Land Rover Club Holland - Forum

Re: spoorverbreders

2013-08-08T12:19:37+01:00

Edward schreef:
Goh Joost, dat valt me van je tegen. Dat had je ook zonder meten kunnen bedenken!

Hoezo? Dat had ik ook. Ik heb het natuurlijk opgemeten omdat ik dit probleem bedacht had! Ik ga niet zomaar iets opmeten puur voor het opmeten.

Eigenlijk wilde ik een jaar geleden meteen al zonder spacers ivm belasting. Maar ik had een hele stapel lichtmetalen 7x16 Rangerover wielen liggen. En die passen zonder spacer niet op een oud type Defender as. Dus ik moest of de as ombouwen of andere velgen. Met 5.5'' Defender wielen ga ik de oorlog ook niet winnen. Dus daarom ben ik nu op zoek naar 7x16 stalen wielen van een Disco 1 met een ET van 33mm. Die zijn hier weer slecht te vinden en daarom gebruik ik tijdelijk maar Wolf velgen (die dus in mijn geval ook niet ideaal zijn).

Voor huis, tuin en keuken gebruik zijn spacers verder geen probleem. Maar voor Parijs Dakar ongeschikt.

Statistieken: Geplaatst door JoostKenya — 08 Aug 2013, 13:19

Re: spoorverbreders

2013-08-08T09:38:01+01:00

Goh Joost, dat valt me van je tegen. Dat had je ook zonder meten kunnen bedenken!

Daarom heet het ook een spoor verbreder omdat het spoor breder wordt. Je as niet dus zal de afstand buiten de as moeten toenemen.

Maar het is weinig zinvol om een gewone auto naar Parijs Dakar maatstaven te bouwen. Ik ken weinig mensen die er lol in hebben om met 80kilometer per uur door het terrein te raggen met hun wagen en los van de asstompen zul je nog wel meer kapot rijden met dat VOLLEDIG aangepaste monster van je.

Dat ding gaan vergelijken met een gewone Defender of Discovery is weinig zinvol. Zowel qua specificaties als qua gebruik.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 08 Aug 2013, 10:38

Re: spoorverbreders

2013-08-08T07:25:32+01:00

Gelukkig heb ik hier weinig met de RDW te maken.
Dus daarom even terug naar de technische aspecten van spoorverbreders of velgen met een sterk afwijkende ET waarde (zoals bijvoorbeeld stalen 8 spoke velgen).

Ik moet mijn mening van pagina 1 inmiddels toch wel wat bijstellen. Tijdens de Safari Rally van vorige maand hebben we namelijk 2 stub axles (asstomp) gebroken! Gelukkig was dat steeds net voor service en kunnen we ze inmiddels in 15 minuten repareren.

Ik kreeg door deze en ook door eerdere ervaring (oa lagerproblemen) sterk het vermoeden dat de belasting op de asstomp door spoorverbreders of door velgen met een erg afwijkende ET waarde veel groter wordt. Dus daarom heb ik de as maar even opgemeten.

Zwakste punt asstomp is de kerf in de overgang van het verste lager naar de diameter waar de afdichting op ronddraait.

Standaard Landrover wiel, ET33:
Arm middelpunt velg tov zwakste punt asstomp = 27mm

Wolf velg , ET20.6:
Arm middelpunt velg tov zwakste punt asstomp = 39.4mm

Standaard velg met spoorverbreder:
Arm middelpunt velg tov zwakste punt asstomp = 57mm

Hieruit volgt dat de belasting die er voor zorgt dat de stub axle uiteindelijk breekt (het buigend moment) in het geval van de Wolf velg 46% hoger is dan standaard en in het geval van een spoorverbreder 111% hoger is!

Het verschil is toch wel erg groot. En daarom in mijn setje spoorverbreders inmiddels te koop.

Het zijn in mijn geval welliswaar extreme belastingen en je zult in Nederland niet snel een stub axle breken. Maar het verklaart wel waarom de as zo gemaakt is zoals hij is. En ik snap nu ook waarom de Bowler Wildcat op Disco II assen staat.

Statistieken: Geplaatst door JoostKenya — 08 Aug 2013, 08:25

Re: spoorverbreders

2013-08-08T04:42:34+01:00

Leuk zo'n aanslag voor achterstallige houderschapsbelasting.....maar bij mijn weten is dat zoals de naam al zegt een houderschaps dus voor de houder, niet de berijder.... Dus de leasemaatschappij kan aangeslagen worden , niet de berijder....... dat je je auto dan mag achterlaten is een ander verhaal, maar de belasting haalt dat geld niet bij jou.....zelfs niet als de leasetermijnen niet betaald zijn.

dat de RDW die technische keuring doet voor de politie is wat anders dan dat de RDW zelf on the road je auto checked. Hier betreft het een politiecontrole waarbij de technische man toevallig een RDW keurmeester is....eventuele bekeuring krijg je niet van de RDW maaf van de politie

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 08 Aug 2013, 05:42

Re: spoorverbreders

2013-08-08T00:48:39+01:00

@ Edward.

Ik las zojuist even dat je aangaf dat de rdw niet meer in beeld is als je op de weg bent .
Dat is niet helemaal juist .
Hier in Rotterdam doen ze sinds een aantal jaar nu , non pardon acties.

Dit zijn fuiken diecdoor de politie worden op gezet, waarbij alles gecontroleerd wordt.
Hierbij zijn aanwezig politie , belastingdienst, douane, en jawel rdw.
Deze doen bij twijfel terplekken wat dan mogelijk is een controle / keuring.

Je moet hier denken aan zaken als geluid , motor type, spoilers ,ect.
Best een nare controle trouwens een hoop mensen gaan op de bon kan ik je zeggen. ....

Ook veel lease rijders die denken dat alles goed geregeld is , en netjes elke maand betalen staan raar te kijken als door de belastingdienst worden aangeslagen voor achterstallige betalingen van de wegenbelasting.

Maar goed het gaat er om dat de rdw weldegelijk in het veld actief is .

Statistieken: Geplaatst door Mark@road — 08 Aug 2013, 01:48

Re: spoorverbreders

2013-08-07T21:28:15+01:00

Edward schreef:
Johnny schreef:Kleine toevoeging over uitsteken van banden uit wielkassen.

Bij een geelkenteken mogen de wielen niet buiten de wielkassen vallen, bij grijskenteken mogen ze 30mm uitsteken gemeten van wang tot buitenzijde spatbord. Los de van of je loopvlak ja of nee buiten valt.

Ik heb overigens een setje 35" die ruim over de 30mm heen gaat. Bij een 100% controlle werd er wel naar de ruitenwissers en verlichting gekeken maar geen word over de banden. Normaal was ik 1.85m breed (buitenlant band) met deze wielen 2.05m

Het is officieel apk afkeur, maar zoals bekend rolt de mijne er steeds doorheem mét 55mm uitstekende banden.

Voor de apk zet ik een paar at's de op en klaar is Johnny XD

Statistieken: Geplaatst door Johnny — 07 Aug 2013, 22:28

Re: spoorverbreders

2013-08-07T21:25:51+01:00

Johnny schreef:
Kleine toevoeging over uitsteken van banden uit wielkassen.

Bij een geelkenteken mogen de wielen niet buiten de wielkassen vallen, bij grijskenteken mogen ze 30mm uitsteken gemeten van wang tot buitenzijde spatbord. Los de van of je loopvlak ja of nee buiten valt.

Ik heb overigens een setje 35" die ruim over de 30mm heen gaat. Bij een 100% controlle werd er wel naar de ruitenwissers en verlichting gekeken maar geen word over de banden. Normaal was ik 1.85m breed (buitenlant band) met deze wielen 2.05m

Het is officieel apk afkeur, maar zoals bekend rolt de mijne er steeds doorheem mét 55mm uitstekende banden.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 07 Aug 2013, 22:25

Re: spoorverbreders

2013-08-07T21:19:46+01:00

Gelukkig hoefden we daar bij defensie geen rekening mee te houden

Statistieken: Geplaatst door maXcomX — 07 Aug 2013, 22:19

Re: spoorverbreders

2013-08-07T21:18:57+01:00

Kleine toevoeging over uitsteken van banden uit wielkassen.

Bij een geelkenteken mogen de wielen niet buiten de wielkassen vallen, bij grijskenteken mogen ze 30mm uitsteken gemeten van wang tot buitenzijde spatbord. Los de van of je loopvlak ja of nee buiten valt.

Ik heb overigens een setje 35" die ruim over de 30mm heen gaat. Bij een 100% controlle werd er wel naar de ruitenwissers en verlichting gekeken maar geen word over de banden. Normaal was ik 1.85m breed (buitenlant band) met deze wielen 2.05m

Statistieken: Geplaatst door Johnny — 07 Aug 2013, 22:18

Re: spoorverbreders

2013-08-07T21:17:05+01:00

maXcomX schreef:
Google maar eens op 'spoorverbreders verzekering', en neem maar aan dat de meeste polis voorwaarden redelijk hetzelfde zijn. Maar je mag het er natuurlijk altijd op wagen Veel lees plezier

Ik lees alleen mijn eigen polisvoorwaarden. Bovendien heb ik op een vorige wagen met spoorverbreders gereden en heb ik schriftelijk aan de verzekeraar gevraagd of dit een punt was. Als ik dan zwart op wit terug krijg dat dat niet zo is kan ik nog wel een maand gaan goegelen, maar ik geloof niet alles wat ik lees.......

Goegel maar eens op "typegoedkeuring" of op "Land Rover", kom je ook heel veel onzin tegen.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 07 Aug 2013, 22:17

Re: spoorverbreders

2013-08-07T21:17:00+01:00

Vis is zo trots dat ze duur zijn dat ze dat zelf op hun site verkondigen. Bij Paddock koop je ze voor de helft.

dan heeft het ook geen zin ik schrok al erg van de prijs

Statistieken: Geplaatst door ikke jelle — 07 Aug 2013, 22:17

Re: spoorverbreders

2013-08-07T21:13:26+01:00

Google maar eens op 'spoorverbreders verzekering', en neem maar aan dat de meeste polis voorwaarden redelijk hetzelfde zijn. Maar je mag het er natuurlijk altijd op wagen Veel lees plezier

Statistieken: Geplaatst door maXcomX — 07 Aug 2013, 22:13

Re: spoorverbreders

2013-08-07T21:12:17+01:00

ikke jelle schreef:
als ik zie dat bij vis een set verbreders ongeveer 300 kost
dan zal laten maken niet heel veel duurder zijn
en dat geeft weer de mogenlijkheid om ze zo te fabriceren dat het wel strak past
plus de rand waar de velg aansluit

Vis is zo trots dat ze duur zijn dat ze dat zelf op hun site verkondigen. Bij Paddock koop je ze voor de helft. Daar kun je niks voor laten frezen tenzij je hele dikke vrienden bent met een machinefabriek.

Ik had ze op de D2 via E-bay voor nog minder en die hadden een perfecte passen op de naaf zodat de ietsminderzwaarmetalenwielen van de D2 er ook perfect op pasten. Nooit geen problemen gehad met onbalans oid.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 07 Aug 2013, 22:12

Re: spoorverbreders

2013-08-07T21:01:25+01:00

als ik zie dat bij vis een set verbreders ongeveer 300 kost
dan zal laten maken niet heel veel duurder zijn
en dat geeft weer de mogenlijkheid om ze zo te fabriceren dat het wel strak past
plus de rand waar de velg aansluit

Statistieken: Geplaatst door ikke jelle — 07 Aug 2013, 22:01

Re: spoorverbreders

2013-08-07T20:55:12+01:00

Roger B. schreef:
ik weet niet beter dan dat spoorverbreders niet zijn toegestaan in NL, spoorverbreding door andere ET waarde wel, mits aan een paar regeltjes...

en waar mogen je banden 30mm uit steken?? het loopvlak mag toch helemaal niet buiten het spatbord vallen??

Spoorverbreders zijn wettelijk gewoon toegestaan. Volgens mij wel alleen de verbreders die aan de naaf gebout worden en waar dan weer op aparte studs het wiel gebout wordt, dus die uit het eerder getoonde plaatje.

De 130 is standaard apk afkeur omdat aan de bovenkant van het wiel de band meer dan 50 mm uitsteekt buiten de hcpu bak. Dat uitsteken is geen punt, maar nu steekt hij teveel uit.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 07 Aug 2013, 21:55