<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=4004" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-05-21T13:19:12+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=4004</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-05-21T13:19:12+01:00</updated>
<published>2013-05-21T13:19:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31802#p31802</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31802#p31802"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Stuur]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31802#p31802"><![CDATA[
Voor mij is de combinatie van de 4 cilinder met de huidige bak prima. Ik kan er best mee uit de voeten. Schijnt alleen dat als je voorbij de 150 pk tuned de bak kapot gaat op de 5e en 6e versnelling.<br /><br />Waarschijnlijk gaat de 13o een upgrade krijgen naar 150 pk en dan vind ik het wel best. Dan komt en 80Nm koppel bij en daar gaat het mij om. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /> <br /><br />Als ik hard wil rijden pak ik wel een motor. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 21 Mei 2013, 14:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Dixo]]></name></author>
<updated>2013-05-21T12:54:20+01:00</updated>
<published>2013-05-21T12:54:20+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31801#p31801</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31801#p31801"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Stuur]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31801#p31801"><![CDATA[
De vijfcilinder van Ford schijnt een betere/minderberoerde bak te hebben. In de conversie van Puma 4cilinder naar Puma 5cilinder zetten ze die bak ook over meen ik. Of die bak van de vijfcilinder dan ook achter een viercilinder past weet ik niet, maar misschien een leuk alternatief om uit te zoeken?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3010">Dixo</a> — 21 Mei 2013, 13:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-05-21T12:02:22+01:00</updated>
<published>2013-05-21T12:02:22+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31800#p31800</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31800#p31800"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Stuur]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31800#p31800"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>JoostKenya schreef:</cite><br /><blockquote><div><cite>Dixo schreef:</cite>Kun je beter een vijfde cilinder in die ruimte proppen <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><br /></div></blockquote><br /><br />Nog steeds onbegrijpelijk dat Landrover die optie niet aanbiedt.<br />Zelf had ik misschien wel zo 5000 euro extra betaald voor één of liefst twee cilinders meer.<br />Terwijl het blok gewoon bestaat.</div></blockquote><br /><br /><br />Waarom niet? Omdat ze nu al amper van die dingen verkopen en het zeker niet uit kan om er nog een niet verkopend model naast te zetten. <br /><br />Al had ik ook liever gezien dat ze de 5 cilinder gemonteerd hadden ipv de 4 cilinder. Liefst met een fatsoenlijke bak erachter die het vermogen dan ook aan kan.<br /><br />Aan de andere kant: met de kwaliteit van het onderstel en de remmen is 120 pk eigenlijk al teveel!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 21 Mei 2013, 13:02</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JoostKenya]]></name></author>
<updated>2013-05-21T11:49:48+01:00</updated>
<published>2013-05-21T11:49:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31796#p31796</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31796#p31796"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Stuur]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31796#p31796"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Dixo schreef:</cite><br />Kun je beter een vijfde cilinder in die ruimte proppen <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><br /></div></blockquote><br /><br />Nog steeds onbegrijpelijk dat Landrover die optie niet aanbiedt.<br />Zelf had ik misschien wel zo 5000 euro extra betaald voor één of liefst twee cilinders meer.<br />Terwijl het blok gewoon bestaat.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=364">JoostKenya</a> — 21 Mei 2013, 12:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2013-05-21T11:21:07+01:00</updated>
<published>2013-05-21T11:21:07+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31793#p31793</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31793#p31793"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Stuur]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31793#p31793"><![CDATA[
Vlgs mij de de ruimte pas vol als je er een 5º en 6º cylinder bij-propt.<br /><br />MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 21 Mei 2013, 12:21</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Dixo]]></name></author>
<updated>2013-05-21T10:12:28+01:00</updated>
<published>2013-05-21T10:12:28+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31788#p31788</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31788#p31788"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Stuur]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31788#p31788"><![CDATA[
Kun je beter een vijfde cilinder in die ruimte proppen <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3010">Dixo</a> — 21 Mei 2013, 11:12</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JoostKenya]]></name></author>
<updated>2013-05-21T07:20:48+01:00</updated>
<published>2013-05-21T07:20:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31786#p31786</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31786#p31786"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Stuur]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31786#p31786"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />Voor dat geld dat die Duitsers vragen zet ik de gril 250 mm naar achter zoals bij een Serie en dan krijg je er ook een gril en koplamp randen bij!!<br /></div></blockquote><br /><br />Ja dat kan makkelijk want er is een zee van ruimte tussen de fan en de radiateur bij de puma.<br />Verbaast me eigenlijk dat we dat nog niet hebben gezien.<br />Terwijl ik me ook afvraag waarom je dat zou willen.  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_confused.gif" alt=":?" title="Verward" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=364">JoostKenya</a> — 21 Mei 2013, 08:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-05-20T21:01:21+01:00</updated>
<published>2013-05-20T21:01:21+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31769#p31769</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31769#p31769"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Stuur]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31769#p31769"><![CDATA[
Voor dat geld dat die Duitsers vragen zet ik de gril 250 mm naar achter zoals bij een Serie en dan krijg je er ook een gril en koplamp randen bij!!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 20 Mei 2013, 22:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JoostKenya]]></name></author>
<updated>2013-05-20T20:55:38+01:00</updated>
<published>2013-05-20T20:55:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31768#p31768</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31768#p31768"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Stuur]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31768#p31768"><![CDATA[
Mijn eerste auto was een Series IIA die ten onrechte van een Series III grille was voorzien. <br />Die grille heb ik toen zo snel mogelijk vervangen door een origineel SIIA barbecue rooster.<br />Had ik het geweten dan had ik dat stuk SIII plastic bewaard!  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=364">JoostKenya</a> — 20 Mei 2013, 21:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-05-20T20:33:42+01:00</updated>
<published>2013-05-20T20:33:42+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31767#p31767</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31767#p31767"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Stuur]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31767#p31767"><![CDATA[
nee, wat Edward zegt klopt.... onderdelen zijn bij Duitse leveranciers ronduit DUUR, en als je aanpassingsdelen hebt die een goedkeuring nodig hebben, en ook erbij hebben ABSURD duur<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 20 Mei 2013, 21:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[marcenvon]]></name></author>
<updated>2013-05-20T20:07:46+01:00</updated>
<published>2013-05-20T20:07:46+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31763#p31763</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31763#p31763"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Stuur]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31763#p31763"><![CDATA[
Is dan wel inclusief koplampcovers, dus eigenlijk een koopje  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_twisted.gif" alt=":twisted:" title="Duivel" /> <br /><br />Marc<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2936">marcenvon</a> — 20 Mei 2013, 21:07</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JanTD5]]></name></author>
<updated>2013-05-20T20:02:38+01:00</updated>
<published>2013-05-20T20:02:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31762#p31762</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31762#p31762"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Stuur]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31762#p31762"><![CDATA[
Zeker van goud  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /> <br /><br />Groeten Jan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=332">JanTD5</a> — 20 Mei 2013, 21:02</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-05-20T20:01:58+01:00</updated>
<published>2013-05-20T20:01:58+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31761#p31761</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31761#p31761"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Stuur]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31761#p31761"><![CDATA[
Dat is normaal in Duitsland, daar is alles duur. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 20 Mei 2013, 21:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JoostKenya]]></name></author>
<updated>2013-05-20T19:57:39+01:00</updated>
<published>2013-05-20T19:57:39+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31760#p31760</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31760#p31760"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Stuur]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31760#p31760"><![CDATA[
Hebben jullie ook die SIII grille gezien voor maar liefst Euro 1.166,20 ??? <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_surprised.gif" alt=":o" title="Verrassend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_surprised.gif" alt=":o" title="Verrassend" /> <br /><br /><!-- m --><a class="postlink" href="http://www.startech.de/land-rover/defender/produkte-preise.html">http://www.startech.de/land-rover/defen ... reise.html</a><!-- m --><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=364">JoostKenya</a> — 20 Mei 2013, 20:57</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2013-05-20T19:47:29+01:00</updated>
<published>2013-05-20T19:47:29+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31757#p31757</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31757#p31757"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Stuur]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=4004&amp;p=31757#p31757"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Luke schreef:</cite><br /><!-- m --><a class="postlink" href="http://www.startech.de/newsletter/defender/lenkrad/op/index.html">http://www.startech.de/newsletter/defen ... index.html</a><!-- m --><br /></div></blockquote><br /><br />Nou ja, voor je 440 euri heb je in ieder geval wel een heuse Herr AutoDoctor(in) aan de telefoon.<br />Voor dit vriendenprijsje zou ik  er wel minimaal Zwei Wiedergutmachung Jiskefet Schintzels bij afdwingen.. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 20 Mei 2013, 20:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>