]> Statistieken: Geplaatst door Roamer — 07 Feb 2014, 08:29

]]> 2014-02-06T09:18:45+01:00 2014-02-06T09:18:45+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4426&p=44832#p44832 <![CDATA[Re: Piepkuikens in D2 V8]]> Cilinderkoppen weggebracht om na te laten kijken.

Statistieken: Geplaatst door Roamer — 06 Feb 2014, 09:18

]]> 2014-02-04T20:56:22+01:00 2014-02-04T20:56:22+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4426&p=44750#p44750 <![CDATA[Re: Piepkuikens in D2 V8]]>
Vanochtend begonnen met los halen van alles.
Morgen laatste loodjes en dan eens zien hoe het er uit ziet.

Statistieken: Geplaatst door Roamer — 04 Feb 2014, 20:56

]]> 2014-02-03T09:09:16+01:00 2014-02-03T09:09:16+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4426&p=44656#p44656 <![CDATA[Re: Piepkuikens in D2 V8]]> Statistieken: Geplaatst door Roamer — 03 Feb 2014, 09:09

]]> 2014-02-01T10:28:08+01:00 2014-02-01T10:28:08+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4426&p=44587#p44587 <![CDATA[Re: Piepkuikens in D2 V8]]>

Sommige riemen doen het op alles goed, maar als je bijv een VW hebt moet je Conti monteren, daarop lopen de Gates riemen niet lekker......

Maar eens in de zoveel tijd is het snaartje op, ook al zie je er niks aan, gewoon vernieuwen en meestal is piep dan weg.

Paul

Statistieken: Geplaatst door Paul Highlander — 01 Feb 2014, 10:28

]]>