<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=4360" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-08-15T21:49:28+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=4360</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-08-15T21:49:28+01:00</updated>
<published>2013-08-15T21:49:28+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=36051#p36051</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=36051#p36051"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Vloer passagiersruimte warm tot heet]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=36051#p36051"><![CDATA[
het pannetje met koelribben zit op je tussenbak, daar zit geen ATF in...... <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /> <br /><br />maar ATF verbrand idd bij te hoge temp, maar dan verkleurt ie ook flink. Ik heb maar zelden sterk verkleurde ATF uit een LT77 of R380 zien komen... dus het zal wel niet ZO warm worden.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 15 Aug 2013, 22:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Mark 130 in blue]]></name></author>
<updated>2013-08-15T16:00:51+01:00</updated>
<published>2013-08-15T16:00:51+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=36001#p36001</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=36001#p36001"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Vloer passagiersruimte warm tot heet]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=36001#p36001"><![CDATA[
Heb tijdens mijn terugrit vanuit zuid-Frankrijk hetzelfde gemerkt. De seatbase werd echt heet. (maakte ik me wel wat zorgen om)<br /><br />Maar goed, volgens mij kan die ATF olie alleen niet tegen 'erg' warm worden. Of vergis ik me daarin? En misschien is zo'n pannetje met koelribben niet zo'n verkeerd idee.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4810">Mark 130 in blue</a> — 15 Aug 2013, 17:00</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[defenderdefender]]></name></author>
<updated>2013-08-12T19:57:52+01:00</updated>
<published>2013-08-12T19:57:52+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=35786#p35786</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=35786#p35786"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Vloer passagiersruimte warm tot heet]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=35786#p35786"><![CDATA[
herken het probleem wel.<br />zeker na een km of 200 begint de tunnel en de vloer boven de bijrijders-plek erg heet te worden. zo warm dat eigenlijk de hond hier niet kan zitten.<br />ook een flesje drinken tussen de rechter stoel en cubby-box moet beslist binnen die 200 km. worden opgedronken.<br /><br />gr. onno<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4773">defenderdefender</a> — 12 Aug 2013, 20:57</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[axelaro88]]></name></author>
<updated>2013-07-22T11:20:49+01:00</updated>
<published>2013-07-22T11:20:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34533#p34533</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34533#p34533"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Vloer passagiersruimte warm tot heet]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34533#p34533"><![CDATA[
advies: series voor in de zomer met ARKO. De andere in de winter, met vloerverwarming <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3912">axelaro88</a> — 22 Jul 2013, 12:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[TMW]]></name></author>
<updated>2013-07-22T10:26:11+01:00</updated>
<published>2013-07-22T10:26:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34530#p34530</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34530#p34530"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Vloer passagiersruimte warm tot heet]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34530#p34530"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>axelaro88 schreef:</cite><br />Het is met landrover net als met het weer in Nederland, nooit goed.<br />Series en Defenders te koud in de winter en andere weer te warm in de zomer <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /><br /></div></blockquote><br /><br />Dus; Gemiddeld genomen een prima auto....<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=675">TMW</a> — 22 Jul 2013, 11:26</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[axelaro88]]></name></author>
<updated>2013-07-22T09:29:33+01:00</updated>
<published>2013-07-22T09:29:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34529#p34529</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34529#p34529"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Vloer passagiersruimte warm tot heet]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34529#p34529"><![CDATA[
Het is met landrover net als met het weer in Nederland, nooit goed.<br />Series en Defenders te koud in de winter en andere weer te warm in de zomer <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3912">axelaro88</a> — 22 Jul 2013, 10:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2013-07-21T22:41:31+01:00</updated>
<published>2013-07-21T22:41:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34524#p34524</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34524#p34524"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Vloer passagiersruimte warm tot heet]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34524#p34524"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Roger B. schreef:</cite><br />misschien draag jij gewoon (berg/klim/wandel)schoenen in je auto en niet blootvoets in slippers of sandalen <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><br /></div></blockquote><br /><br />En daarbij is het hitte-probleem naar mijn ervaring iets wat pas na een zekere tijd hinderlijk wordt.<br />Pas als de bak door en door heet is en de omgeving gaat opwarmen ga je het merken.<br />Dus een langere rit boven lekker warm asfalt ... dan helpt een iets langere stop ook nauwelijks want bij stilstand raakt de bak z'n warmte erg langzaam kwijt.<br /><br />Als Johnny een uurtje met die kar onderweg is is de bak misschien net door en door warm.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 21 Jul 2013, 23:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-07-21T20:35:14+01:00</updated>
<published>2013-07-21T20:35:14+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34513#p34513</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34513#p34513"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Vloer passagiersruimte warm tot heet]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34513#p34513"><![CDATA[
misschien draag jij gewoon (berg/klim/wandel)schoenen in je auto en niet blootvoets in slippers of sandalen <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 21 Jul 2013, 21:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Johnny]]></name></author>
<updated>2013-07-21T20:25:33+01:00</updated>
<published>2013-07-21T20:25:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34512#p34512</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34512#p34512"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Vloer passagiersruimte warm tot heet]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34512#p34512"><![CDATA[
Snap niet goed waar jullie het over hebben, ik rij niet rustig zeer vaak met een zware aanhanger  met veel meer pk op de aandrijflijn dan standaart en het is mij nog niet opgevallen dat het zo warm word dat ik aan een koeler moet gaan denken.. Sterker nog zal de morgen is opletten wat jullie bedoelen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=361">Johnny</a> — 21 Jul 2013, 21:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-07-21T16:36:55+01:00</updated>
<published>2013-07-21T16:36:55+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34510#p34510</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34510#p34510"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Vloer passagiersruimte warm tot heet]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34510#p34510"><![CDATA[
Ik neem aan dat Ashcroft desgevraagd wel een temperatuur meting vóór en na montage kan geven...... Ik isoleer de tunnel aan de kant van de bak met hittereflecterende isolatie en de binnenkant met neopreen. Dat werkt iig super. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 21 Jul 2013, 17:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ErwinD90]]></name></author>
<updated>2013-07-21T15:44:23+01:00</updated>
<published>2013-07-21T15:44:23+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34508#p34508</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34508#p34508"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Vloer passagiersruimte warm tot heet]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34508#p34508"><![CDATA[
Bedankt voor je reactie Edward. Weer wat geleerd.<br /><br />De meningen zijn (als altijd) verdeeld  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /> <br /><br />Hier een positief commentaar: <a href="http://alex.threlfall.me.uk/?p=190" class="postlink">http://alex.threlfall.me.uk/?p=190</a><br /><br />Maar echt veel is er nog niet over geschreven zie ik al wel. Toch zou een klein beetje minder warm wel aangenaam zijn want zo nu en dan lijkt het wel of ik de kachel vergeten ben uit te zetten. Dat zou in mijn geval namelijk best wel eens zo kunnen zijn.<br /> <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_cool.gif" alt="8-)" title="Stoer" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1036">ErwinD90</a> — 21 Jul 2013, 16:44</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-07-21T14:45:51+01:00</updated>
<published>2013-07-21T14:45:51+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34507#p34507</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34507#p34507"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Vloer passagiersruimte warm tot heet]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34507#p34507"><![CDATA[
In mijn vorige 130 zat zo'n groter carter. Daar kwam ik pas achter toen ik de tunnel ging isoleren omdat die bloedheet werd...... Naar mijn ervaring is het dus niet echt de moeite.<br /><br />Maar ik kan natuurlijk niet zeggen hoe de bak zou voelen zonder dat extra grote carter...... <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 21 Jul 2013, 15:45</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2013-07-21T11:24:20+01:00</updated>
<published>2013-07-21T11:24:20+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34499#p34499</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34499#p34499"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Vloer passagiersruimte warm tot heet]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34499#p34499"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br /><blockquote><div><cite>ErwinD90 schreef:</cite>Hoe weet je of dit ding past? Er zijn nogal wat verschillende types versnellingsbakken zie ik op de website van Vis.<br /></div></blockquote><br /><br />Deze is niet voor je versnellingsbak maar voor je tussenbak. Dat is bij altijd een lt230. Daar zijn ook wel tig varianten van qua verhoudingen en schuinte van vertandingen, maar de deksel past op allemaal.</div></blockquote><br /><br />Blijft bij mij de vraag:  Hoeveel helpt zo'n &quot;dik&quot; dekseltje?<br />Iets meer olie, en koelribben die iets meer in de wind zitten, dat snap ik.<br />Maar ... hoeveel draagt de LT230 bij aan de hittegolf ?<br /><br />De R380 wordt dacht ik het warmst (en de Puma-bak kan er ook wat van).<br /><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 21 Jul 2013, 12:24</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-07-21T11:20:06+01:00</updated>
<published>2013-07-21T11:20:06+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34497#p34497</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34497#p34497"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Vloer passagiersruimte warm tot heet]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34497#p34497"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>ErwinD90 schreef:</cite><br />Hoe weet je of dit ding past? Er zijn nogal wat verschillende types versnellingsbakken zie ik op de website van Vis.<br /></div></blockquote><br /><br />Deze is niet voor je versnellingsbak maar voor je tussenbak. Dat is bij altijd een lt230. Daar zijn ook wel tig varianten van qua verhoudingen en schuinte van vertandingen, maar de deksel past op allemaal.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 21 Jul 2013, 12:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ErwinD90]]></name></author>
<updated>2013-07-21T11:07:51+01:00</updated>
<published>2013-07-21T11:07:51+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34496#p34496</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34496#p34496"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Vloer passagiersruimte warm tot heet]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4360&amp;p=34496#p34496"><![CDATA[
Hoe weet je of dit ding past? Er zijn nogal wat verschillende types versnellingsbakken zie ik op de website van Vis.<dl class="file"><dt class="attach-image"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=949" class="postimage" alt="LT230 High Capacity Sump.jpg" onclick="viewableArea(this);" /></dt></dl><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1036">ErwinD90</a> — 21 Jul 2013, 12:07</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>