Land Rover Club Holland - Forum

Re: Uitvallen motor

2013-08-05T09:21:28+01:00

Roger B. schreef:
MTF is geel dus 99,9% zeker dat er ATF in zit nu

Heb je raad toch maar opgevolgd. Vervangen voor MTF en gelijk alle olieen nagelopen.

Statistieken: Geplaatst door wilzun — 05 Aug 2013, 10:21

Re: Uitvallen motor

2013-08-05T07:41:57+01:00

Roger B. schreef:
MTF is geel dus 99,9% zeker dat er ATF in zit nu

Bedankt.

Statistieken: Geplaatst door wilzun — 05 Aug 2013, 08:41

Re: Uitvallen motor

2013-08-05T07:39:38+01:00

MTF is geel dus 99,9% zeker dat er ATF in zit nu

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 05 Aug 2013, 08:39

Re: Uitvallen motor

2013-08-05T07:29:28+01:00

Roger B. schreef:
wat voor kleur heeft de olie in de hoofdbak nu, want mixen van verschillende olieën is zelden positief.

je kunt natuurlijk ook besluiten gelijk de oude eruit te laten lopen en nieuwe er in te pompen.....

Heb net gekeken de olie in de hoofdbak is rood, is het dextron? Of hebben ze dezelfde kleur.
Ik ga vandaag toch 2 weken op vakantie ben benieuwd of hij nog afslaat.

Nogmaals bedankt voor de reacties.

Statistieken: Geplaatst door wilzun — 05 Aug 2013, 08:29

Re: Uitvallen motor

2013-08-04T16:56:24+01:00

wat voor kleur heeft de olie in de hoofdbak nu, want mixen van verschillende olieën is zelden positief.

je kunt natuurlijk ook besluiten gelijk de oude eruit te laten lopen en nieuwe er in te pompen.....

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 04 Aug 2013, 17:56

Re: Uitvallen motor

2013-08-04T15:40:36+01:00

Roger B. schreef:
je hebt een R380, daar zat in het begin af fabriek ook ATF D2 of 3 in maar beter voor de bak is de MTF94 die er op het eind van de 300Tdi en bij de Td5 af fabriek in zat, die geeft betere smering zegt men....

ik moet hem bijvullen kunnen deze wel bij elkaar weet niet wat er nu inzit waarschijnlijk dextron.
En in de verdeelbak een 80 of 90 w

Statistieken: Geplaatst door wilzun — 04 Aug 2013, 16:40

Re: Uitvallen motor

2013-08-04T15:31:16+01:00

je hebt een R380, daar zat in het begin af fabriek ook ATF D2 of 3 in maar beter voor de bak is de MTF94 die er op het eind van de 300Tdi en bij de Td5 af fabriek in zat, die geeft betere smering zegt men....

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 04 Aug 2013, 16:31

Re: Uitvallen motor

2013-08-04T15:27:51+01:00

Roger B. schreef:
een verstopt filter laat de motor afsterven, niet abrubt afslaan, of er moet een slok water de pomp ik gaan, dan kan het wel voorkomen dat ie vrij abrubt afslaat, maar zal nog steeds met enige hapering gaan omdat niet alle cilinders gelijk water krijgen

Even een vraagje is ATF dextron II- D te gebruiken voor de hooftversnellingsbak?

Statistieken: Geplaatst door wilzun — 04 Aug 2013, 16:27

Re: Uitvallen motor

2013-08-02T20:31:36+01:00

een verstopt filter laat de motor afsterven, niet abrubt afslaan, of er moet een slok water de pomp ik gaan, dan kan het wel voorkomen dat ie vrij abrubt afslaat, maar zal nog steeds met enige hapering gaan omdat niet alle cilinders gelijk water krijgen

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 02 Aug 2013, 21:31

Re: Uitvallen motor

2013-08-02T20:13:43+01:00

Roger B. schreef:
Goede garage.......ik vraag me dan altijd gelijk af wat ze nog meer NIET gedaan hebben......onderhoud is meer dan motorolie en filter wisselen

die kunststof dop onderop ja....maar zou gelijk nieuw zetten

Ga hem morgen gekijk halen en monteren. Maar dit kan zeker niet de oorzaak zijn van mijn probleem?
Zelf ben ik ook best wel laks in het onderhouden, maar zorg er altijd voor dat het oliepeil in oorde is.

Statistieken: Geplaatst door wilzun — 02 Aug 2013, 21:13

Re: Uitvallen motor

2013-08-02T17:43:35+01:00

Goede garage.......ik vraag me dan altijd gelijk af wat ze nog meer NIET gedaan hebben......onderhoud is meer dan motorolie en filter wisselen

die kunststof dop onderop ja....maar zou gelijk nieuw zetten

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 02 Aug 2013, 18:43

Re: Uitvallen motor

2013-08-02T14:11:02+01:00

wilzun schreef:
Roger B. schreef:Brandstof filter elke beurt water aftappen ...om de 10.000 dus

voorfilter reinigen elke 20.000 en dieselfilter elke 40.000 nieuw meen ik....

afhankelijk van hoeveel je rijdt en waar je doorgaans tankt... kun je intervallen verkorten

Hij is de 100.000km dat ik hem heb nooit vervangen. Kunnen daar ook deze problemen vandaan komen?

Om het water af te tappen moet ik dan de onderste moer van het filter losdraaien?

Statistieken: Geplaatst door wilzun — 02 Aug 2013, 15:11

Re: Uitvallen motor

2013-08-02T13:59:33+01:00

Roger B. schreef:
Brandstof filter elke beurt water aftappen ...om de 10.000 dus

voorfilter reinigen elke 20.000 en dieselfilter elke 40.000 nieuw meen ik....

afhankelijk van hoeveel je rijdt en waar je doorgaans tankt... kun je intervallen verkorten

Hij is de 100.000km dat ik hem heb nooit vervangen. Kunnen daar ook deze problemen vandaan komen?

Statistieken: Geplaatst door wilzun — 02 Aug 2013, 14:59

Re: Uitvallen motor

2013-08-02T13:51:07+01:00

Brandstof filter elke beurt water aftappen ...om de 10.000 dus

voorfilter reinigen elke 20.000 en dieselfilter elke 40.000 nieuw meen ik....

afhankelijk van hoeveel je rijdt en waar je doorgaans tankt... kun je intervallen verkorten

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 02 Aug 2013, 14:51

Re: Uitvallen motor

2013-08-02T13:43:05+01:00

Roger B. schreef:
:lol: succes dan maar.....dus als ie afslaat duwt zij hem naar huis..... ?

Zal het erg zijn om zo te rijden? Tot nu toe slaat hij niet meer af onder het rijden. En slaat heel soms moeilijk aan als ik hem uitzet en direct weer wil starten. Denk niet dat ik de oplossing voor de vakantie heb. En hij kan ook beter een keer niet aan willen slaan als dat hij afslaat onder het rijden. De brandstof filter is ook nog nooit vervangen of schoon gemaakt. Alleen het oliefilter vervangen ze. Is dat niet nodig?

Statistieken: Geplaatst door wilzun — 02 Aug 2013, 14:43