<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=4088" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-06-09T12:06:31+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=4088</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-06-09T12:06:31+01:00</updated>
<published>2013-06-09T12:06:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32597#p32597</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32597#p32597"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: olie uit kapot wielasdop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32597#p32597"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>ikke jelle schreef:</cite><br />ook leuk om mee te kijken als een ander sleutelt  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /><br /></div></blockquote><br /><br />nou, das dan duidelijk.... komende week kijk jij toe en laat Joost sleutelen  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 09 Jun 2013, 13:06</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ikke jelle]]></name></author>
<updated>2013-06-09T11:45:14+01:00</updated>
<published>2013-06-09T11:45:14+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32594#p32594</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32594#p32594"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: olie uit kapot wielasdop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32594#p32594"><![CDATA[
ja heb deel 1 van het rover handboek en de rest via de pc <br />maar het sleutelt zo fijn want een foto geeft vaak meer duidelijkheid van het geheel <br />en het ook leuk om mee te kijken als een ander sleutelt  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4686">ikke jelle</a> — 09 Jun 2013, 12:45</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[R1200C]]></name></author>
<updated>2013-06-08T06:36:37+01:00</updated>
<published>2013-06-08T06:36:37+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32536#p32536</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32536#p32536"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: olie uit kapot wielasdop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32536#p32536"><![CDATA[
Jelle, heb je werkplaatshandboeken? Anders neem ik van de week wel wat mee als ik jouw kant op kom. <br /><br />Moet de agenda er nog even bij pakken maar dat laat ik via PB wel weten <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";-)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=541">R1200C</a> — 08 Jun 2013, 07:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ikke jelle]]></name></author>
<updated>2013-06-08T05:54:22+01:00</updated>
<published>2013-06-08T05:54:22+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32534#p32534</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32534#p32534"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: olie uit kapot wielasdop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32534#p32534"><![CDATA[
hoi jasper<br /><br />succes met de reparatie <br />je had het over een stappen plan <br />zou dat willen maken met evt foto's erbij <br />ik heb namelijk ook last van vettigheid <br />en ben erg benieuwd hoe je het gaat aanpakken<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4686">ikke jelle</a> — 08 Jun 2013, 06:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-06-07T07:01:18+01:00</updated>
<published>2013-06-07T07:01:18+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32519#p32519</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32519#p32519"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: olie uit kapot wielasdop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32519#p32519"><![CDATA[
vertanding is wel reden voor vervangen, maar niet voor de olie, die hoort daar sowieso al niet te komen, bij goede tanden komt de olie er ook wel langs<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 07 Jun 2013, 08:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Everhard Mulder]]></name></author>
<updated>2013-06-07T00:51:37+01:00</updated>
<published>2013-06-07T00:51:37+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32518#p32518</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32518#p32518"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: olie uit kapot wielasdop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32518#p32518"><![CDATA[
Kijk ook even of de ontluchter van je as open is: als die verstopt is kan door overdruk de olie uit je as gedrukt worden. Ook is het handig om naar de vertanding van je meenemer te kijken: als de tanden vrijwel weggesleten zouden zijn, kan daar ook olie door naar buiten komen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3555">Everhard Mulder</a> — 07 Jun 2013, 01:51</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-06-06T23:41:23+01:00</updated>
<published>2013-06-06T23:41:23+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32516#p32516</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32516#p32516"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: olie uit kapot wielasdop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32516#p32516"><![CDATA[
werkplaatshandboek (of in jouw geval boeken) kopen/downloaden daar staat in beschreven hoe de reparatie uitgevoerd wordt.<br /><br />olie zal er niet veel uit komen, zeker niet als je wiel voor wiel van de grond hebt op een assteun. Bijvullen in je differentieel <br /><br />onderdelen oa te koop bij de dealer en paddockspares<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 07 Jun 2013, 00:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[dehaas]]></name></author>
<updated>2013-06-06T23:20:07+01:00</updated>
<published>2013-06-06T23:20:07+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32513#p32513</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32513#p32513"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: olie uit kapot wielasdop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32513#p32513"><![CDATA[
Iedereen bedankt voor jullie reacties! Ik ben van plan het geheel los te maken, en dan de keerring te vervangen. Vooral omdat ik dit nog nooit gedaan heb wil ik het graag zelf doen, echter vraag ik me dan nog een aantal dingen af:<br />- moet ik rekenen op een lading olie die nog ergens uit komt zetten? <br />- en waar moet ik het dan weer bijvullen?<br />misschien heeft iemand die dit al vaker gedaan heeft een soort stappenplan of een paar handige tips voor de demontage/montage? ik heb wel vaker dingen &quot;proefondervindelijk&quot; gedemonteerd maar uit ervaring weet ik dat dat uit kan lopen op veel meer werk dan nodig. <br /><br />Weet iemand misschien waar ik nieuwe ringen en rubbers e.d. kan vinden? ik kan namelijk moeilijk deze specifieke onderdelen gevonden krijgen.   <br /><br />groeten,<br />Jasper<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4753">dehaas</a> — 07 Jun 2013, 00:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-06-05T13:04:49+01:00</updated>
<published>2013-06-05T13:04:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32441#p32441</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32441#p32441"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: olie uit kapot wielasdop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32441#p32441"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br /><blockquote><div><cite>Roger B. schreef:</cite>als het vervangen van keerringen in asstomp en naaf al te moeilijk of te veel werk is voor de gemiddelde hobbyist.........dan wil ik niet weten wat er nog meer niet gedaan wordt... onderhoud en reparatie omvat meer dan olie en oliefilter wisselen<br /></div></blockquote><br /><br /><br />De keerring om de steekas achter de swivelbol is wel meer werk en die wordt vaak niet gedaan om die reden. Ik ga er iig van uit dat het diff olie is dat door de asstomp komt en geen olie uit de swivel.<br /><br />De Haynes zegt over die keerring ook: Go see the dealer <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /></div></blockquote><br /><br />ja het is wat meer werk .... maar nog steeds niet moeilijk ofzo... de fusee hoeft niet uit elkaar, je hoeft alleen de bol van de as te halen om de keerring tussen diffolie en swivelolie te vervangen...kun je gelijk die keerring van de swivelbol zelf vervangen <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> <br /><br />en in de asstomp is niet anders dan achter... <br /><br />dus tja.....zoals Joost al zei....is vooral arbeidsloon-klusje, dus zelf doen loont zeer zeker.. niet doen is later klagen dat iets stuk gaat en dat landrover troep is<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 05 Jun 2013, 14:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[R1200C]]></name></author>
<updated>2013-06-05T09:54:31+01:00</updated>
<published>2013-06-05T09:54:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32438#p32438</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32438#p32438"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: olie uit kapot wielasdop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32438#p32438"><![CDATA[
Om een indicatie van de moeilijkheidsgraad te geven van dit (soort) werk: ik heb het ook gedaan en zonder problemen afgerond.  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> <br /><br />Gewoon goed kijken wat je nodig hebt, zorgen dat de juiste onderdelen bij de hand hebt of dat je de boel een dag of wat op bokken kunt laten staan als je iets mist. Kost meer tijd dan geld (aan onderdelen dan) dus uitbesteden is eigenlijk zonde van je geld.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=541">R1200C</a> — 05 Jun 2013, 10:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-06-05T09:38:03+01:00</updated>
<published>2013-06-05T09:38:03+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32437#p32437</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32437#p32437"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: olie uit kapot wielasdop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32437#p32437"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Roger B. schreef:</cite><br />als het vervangen van keerringen in asstomp en naaf al te moeilijk of te veel werk is voor de gemiddelde hobbyist.........dan wil ik niet weten wat er nog meer niet gedaan wordt... onderhoud en reparatie omvat meer dan olie en oliefilter wisselen<br /></div></blockquote><br /><br /><br />De keerring om de steekas achter de swivelbol is wel meer werk en die wordt vaak niet gedaan om die reden. Ik ga er iig van uit dat het diff olie is dat door de asstomp komt en geen olie uit de swivel.<br /><br />De Haynes zegt over die keerring ook: Go see the dealer <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 05 Jun 2013, 10:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[piet_g]]></name></author>
<updated>2013-06-05T06:48:33+01:00</updated>
<published>2013-06-05T06:48:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32432#p32432</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32432#p32432"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: olie uit kapot wielasdop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32432#p32432"><![CDATA[
Goed.... De moraal van het verhaal:<br />controleer even goed waar je lekkage vandaan komt en vervang de keringen wanneer deze lek zijn.<br />Punt is namelijk ook dat het handig is dat die olie in je as blijft om alles te smeren en waar olie naar buiten kan, kan ook vuil naar binnen <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3625">piet_g</a> — 05 Jun 2013, 07:48</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-06-05T05:09:09+01:00</updated>
<published>2013-06-05T05:09:09+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32429#p32429</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32429#p32429"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: olie uit kapot wielasdop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32429#p32429"><![CDATA[
als het vervangen van keerringen in asstomp en naaf al te moeilijk of te veel werk is voor de gemiddelde hobbyist.........dan wil ik niet weten wat er nog meer niet gedaan wordt... onderhoud en reparatie omvat meer dan olie en oliefilter wisselen<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 05 Jun 2013, 06:09</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Lucas van Lierop]]></name></author>
<updated>2013-06-04T23:23:43+01:00</updated>
<published>2013-06-04T23:23:43+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32427#p32427</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32427#p32427"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: olie uit kapot wielasdop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32427#p32427"><![CDATA[
Ik heb die dingen vorig jaar vervangen, weet al niet meer hoe ik bij de wijsheid kwam maar ben blij dat ik het allemaal thuis een keer open heb gehad (en half gereviseerd) ipv onderweg.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=419">Lucas van Lierop</a> — 05 Jun 2013, 00:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-06-04T19:18:38+01:00</updated>
<published>2013-06-04T19:18:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32414#p32414</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32414#p32414"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: olie uit kapot wielasdop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4088&amp;p=32414#p32414"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>jos.daalmans schreef:</cite><br />Hoi,<br /><br /> maar ja, het is een Engels product en die maken alles op de Centimeter nauwkeurig <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /> .<br /><br />Groeten en sleutel ze,<br /><br />Jos<br /></div></blockquote><br /><br />Dat is een goeie smoes om onderhoud niet te doen of uit te stellen. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" />   <br /><br />Al ligt je wagen op z'n zijkant, als die keerring gewoon goed is blijft de olie in de as. Komt er olie uit is de keerring versleten en moet ie vervangen. Alleen vind de gemiddelde &quot;hobbyist dat te moeilijk en teveel werk.<br /><br />Dat heeft niks te maken met bouwkwaliteit.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 04 Jun 2013, 20:18</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>