<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=4143" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-06-15T11:38:43+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=4143</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[RaRo74]]></name></author>
<updated>2013-06-15T11:38:43+01:00</updated>
<published>2013-06-15T11:38:43+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4143&amp;p=32824#p32824</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4143&amp;p=32824#p32824"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Remwerking RRC verbeteren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4143&amp;p=32824#p32824"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>fonsvanbeelen schreef:</cite><br />Wie kan mij een paar hints geven? <br />)<br /></div></blockquote><br /><br />-remvloeistof vervangen.<br />-alle zuigers controleren of ze nog goed gangbaar zijn.<br />-originele remslangen vervangen door rvs omvlochten remslangen.<br />-remblokken en remschijven vervangen plus een gerenommeerd merk gebruiken.<br /><br />Dit heeft bij mij zeer goed geholpen waardoor de RCC verbazend goed remt en ruim 2500 kilo zo stil staat.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2196">RaRo74</a> — 15 Jun 2013, 12:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-06-15T07:31:31+01:00</updated>
<published>2013-06-15T07:31:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4143&amp;p=32822#p32822</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4143&amp;p=32822#p32822"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Remwerking RRC verbeteren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4143&amp;p=32822#p32822"><![CDATA[
hoe heb je geconcludeert dat je rembekrachtiger niet de oorzaak is?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 15 Jun 2013, 08:31</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[thomas lensvelt]]></name></author>
<updated>2013-06-15T07:13:16+01:00</updated>
<published>2013-06-15T07:13:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4143&amp;p=32821#p32821</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4143&amp;p=32821#p32821"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Remwerking RRC verbeteren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4143&amp;p=32821#p32821"><![CDATA[
Je probleem klinkt mij bekend in de oren.<br />Bij mij was de rembekrachtiger de oorzaak.<br />Ik heb bij paddocks een revisie setje besteld en gemonteerd.<br />( rembekrachtiger hoeft niet gedemonteerd te worden)<br />Wanneer ik nu boos naar het rempedaal kijk, sta ik al stil<br /><br />Groet<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=666">thomas lensvelt</a> — 15 Jun 2013, 08:13</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[fonsvanbeelen]]></name></author>
<updated>2013-06-14T23:39:45+01:00</updated>
<published>2013-06-14T23:39:45+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4143&amp;p=32820#p32820</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4143&amp;p=32820#p32820"/>
<title type="html"><![CDATA[Remwerking RRC verbeteren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4143&amp;p=32820#p32820"><![CDATA[
Beste mensen,<br /><br />Al 3 jaar rij ik met veel plezier in een RRC van 94. Genoeg power om de zware kolos door zwaar terrein te trekken en natuurlijk ook op het asfalt. Alleen het tot stilstand brengen vergt bovenmatig veel kracht, ik twijfel of ik de wielen kan laten blokkeren als ik met beide voeten het rempedaal in trap.<br />De auto heeft vier schijfremmen rondom, volledig ontlucht (keihard), goede remblokken enz. Vacuümslang en remmembraan zijn volgens mij goed.<br />Het is toch een halve Buick, dan moet de rembekrachtiging ook een beetje Amerikaans zijn, toch?<br />Ik hoef niet direct door de voorruit te vliegen als ik naar het rempedaal kijk, maar beter dan nu mag het wel worden.<br /><br />Wie kan mij een paar hints geven? <br /><br />Al vast dank!<br /><br />Fons (Haren Gn)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1984">fonsvanbeelen</a> — 15 Jun 2013, 00:39</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>